Yamaha Yamaha Ybr 125 / Ybr 125 Esd Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
1 Ağu 2010
Mesajlar
1,453
Alanya-Japonya
Zincirin bakla ve oringler mis gibi çalışıyor,zinciri görsen 5.000 kmde sanırsın
Dostum çok merak ettim 28 bin km lik bir tur neleri dolaşacaksınız.Paylaşırsanız çok sevinirim ayrıca o kadar tur yapacaksanız bence yola çıkmadan zinciri değiştirin yolda onunla uğraşmayın.
 
Katılım
15 May 2016
Mesajlar
89
Merhabalar. Bayramda şehirler arası yola çıkınca fark ettim. Gösterge fazla gösteriyor. 90 ile giderken tırlar solluyordu. Tırlarda zaten 90 hız sınırı var. Sonra yolda radarda hızım 80 yazdı. Emin olamayınca yanımda araba ile test ettim. Bende 100 gösterirken arabada 90 gösteriyor. Bu sizde de var mı? Normalde 5. viteste 90 ile giderken devir kaç olur?

Edit: Fakat sayaç doğru ölçüyor. Tabelada 40km var yazarken sayaçta bütün yolu tam 40km ölçtü.
 
Katılım
16 Eki 2015
Mesajlar
3,264
Motosikleti
Çükü Olanın Dükü Olur.
90 ile giderken tırlar solluyordu. Tırlarda zaten 90 hız sınırı var. Sonra yolda radarda hızım 80 yazdı. Emin olamayınca yanımda araba ile test ettim. Bende 100 gösterirken arabada 90 gösteriyor.
1 - Acaba TIR 90 ile mi gidiyordu?
Motosiklette de 80 km hız sınırı var. Radar 90 ölçse öpülmüş olurdun. ;)
2 - Arabanın göstergesinin doğru çalıştığı ne malum? (%10 hata payı normal sayılıyor)
3 - Doğruya en yakın ölçümü GPS ile yapabilirsiniz. Bir de öyle deneyin.
 
Katılım
15 May 2016
Mesajlar
89
1 - Acaba TIR 90 ile mi gidiyordu?
Motosiklette de 80 km hız sınırı var. Radar 90 ölçse öpülmüş olurdun. ;)
2 - Arabanın göstergesinin doğru çalıştığı ne malum? (%10 hata payı normal sayılıyor)
3 - Doğruya en yakın ölçümü GPS ile yapabilirsiniz. Bir de öyle deneyin.

Tırlarda hız sınırı dediğim tırda bassanız bile hızı 90ı geçmiyor. Tabi sanayide açabiliyorlar ama bir sürü tır geçti. Hepside mi hız sınırı kaldırılmıştı? Hadi açılmış desek arabayla da hep o yoldan gidiyoruz ve hızımız 90ı pek geçmez. Ben pek arabadayken sollayan tır hatırlamıyorum. Ve o radarlardan 3 kere geçtim. Bi ara GPS ile de denerim.
Devirin 90 ile giderken normalde kaç olması lazım?
Edit: Radar dediğimde yolda oluyorya hızınızı ölçüp yazıyor yavaş gidin diye onları diyorum.
 
Katılım
26 Eki 2012
Mesajlar
1,222
Benim km tam ölçüyor telefona uygulama yüklemiştim bir ara ondada tam gösteriyordu. Birde hızınız 80-90vs deyip yavaş diyen ölçen tabelalar var onlardada tam çıkıyor. 90 la giderken 7,5 devirde sanırım
 
Katılım
15 May 2016
Mesajlar
89
Benim km tam ölçüyor telefona uygulama yüklemiştim bir ara ondada tam gösteriyordu. Birde hızınız 80-90vs deyip yavaş diyen ölçen tabelalar var onlardada tam çıkıyor. 90 la giderken 7,5 devirde sanırım

O tabelaları demiştim zaten. Benimki yanlış gösteriyor çünkü ben 6000 devir civarı gösteriyor diye hatırlıyorum. Bunu nasıl düzeltebilirim bir yolu var mıdır?

---------- Mesajlar birleştirildi - 16:03 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:40 ----------

Sanırsam gösterge orjinal değil. İnternette baktım orjinallerde benzin göstergesi beyaz renkli ama benimkinde sadece çizgiler var. Bunun bir ayarı var mı? İçini açıp yapsam.
 
Katılım
20 Nis 2012
Mesajlar
3,989
Cok ara verdim sanırım talihsiz bi kaza gecirdim önceki ayın 12 sinde 1 aydır motorsuzum neyseki tamir oldu,pazartesi teslim alıcam o zaman anlatırım hersyi
 
Katılım
10 Ocak 2017
Mesajlar
3,076
Merhabalar. Bunun hakkında konu açmayı düşünüyordum ama buradan sorayım.
Arkadaşımı ısrar sonucu motosiklete başlattım ve 2. El 2015 model bir ybr aldık.

Motor soğuduktan sonra çalıştırmak mümkün olmuyor. Marşa basılı tutarken aynı zamanda gaz vermek lazım ve çalıştıktan sonra motorun başında bekleyip gaz vermeye devam etmek gerekiyor.
Çalıştırdıktan sonra gaz vermeyi keserseniz stop ediyor. Rölanti ayarı sıcak iken 1500 devire ayarlı. Jikle açınca motor yine stop ediyor. Yarım jikle ile bazen çalışıyor bazen çalışmıyor.

Sıkıntı soğuk çalıştırma. Sadece marş yaparak çalışmıyor motor. Marş basılı halde iken birde gaz vermek gerekiyor.
Artık illallah ettirdi. Dolaşmaya çıkacak oluyoruz, üstümüzde mont, kask vs 40 derece sıcağin altinda 5 dk motorun ısınmasını bekleyip başında gaz vermek zorunda kalıyoruz. Tek marsta çalışmıyor motor.

bu sorunu çözebilirmiyiz aynı şeyleri yaşayan varmı?
 

DKN

Katılım
11 Ocak 2013
Mesajlar
4,727
Merhabalar. Bunun hakkında konu açmayı düşünüyordum ama buradan sorayım.
Arkadaşımı ısrar sonucu motosiklete başlattım ve 2. El 2015 model bir ybr aldık.

Motor soğuduktan sonra çalıştırmak mümkün olmuyor. Marşa basılı tutarken aynı zamanda gaz vermek lazım ve çalıştıktan sonra motorun başında bekleyip gaz vermeye devam etmek gerekiyor.
Çalıştırdıktan sonra gaz vermeyi keserseniz stop ediyor. Rölanti ayarı sıcak iken 1500 devire ayarlı. Jikle açınca motor yine stop ediyor. Yarım jikle ile bazen çalışıyor bazen çalışmıyor.

Sıkıntı soğuk çalıştırma. Sadece marş yaparak çalışmıyor motor. Marş basılı halde iken birde gaz vermek gerekiyor.
Artık illallah ettirdi. Dolaşmaya çıkacak oluyoruz, üstümüzde mont, kask vs 40 derece sıcağin altinda 5 dk motorun ısınmasını bekleyip başında gaz vermek zorunda kalıyoruz. Tek marsta çalışmıyor motor.

bu sorunu çözebilirmiyiz aynı şeyleri yaşayan varmı?

Durumu varsa az daha koyup enjeksiyonlu motor baksın
 
Katılım
26 Eki 2012
Mesajlar
1,222
Merhabalar. Bunun hakkında konu açmayı düşünüyordum ama buradan sorayım.
Arkadaşımı ısrar sonucu motosiklete başlattım ve 2. El 2015 model bir ybr aldık.

Motor soğuduktan sonra çalıştırmak mümkün olmuyor. Marşa basılı tutarken aynı zamanda gaz vermek lazım ve çalıştıktan sonra motorun başında bekleyip gaz vermeye devam etmek gerekiyor.
Çalıştırdıktan sonra gaz vermeyi keserseniz stop ediyor. Rölanti ayarı sıcak iken 1500 devire ayarlı. Jikle açınca motor yine stop ediyor. Yarım jikle ile bazen çalışıyor bazen çalışmıyor.

Sıkıntı soğuk çalıştırma. Sadece marş yaparak çalışmıyor motor. Marş basılı halde iken birde gaz vermek gerekiyor.
Artık illallah ettirdi. Dolaşmaya çıkacak oluyoruz, üstümüzde mont, kask vs 40 derece sıcağin altinda 5 dk motorun ısınmasını bekleyip başında gaz vermek zorunda kalıyoruz. Tek marsta çalışmıyor motor.

bu sorunu çözebilirmiyiz aynı şeyleri yaşayan varmı?
Karbüratörlü motorlarda çalıştırırken az gaz vermelisin. Çok değil ama çok az. Bu bir sorun değil normali bu. Zamanla alışırsın ne kadar gaz vereceğine. Mesela ben çalıştırırken 1 sn sürmez.
Jikle soğuk havalar içindir yazın kullanılmaz motor stop eder jikle kullanmayı yazın unut.
Motor ısınıncaya kadar beklemen motorun sağlığı açısından da iyidir zaten motor soğukken ani gaz vermelerde motor tekler. Eğer elinle gaz vermek istemiyorsan karbüratörün üzerinde büyük vida var elinle çevirebileceğin onu biraz sık rölanti yükselsin. Isınınca tekrar gevşetirsin
 
Katılım
1 Nis 2005
Mesajlar
2,168
O tabelaları demiştim zaten. Benimki yanlış gösteriyor çünkü ben 6000 devir civarı gösteriyor diye hatırlıyorum. Bunu nasıl düzeltebilirim bir yolu var mıdır?

