Slm herkese.Benzinde her depoda olanı yazdım bu bir yarış iddaa tatmin için yalan söyleme sanılmasın.Gerek yok böyle birşeye.Ybr 125 esd bu değerleri görebiliyor bir bilgi mahiyetinde.
Önceden de sorduğum fakat cevap alamadığım sorumu yinelemek istiyorum.Bir bilen olursa süper olur gerçekten.Ybr 125 esd motorum.Bu motor yokuş aşağı inerken gaz vermeden viteste gaz vermesek de yinede benzin yakar mı? Başka açıdan sorarsak yokuş aşağı vites boşta motor çalışır veya motor çalışmazken sürerken değişenler neler.Fren şanzıman yakıt güvenlik açısından değişenler neler. Havalar motorcular için hala güzel ve vakit varken her fırsatta herkese iyi sürüşler tekeriniz düz bassın .... iyi forumlar ...
Motorun benzin hava karışımı elektronik bir sistemle ayarlanmadığı için yokuş aşağı da rolantideki kadar benzin tüketirsiniz. Eğer elektronik sistemle ayarlanan bir tip olsaydı yokuş aşağı bedava giderdik
Motor çalışmıyorken yokuş aşağı viteste zaten gitmeyin, yağlama yetersizliğinden dolayı motor zorlanabilir.
Motor kapalı ve vites boşta gitme olayı kitapçıkta tavsiye edilmemiş, yine de denemek isteyenler için; arabadaki gibi frende şişme falan olmaz çünkü frenin hidrolik pompası kadar gelişmiş bir parçası yok, basit bi sistem, motordan bağımsız çalışıyor. Şanzımanda sadece ön dişlinin bağlı olduğu mil döner, viteste olmadığı için mil üzerindeki dişler zaten boşta dönüyodur, yağlama problemi çıkmaz (çok ince düşünürsek milin bağlantı noktaları ve bilyalar yağsızlık çekebilir
) yakıt tüketimi tabi ki 0 olur
tabi hızlanıp hızlanıp fren yaparak gitmektense viteste kompresörden faydalanarak fazla hızlanmadan gitmek daha güvenli, balatalar ve ön disk için de daha sağlıklı (sürekli frene basarak inerseniz disk ısınır, yerde bi su birikintisinden vs geçerken çarpılabilir)
---------- Mesajlar birleştirildi - 08:59 ---------- bir önceki mesaj zamanı 08:53 ----------
Alper hocam sizin verdiğiniz numarada whatsapp gözükmüyor o yüzden alamadım gruba, numarayı bir kontrol edip pm atarsanız hemen eklicem. Grup herkese açık ybr almış alıp da satmış olan veya beğenip de takip etmek isteyen... Numaranızı bana mesaj atarsanız en kısa sürede eklerim gruba şuan 6 kişiyiz 50ye kadar yolu var
---------- Mesajlar birleştirildi - 09:12 ---------- bir önceki mesaj zamanı 08:59 ----------
35,000 küsürde motor ve yaklaşık 3,000 km dir yağ değişmiyor hangisini önerirsiniz? 2007 model ybr
Benim yağ deneme fırsatım olmadı ama forumdaki abiler castrol power1 öneriyor. Genel olarak 10-40 her yola geliyor yaşadığınız şehre veya kullanım şartlarınıza göre kalınlığı değişebilir ancak castrol power1 de nerdeyse herkes hemfikir
---------- Mesajlar birleştirildi - 09:18 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:12 ----------
Arkadaslar debriyaj telinin gevsemesi normal mi. Bugun sonuna kdr bastigim halde motor stop etti cok defa. Bnde kaveama yerinden kullnim kilavuzunda gosterildigi gbi hiraz siktim ama sikinti olurmu?
Debriyaj ayarını kılavuza göre yaparsanız motor soğukken yapın, ısınınca az da olsa boşlukta bi artma oluyor. Kafanıza göre yaparsanız motor sıcakken doğru ayarı bulmanız daha kolay olur. Henüz çok yeni motor siz ona alışırken o da yollara ve size alışıyor ilk zamanlar nazlanması normal rodajı düzgün yapın yeterki, klavuzdaki rodaj talimatlarına uyun. 150km den sonra 5 bindeki sınırı 6 bine çıkarmışlar mesela, siz de 6 bine çıkın motor alışsın daha zorlamayım diye düşünmeyin, hafif hafif zorlanması da lazım, zorlamadan açamazsınız motoru. Motor açıldıkça performanstaki artışı, vites geçişlerindeki kolaylığı hissedersiniz..
