Yamaha Yamaha Ybr 125 / Ybr 125 Esd Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[serdarmert]

bir tane bu yıldız anahtardan alabilirsin abi. benim motonunki 17 ybr de tam bilmiyorum kaç. ama bu anahtar oldukça rahat ve buji sökerkende bu anahtarı kullanıyorum

Sağolasın..:rendeer::rendeer::bounce:
Bu YBR ye de uyar mı arkadaşlar...:bounce:

 

[aykan]

Bence lokmadan başka bişiy kullanmayın bu tür işlemlerde, karter tapası çok hassas bi malzeme dengeli dönmesi gerekiyor çıkartırken ve takarken bence lokma kullanın.


demek istediğim güç dengeli olmalı sıkarken ve gevşetirken.



http://images.google.com.tr/imgres?...nahtar%C4%B1&ndsp=20&hl=tr&sa=N&start=20&um=1

 

[serdarmert]

Bence lokmadan başka bişiy kullanmayın bu tür işlemlerde, karter tapası çok hassas bi malzeme dengeli dönmesi gerekiyor çıkartırken ve takarken bence lokma kullanın.


demek istediğim güç dengeli olmalı sıkarken ve gevşetirken.

Çok güzel bi anlatım.. teşekkürler.. Bide esas soru kaçlık alayım ona cevap verirsen.. Gerçi tam lokma takımı her zaman lazım ancak..:cat:

 

[aykan]

Çok güzel bi anlatım.. teşekkürler.. Bide esas soru kaçlık alayım ona cevap verirsen.. Gerçi tam lokma takımı her zaman lazım ancak..:cat:

Tapanın kaçlık olduğunu bilmiyorum, kullanan arkadaşlar daha iyi cevap verebilir ama 17 muhtemelen..şunuda ekleyeyim 2006 da ybr mi aldığımda 4000 km deyken karter tapası bozulmuştu bu uygulama yüzünden, o sebepten sürekli lokma kullanın.

 

[serdarmert]

Eee sen yağ değiştirmiyormusun..?
Serviste mi yapıyorlar.?:bounce:

 

[aykan]

Eee sen yağ değiştirmiyormusun..?
Serviste mi yapıyorlar.?:bounce:

Çırak bu hale getirdi bizim motorlar üzerinde staj yaparken...

 

[serdarmert]

Eee naptın çırağa.

Veya sonra çözüm olarak ne yaptılar..:farao:

 

[newceri]

eğer piyasaya girerken müthiş indirim yapıp ardından honda ile aynı politikayla fiyat şişirmesine giderse yamaha'da müşteri sayısını düşürür. yedek parça ve işçilikte fiyatın sabit kalmasını temenni ediyorum... bir de yetkili servislerin daha iyi olması gerekiyor...ale:ale:ale:

@Newçeri:
abi sen supap ayarlama konusunda iyisin. eksozu nasıl 0,12 yaptın?? 0,12lik sentil çakısı yok bildiğim kadarıyla.

GÜNÜN GÜZEL HABERİ:
Türkiye'ye gelen 2010 YBRler devir saatli.

* Fuel-injected, air-cooled 125cc engine
* Lightweight diamond-shaped steel chassis
* Front disc brake for smooth stopping
* Clear analogue instrument panel with RPM meter
* Roomy, dual seat with luggage rack

sayfa:http://www.yamaha-motor.com.tr/products/ybr125.jsp?view=techspecs

0,15 sentil ile 0,10 sentil çakısını supab vidasının arasında ne kadarlık tur attığını tespit ediyorsun ona göre 0,012 ye ayarlıyorsun. Mesela 0,15 sentille tatlı sıkı yapıyorsun sonra 0,10 sentli koyuyorsun 0,10 a sıkarken Sanırım Ayar civatası yarım tur dönüyor ona göre civatayı ceyrek tur attırsan 0,125 olur. Çeyrek turdan daha az cevirirsen 0,12 olur. Göz kararı ayarını yapıyorsun.

 

[BWSTÜRK]

evet arkadaşlar fotoğraflarına baktımda tek noktadan enjeksiyonlu bu factor ybrler ancak çok noktadan enjeksiyon olsa daha iyi olurdu zira tek nokta enjeksiyonlu motorlar karbüratörlüye biraz yakındır yakıt olsun performans olsun ama yinede daha iyidir enjeksiyonlu sistemler püskürtmeli olduğundan karbüratörlüde 0.10 yada 0.12kuruş yakan ybr belkide 0.09 kuruşa kadar iner yakıtta performans olarakta illaki güce ve torka daha fazla meğilli olacak ve daha iyi performanslı olacaktır

 

[newceri]

Arkadaşlar, yağ boşaltma tıpasını en sağlıklı açma ve kapamak için kaçlık anahtar almak lazım.. Bulamadım sitede...?

17 lik anahtarla açıyorsun

 

[aykan]

Eee naptın çırağa.

Veya sonra çözüm olarak ne yaptılar..:farao:

Haşlama yaptım:bounce: sonra yuvaya diş çekildi...mecburen onunda farkına usta vardı..

 

[serdarmert]

Haşlama yaptım:bounce: sonra yuvaya diş çekildi...mecburen onunda farkına usta vardı..

Problem çözüldü mü..? mecburen

 

[aykan]

Problem çözüldü mü..? mecburen

çözüldü :cat sebepten yağ değişimi yapıldığında mutlak lokma kullanmak gerek..

 

[serdarmert]

çözüldü :cat sebepten yağ değişimi yapıldığında mutlak lokma kullanmak gerek..

anladım.. 17 lik lokma ile oluyor muş? bende kendim yapmak istiyorum..

newçeri bilgiyiverdi..tşkler..:rendeer:

---------- Mesaj ekleme zamanı: 16:44 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 16:27 ----------

bi tane tıpa takamayacakmıyız yani. Öyle değilmi YBR uzmanları..
Şu ihtiyar abinize moral verin braz...:rendeer:

---------- Mesaj ekleme zamanı: 16:47 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 16:44 ----------

AydoganX gel satalım cbf 150 yi sanada Ybr alalım.:queen::queen::queen:

 

[malkocoglu48]

selam arkadaşlar
nasıl motorlar iyimi ben bugün bi 80 km yaptım maşallah güzel kaçıyo makine
ama havalar baya kötü ya 100 km de 3,5 litre yakmış görünüyo makine çok galiba değilmi

 

[serdarmert]

selam arkadaşlar
nasıl motorlar iyimi ben bugün bi 80 km yaptım maşallah güzel kaçıyo makine
ama havalar baya kötü ya 100 km de 3,5 litre yakmış görünüyo makine çok galiba değilmi

Çok fazla geldi bana.. Newçeri 2,4 lt diyor.. Ama kullanmaya bağlı anlaşılan...
Ya da bakımları mı eksik..motorun..

 

[malkocoglu48]

yağını değiştirdim buji iyi dediler bide hava filtresini temizledim baska ne etki eder acaba 4bin ile 5 bin devirde sakin kullanırım
jant aralarına bi parca takıyorlar bilginiz var mı dostlar ne diye arıyacam o parcayı sanayide

 

[serdarmert]

buji illa ngk mi olacak?
Tırnak aralığı önermli değil mi? 05 mm mi olacak? :bounce:

 

[malkocoglu48]

aslında benim buji heralde hiç değişmemiştir 22binde motor bi değiştireyim iridyum buji oluyor mu bizim motorlara arkadaşlar bide nasıl oluyo iridyum buj kullanan var mı memnun mu bilgi verirseniz sevinirim
dün başıma şöyle bişey geldi kısa farda yanıp yanıp sönmeeler oldu uzunlarda olmadı lambamı bozuk acaba fişlere mi bi bakayım benim ampül topak ampül onu araba lambası gibi taksam sorun olur mu neye dikkat etmeliyim tşk.

 

[motorhocası]

Enjeksiyonlu ybr'lerin diğer ybr'lere göre, yakıt dışında ne gibi avantajları var? Birde, bundan sonraki ybr'ler 2011-2012 vs.. Enjeksiyonlumu olacak?

Enjeksiyon'un avantajı kısaca motorun çalışma koşulları hakkında herşey.:wiinkk:

evet arkadaşlar fotoğraflarına baktımda tek noktadan enjeksiyonlu bu factor ybrler ancak çok noktadan enjeksiyon olsa daha iyi olurdu zira tek nokta enjeksiyonlu motorlar karbüratörlüye biraz yakındır yakıt olsun performans olsun ama yinede daha iyidir enjeksiyonlu sistemler püskürtmeli olduğundan karbüratörlüde 0.10 yada 0.12kuruş yakan ybr belkide 0.09 kuruşa kadar iner yakıtta performans olarakta illaki güce ve torka daha fazla meğilli olacak ve daha iyi performanslı olacaktır

Tek nokta enjeksiyon diye bişey kalmadı,karbüratöre göre dezavantajları vardır,güç düşer.:wiinkk:

Şu an üretimde olan enjeksiyonların hepsi çok noktalıdır.Bir de direkt enjeksiyon sistemi kullanılır,dizellerdeki enjeksiyon sistemiyle aynı prensibe göre silindire doğrudan püskürtme yapılır. :bounce: