- Katılım
- 1 Tem 2008
- Mesajlar
- 637
6 veya 7 olma sebebi 7 sıcak motorda kendini daha rahat temizler 6 soğuk motorda kendini daha rahat temizler. Ateşleme olarak hiçbir farkları yok. 7 kullanmak senin gibi hızlı motorcular için daha iyi. Yamaha Ybr için 6 modelini tavsiye ediyor.
---------- Mesaj ekleme zamanı: 18:22 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 18:07 ----------
rakama yoğunlaştığım için dikkat etmemişim kodlara yanlış almışsın değiştirmelisin
bendeki R dirençli olduğunu gösteriyor. CR7HSA almalısın
benim kullandığım buji de "r" kodlu. geçen araştırmıştım ne farkları var diye. taramalarım sonucu "r" kodlu bujilerin sargılı oldukları ve böylece ateşleme sisteminin ürettiği elektromanyetik parazitlerin önüne geçildiği bilgisine vardım.
otomobil radyolarında vs. gürültüye sebep olan bu parazitler motosikletlerde de bilhassa abs li modellerde abs sistemini yanıltmasın diye rezistanslı bujiler kullanılıyormuş.
bunları bilmezden evvel bir kaç defa daha r kodlu buji kullanmıştım. motorun çalışmasında veya kullanılmış bujinin kafasının kondüsyonunda (kurum, karbon birikimi, aşınma vs.) herhangi bir fark olmuyor.
birinci dökümanda "r" kodunun resistorlu anlamına geldiği yazıyor:
http://www.ngksparkplugs.com/docs/tech/partnumberkey.pdf
ikinci sayfada ise resistorun neden kullanıldığı:
http://www.ngksparkplugs.com/techinfo/spark_plugs/faq/faqresistor.asp
sonuç olarak bizimkiler gibi beyni minik gönlü büyük motorlarda gereksiz "r" kodlu bujiler. ama takarsanız da zararı olmaz.
Son düzenleme:
