Yamaha Yamaha Ybr 125 / Ybr 125 Esd Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
10 Tem 2011
Mesajlar
13
Arkadaşlar Merhaba

YBR 125 de boş vitese geçmede biraz sorun yaşıyorum. Boş ışığı da bazen yanmıyor. Gerçi henüz 30km de motor. Ayrıca sabahları ilk çalıştırıken ilk seferde pek çalışmıyor ikinci veya üçüncü seferde çalışıyor. Bunlar normal midir ?

Selamlar.
 
Katılım
19 Ağu 2011
Mesajlar
1,177
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
s.a arkadaşlar,kazasız belasız hayırlı bayramlar...Bu gün arkadaşımın birini daha ybr ci yaptım,2 aydır kendim ve arkadaşım için aradığım fakat bulamayıp 2011-sym alarak motor arayışımı noktaladığım bir anda yeğenimin arkadaşında 2006 ybr olduğunu öğrendik...gittim baktım bindim motora,2006 olup bir motordan bu kadarmı kusursuz bir ses çıkar,çalışırken saat gibi sessiz ve içten tık tık başka ses yok,gaz verince egzos sesinden başka yabancı hiçbir ses gelmiyor kulağa,boyalı aksamdaki ufak tefek çizikler ve aksesuar vs. hariç kusursuz diyebilirim.arkadaşıma söz vermeseydim kendi motorumu hemen elimden çıkartıp ben bile almayı düşündüm,kendi motorumla teknik olarak konfor olarak diğer herkonuda kıyasladığımda japon farkı ve kalitesi herşeyiyle benburadayım diyor... fiyatınıda söyleyeyim:1950 tl ye aldık...boya,ayna,fren ayarı,hava filtresi değişimi,yağ değişimi gibi teferruatlar halledildikten sonra mükemmel bir makina olacak...deneme turunda farkı gördüm ve kendi motorumu gözden çıkardım,15 günlük kendi motorumu satmayı düşünüyorum,ya temiz 2. el bir ybr bulacağım,bulmazsam da motor maceramı noktalayıp araba alacağım....

merhaba arkadaşlar...mahalleden bir arkadaşım için düşündüğüm bu ybr yi mt üyesi KORAY arkadaşımada gösterdim,makinada problem olmamasına ragmen ön takımda,ve diğer aksamlarındaki genel masraflarla toplam 500 tl lik masraf olduğunu tespit ettik.ve motosikletten vazgeçtik....Benim ybr takıntımı gören Koray arkadaşım şuanki motosikletim sym yi denedi vibrasyon hariç genel anlamda çok iyi bulduğunu söyledi...bilmiyorum artık benim 2. el kötü bir ybr ye kafayı takıp satınalmamı ve zarar etmemi istemediği içinmi yaptı bunu :) bunu sonra tekrar sorcağım ona :)velhasıl bu gece beni ybr ekibine katılmaktan vazgeçirdi.ama eninde sonunda elimdeki motorun ekmeğini biraz yedikten sonra 0 km de olsa bir ybr nin selesine oturacağım....
 
Katılım
16 Haz 2011
Mesajlar
88
Arkadaşlar Merhaba

YBR 125 de boş vitese geçmede biraz sorun yaşıyorum. Boş ışığı da bazen yanmıyor. Gerçi henüz 30km de motor. Ayrıca sabahları ilk çalıştırıken ilk seferde pek çalışmıyor ikinci veya üçüncü seferde çalışıyor. Bunlar normal midir ?

Selamlar.
tamamen motorun yeni olması ve sizin motora adapte olamamış olmanızdan aynı sorunları bende yaşadım diyebilirim zamanla geçiyor :)
 
Katılım
11 Eki 2009
Mesajlar
528
arkadaslar tam 1 sene oldu motoru alali. 60.000 ( atmisbin) km cevirdi masallah. degisen parcalara gelirsek;

2 defa arka lastik, 1 defa ön lastik, 1 defa debriyaj balatasi, 3 defa ön fren balatasi, 2 defa arka fren balatasi, 1 defa arka disli takozlari, 2 defa hava filtresi, 1 defa ön disli.2 defa ön far ampul, 1 defa arka stop ampul, 1 defa gösterge ampülü. yani rutin degisecek parcalar disinda cok sükür orjinal. belki inanmayacaksiniz ama orjinal zincir ve arka disli daha duruyor ve sanirim ayni sekilde bakimini yaparsam 100.000 km'de degisirim :). sanirim bu bir dünya rekoru olacak. orjinal arka disli ve zincirle 100.000 km ( yüz bin). ybr125 sinifinin lideri. bu arada bu km'yi kuryelikte yapiyorum, yoksa imkansiz.
 

F54

Katılım
25 Haz 2010
Mesajlar
14,964
arkadaslar tam 1 sene oldu motoru alali. 60.000 ( atmisbin) km cevirdi masallah. degisen parcalara gelirsek;

2 defa arka lastik, 1 defa ön lastik, 1 defa debriyaj balatasi, 3 defa ön fren balatasi, 2 defa arka fren balatasi, 1 defa arka disli takozlari, 2 defa hava filtresi, 1 defa ön disli.2 defa ön far ampul, 1 defa arka stop ampul, 1 defa gösterge ampülü. yani rutin degisecek parcalar disinda cok sükür orjinal. belki inanmayacaksiniz ama orjinal zincir ve arka disli daha duruyor ve sanirim ayni sekilde bakimini yaparsam 100.000 km'de degisirim :). sanirim bu bir dünya rekoru olacak. orjinal arka disli ve zincirle 100.000 km ( yüz bin). ybr125 sinifinin lideri. bu arada bu km'yi kuryelikte yapiyorum, yoksa imkansiz.
maşallaha diyelimde nazar değmesin.... arkadaş bunları sakın başka yerde yazma sana inanmazlar haberin olsun orj dişli zincir 100000 km hee kimse inanmaz :bounce: birkaç tane foto koyda o km yapmış ybr görelim fizik durumu nasıl bu km de:cat:
 
Katılım
5 Eki 2006
Mesajlar
15,037
110 000 km yapmış ve sadece buji ve yağı değişmiş ybr kullanmış biri olarak ybr bu bakarsan sana yaşattıklarına sen bile inanamazsın....
 

F54

Katılım
25 Haz 2010
Mesajlar
14,964
baksana inanmayanlar çıktı bile arkadaş biraz mok atalımda nazar olmasın tüü kaka bu ybr beş para etmez
 
Katılım
14 May 2006
Mesajlar
2,188
dostlar selamlar.. Bu ybr125 esd modelleri de bir onceki duz ybr'lerle ayni saglamlikta mi? daha genel soracak olursam goruntu disinda fark var mi?
 

F54

Katılım
25 Haz 2010
Mesajlar
14,964
km göstergesine bakanlar ilk basta 5900 okuyorlar, yeni aldim sanip hayirli olsun diyenler bile var, yani kasa olarak ta 5-6 bin km ayarinda. fotograflari eklemeye calisacagim simdi.
53 000 km hali;

http://imageshack.us/f/853/img1037s.jpg/
http://imageshack.us/f/560/img1033qw.jpg/
demekki bu yeni kasalara da krom egsoz taksalar daha iyi olacakmış sadece o paslanmış başka kusur yok görünürde tabi ben kıl bi kullanıcı olduğum için o gözüme battı hemen yoksa sorun yok gayet diri duruyor
 
Katılım
11 Eki 2009
Mesajlar
528
demekki bu yeni kasalara da krom egsoz taksalar daha iyi olacakmış sadece o paslanmış başka kusur yok görünürde tabi ben kıl bi kullanıcı olduğum için o gözüme battı hemen yoksa sorun yok gayet diri duruyor

egsoztaki renk pas degil dostum, 5-10 bin km den sonra hemen her motorun bogaz kismi o renk olur.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst