Yamaha Yamaha Ybr 125 / Ybr 125 Esd Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[sedat_57]

orjinal bilmem ben yans anayisi 80 vardır...:mrgreen:

 

[lokmanhekim]

arkadaşlar gostergedekı orj. aydınlatma ampullerini mavi edding kalın kalemle boyadım süper oldu led ler bile bole verimli olmamıştı ybr mın on camını rüzgardan bırazda olsa korunmak için buyuttüm pvc mıkayı aygazda ısıtıp buktum ve uzerine mat siyah folyo çektım gosterge panelinede gri folyo ıle kapladım zinridide altın yaldız boya ile boyadım xenonuma diycek yok zaten 10 numara D:yorumlarınızı beklıyorum D:

 

[jason55]

ooooo bende öyle işe gidip gelsem 50 bini coktan devirmiştim:cherry::cherry:işe yürüme gidiyorum 1km ya var ya yok:mrgreen:

---------- Mesaj ekleme zamanı: 12:39 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 12:38 ----------

benim motor 30 bin desek 6-7 bini şehir içidir.... hep uzun yolda kullandim şehir içi pek işim olmaz...

benimki de uzun yol sayılır aslında ev-iş arası yaklaşık 30 km haliyle haftada 300-400 km garanti yapıyorum aslında şehiriçi ni bende sevmiyorum ama mecburum zaten sürekli dur kalk yapmaktan 6000de debriyaj balatasını bitirdim yauzun yolda yoruyo be ybr ile

 

[sedat_57]

abi zinciri nasıl yaptın cok manyak olmuş.....

 

[Ramazan Can]

:cat::cat::cat::cat:

abi zinciri nasıl yaptın cok manyak olmuş.....

:cat::cat::cat::cat::cat:

 

[digi_boy26]

-xenon çok güzel (özelliklerini özelden gönderebilirsen sevinirim dostum )
-gösterge panelindeki gri folyo yakışmamış gibi hacı. tam beyaz yapsaydın belki daha güzel olurdu.
-zincir de güzel duruyor.
-kafa'daki uzun cam da hızı azaltmıorsa aksine faydası oluyorsa bende istiyorum
-4'lü flaşör için de şeması varsa dosyalayıp gönderirmisin özel mesajla

tekerin düz bassın kardeşim :cat:

---------- Mesaj ekleme zamanı: 23:25 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 23:11 ----------

NGk kendi sitesinde bizim motorlarımız için olan bujiyi şöyle söylemiş:

YBR 125 2005 - 2006 125 0,7 - CR6HSA(normal) --- CR6HIX (iridyum) Detaylar

benim servisimdekiler hep c7hsa takıyorlr. acaba doğrumu yapıyoruz ?

 

[lokmanhekim]

-xenon çok güzel (özelliklerini özelden gönderebilirsen sevinirim dostum )
-gösterge panelindeki gri folyo yakışmamış gibi hacı. tam beyaz yapsaydın belki daha güzel olurdu.
-zincir de güzel duruyor.
-kafa'daki uzun cam da hızı azaltmıorsa aksine faydası oluyorsa bende istiyorum
-4'lü flaşör için de şeması varsa dosyalayıp gönderirmisin özel mesajla

tekerin düz bassın kardeşim :cat:

---------- Mesaj ekleme zamanı: 23:25 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 23:11 ----------

NGk kendi sitesinde bizim motorlarımız için olan bujiyi şöyle söylemiş:

YBR 125 2005 - 2006 125 0,7 - CR6HSA(normal) --- CR6HIX (iridyum) Detaylar

benim servisimdekiler hep c7hsa takıyorlr. acaba doğrumu yapıyoruz ?

yanlış yapıyorsun orj bujı CR6HSA dır ırıdyum ise CR6HIX dır bı kere 6 daha sıcaktır 7 ise daha soguk ilk çalıştırmada ısınma için 6 iyidir (R) ise dirençtir yani uzun yol için r dirençtir ve şarrtır...

 

[alico96]

Tüm arkadaşlara selamlar uzun zamandır siteye bakamıyorum.Herkeze iyi sürüşler.

 

[scuderia06]

zincir fena olmamış ama farklı olmak adına mis gibi gösterge ışıklarına yazık etmişssin hiç olmamış bu yrb kadar özü bozulan bir motor varmıdır bilmem :mrgreen:

 

[sedat_57]

yanlış yapıyorsun orj bujı CR6HSA dır ırıdyum ise CR6HIX dır bı kere 6 daha sıcaktır 7 ise daha soguk ilk çalıştırmada ısınma için 6 iyidir (R) ise dirençtir yani uzun yol için r dirençtir ve şarrtır...

:cat::cat::cat::cat::cat::cat::cat:

 

[digi_boy26]

yanlış yapıyorsun orj bujı CR6HSA dır ırıdyum ise CR6HIX dır bı kere 6 daha sıcaktır 7 ise daha soguk ilk çalıştırmada ısınma için 6 iyidir (R) ise dirençtir yani uzun yol için r dirençtir ve şarrtır...

teşekkürler dostum yarın değiştiriyorum.:cat: bulursam hatta iridyum alıcam.:bounce:

karbüratör işini napıcaz arkadaşlar ? motora binerken gaz çekemiyorum huzursuz oluyorum ya. bulunduğunuz illerden bana fiyat verebilir misiniz ?:rendeer: 2005 karbüratör. uyumlulu olursa ise diğer modellerin de olabilir. '06 yada 07-08-09...

 

[lokmanhekim]

teşekkürler dostum yarın değiştiriyorum.:cat: bulursam hatta iridyum alıcam.:bounce:

karbüratör işini napıcaz arkadaşlar ? motora binerken gaz çekemiyorum huzursuz oluyorum ya. bulunduğunuz illerden bana fiyat verebilir misiniz ?:rendeer: 2005 karbüratör. uyumlulu olursa ise diğer modellerin de olabilir. '06 yada 07-08-09...

senım karburatürün nesi var msn den yaz

 

[digi_boy26]

lokman, ybrnin rölanti ayar civatası ucu sivrilmiş ve fişeği biraz aşındırmış. şimdi emaneten aşınan yeri traşladık. dolayısıyle dışındaki sertleştirme kaplasmasını da kaldırdık mecburen. şimdi yeni fişek arıyorum. çıkma karbüratörden de alabiliriz. komple karbüratör alıcam en kötü ihtimalle.

---------- Mesaj ekleme zamanı: 23:08 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 21:49 ----------

lokman, ybrnin rölanti ayar civatası ucu sivrilmiş ve fişeği biraz aşındırmış. şimdi emaneten aşınan yeri traşladık. dolayısıyle dışındaki sertleştirme kaplasmasını da kaldırdık mecburen. şimdi yeni fişek arıyorum. çıkma karbüratörden de alabiliriz. komple karbüratör alıcam en kötü ihtimalle.

 

[PIERzig]

bujiyi henüz edle edemedim pier. ama cbf150ye takan arkadaşım motorun sesinin bile değiştiğini söyledi. sipariş verdirdim servise geldiğinde takıcaz.

Ee hade hayırlısı .

Bu arada parçacı arkadaşa sorayım çıkma karburator varsa soylerim :wiinkk:

 

[ozgurakman]

yanlış yapıyorsun orj bujı CR6HSA dır ırıdyum ise CR6HIX dır bı kere 6 daha sıcaktır 7 ise daha soguk ilk çalıştırmada ısınma için 6 iyidir (R) ise dirençtir yani uzun yol için r dirençtir ve şarrtır...

yani uzun yol için 0.6 mm. daha uygun yoksa 0.7 mm. mi? açık yazmanı rica ediyorum :rendeer:

 

[osmaniyeli]

yani uzun yol için 0.6 mm. daha uygun yoksa 0.7 mm. mi? açık yazmanı rica ediyorum :rendeer:

ben yazayım arkadaşın yerine.
buji aralığıyla ilgili değil
cbr 600 de cr9hix çıkıyor. cbr 125 te crx8hix iridyum olduğunda.

gilera runnerlar da cr7hix çıkıyor. ybr de de cr6hix miş

daha devir li daha çok ateşleyen ve ısınan motolarda bu değeri yüksek tutuyorlar ki bujinin ucu az ısınıp erimesin.

alacağın ideal buji bujinin erimeyeceği son küçük rakamdır. diyelim ki cbr 125 e cr8 yerine cr7hix taktın erimiyorsa daha iyidir cr8 ve cr9 dan ama eriyorsa cr8 almak zorunlu. cr9 veya cr10 cbr 600 de takılıyor yine eğer cbr 600 de cr8 erimezse cr10 ddan daha iyi olur direnci az olduğu için.

az direnç olunca çok akım geçiyor daha güzel kıvılcım veriyor fakat ısınma yapıyor kısaca


cbr 125 e geçen ay cr7hix aldım cr9 ve cr8 yerine cr6 dan haberim yoktu. onu görsem cr6 alırdım. denerdim aradabir söküp erime varmı diye kontrol ederdim. erime yoksa sürekli cr6 hix kullanırdım yani

 

[digi_boy26]

osmaniyeli ve lokman yani cr6hsa mı takalım bundan sonra ?

 

[osmaniyeli]

osmaniyeli ve lokman yani cr6hsa mı takalım bundan sonra ?

tak dene. hatta iridyum olanı al cr6hix i. son 500 deviri daha çabuk çeviriyor moto.

 

[digi_boy26]

tak dene. hatta iridyum olanı al cr6hix i. son 500 deviri daha çabuk çeviriyor moto.

yanma patlama olmaz dimi dostum motorumu çok seviyorum da. yolda kalmayalım cr6hsa daha kolay ısınır demiş lokman

 

[osmaniyeli]

yanma patlama olmaz dimi dostum motorumu çok seviyorum da. yolda kalmayalım cr6hsa daha kolay ısınır demiş lokman

iridyum olanı alırsan pek bir şey olmaz(cr6hix). diğerini alırsan da olmaz aslında ama eğer yazın çok devirli kullanırsan belki 1 ihtimal ateşleyen kısım hafifhafif eriyebilir. onuda takıp 1-2bin km ssonra kontrol etmek lazım erime başlangıcı varsa çıkartmak lazım. bir de iridyum olmayan bujiler hangi numara olursa olsun. buji ucu belli bir kmden sonra kırılıp silindirin içine düşebiliyor. silindiri parçalar oun için normal bujiyi 10bin kmden fazla kullanmak sakıncalı olabilir. iridyumu tak 30bin km kullan sorunsuz çalışır