---------- Mesajlar birleştirildi - 16:03 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:40 ----------

Sanırsam gösterge orjinal değil. İnternette baktım orjinallerde benzin göstergesi beyaz renkli ama benimkinde sadece çizgiler var. Bunun bir ayarı var mı? İçini açıp yapsam.

ybr 5. viteste 5000dd -60km,
6000dd - 70 gidiyor.
rüzgar vs çok az etkiler. göstergeye bir müdahale olabileceğini düşünmüyorum.
 
Katılım
20 Nis 2012
Mesajlar
3,989
1 Aylık aradan sonra güzel bi dönüş yaptım,iS Kazasından parmagım kırık olmasına ragmen söz geciremedim kalbime,atladık üstüne :)

bGVbld.jpg

pWbPgm.jpg

mkMLP1.jpg

BAa2Mv.jpg

nWQr7l.jpg

Pr1Mq9.jpg

XXM4o7.jpg
 

DKN

Katılım
11 Ocak 2013
Mesajlar
4,727

kac km de kaç kuruşa aldınız :cherry: alet nalet biraz bilgi alalım güzel alet
 
Katılım
20 Nis 2012
Mesajlar
3,989
kac km de kaç kuruşa aldınız :cherry: alet nalet biraz bilgi alalım güzel alet

2014 model 11.xxx de aldım,Anlas Lastikler vardı üstünde,Attık onları Michelin e gectik,Led ampul aldık,13.xxx de agr bakıma girdim,13.800 de debraj degiştirdim keyfe keder :) Simdi 14.200 de 4.600 e aldım tabi bakımı lastikleri vs 5500 ü gecti
 
Katılım
14 Tem 2016
Mesajlar
5
Merhaba dostlar, Geçen sene ağustos ayında 2016 model sıfır ybr alarak aranıza katılmıştım..O günden beri 6.000km yaptım. 1.000km ve 4.000km bakımları dışında hiç servise gitmek zorunda kalmadım. Benzin koyup gezmekten başka birşey yapmıyorum.İlk motorum olacağı için 3-4 ay araştırma yapmıştım. yine bu forumda okuduklarım ybr 125 almam konusunda bana oldukça etkili fikirler sağlamıştı. Emeği geçen herkese teşekkür ederim.

Geçen gün motoru temizlerken akü üstündeki kapağın tırnağını kırdım. yenisine netten bakıyorum ama bulamadım. 2016 modellerde o kapağın üstünde yamaha yazısı var internettekilerde hep ybr125 yazıyor ve renkleri farklı. Bu kapağı bulabileceğim bir yer önerisi olan var mıdır?

şimdiden teşekkür ederim. tekeriniz düz bassın...

izlemek isteyen olursa diye de motoru yıkamaya ait videoyu alta bırakıyorum;

https://www.youtube.com/watch?v=8stk5_cTIwI
 
Son düzenleme:
Katılım
2 Ağu 2015
Mesajlar
469
Beyler bayanlar, kontak açtığımızda ortadaki motor ışığı normalde yanması lazım bir kaç gündür bazen yaniyor bazen yanmiyor ama bloktan çıt çıt çıt sesi geliyor sorun ne olabilir. Daha önce karşılaşan var mi ampul patlasa hiç yanmaz bende arada yaniyor
 
Katılım
15 May 2016
Mesajlar
89
Beyler bayanlar, kontak açtığımızda ortadaki motor ışığı normalde yanması lazım bir kaç gündür bazen yaniyor bazen yanmiyor ama bloktan çıt çıt çıt sesi geliyor sorun ne olabilir. Daha önce karşılaşan var mi ampul patlasa hiç yanmaz bende arada yaniyor

Benimde o arıza ışığı ve uzun far ışığı motoru aldığımdan beri hiç yanmıyor ama şuana kadar bi sıkıntı yaşamadım. Normali nasılsa bende uğraşıp düzelteyim bari.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst