Benim dershane olmasa ortadoğuya bile giderim.Ayrıca cevapların için çok teşekkür ederim. Ve debriyaj ayarının ordaki vidadan olduğunu biliyorumda nasıl yapacağımı bilmiyorum onu serviste ayarlasınlarda bir problem çıkmasın istemiyorum.:queen:
2.2 ile 2.5 arası.Ama bayağı bir sakin kullanmak gerekiyor.
ale: minumum 2.5 maksimum 3.0 bu ara tam 2.8 litre yakiyor 10 ytl=100 km(2.8 litre)
Kusura bakma görmemişim.Şimdi okudum.Tavsiyelerim şunlar.Motorun yağını mutlaka değiştir.Zincirinin temizliğini yap ve yağla.Yanına mutlaka zincir yağı al zira ortalama 500 km sonra tekrar yağ sıkman icab eder.Lastiklerin tubiless bile olsa yanına her iki lastik için şambriyel al.Ne olur ne olmaz.Lastik sökecek levye, anahtarlar, ayakla kullanılabilen fazla yer kaplamayan ve lastiğini şişirdiğini önceden test ettiğin bir pompa, ön far ile arka stop lambası ve sinyaller için yedek ampul, yağmurluk, eldiven gibi malzemeleri de yanına mutlaka al.Yola çıkmadan evvel firen balatalarını kontrol ettir.16000 da isen arkada bir sorun yoktur ama ön balataya baktır.Hava filtreni temizle veya yenile, bujini eskimişse yenile, icab ediyorsa karbüratörünü söktür ve temizlet.Akü suyunu kontrol et.Muhtemelen 16000 de olduğuna göre arka lastiğin eğer değiştirmemişsen bir hayli aşınmıştır.Aşınmış lastikle yola çıkma derim.Debriyaj ve gaz tellerini de yağla.Gerisi Allah'a kalmış.Şimdiden hayırlı yolculuklar.Allah yar ve yardımcın olsun.Ha hatırlatmadan edemiyeceğim acele etme kendini yorulunca dinlendir.Geç git ama keyifli git.Zaten 70'ten sonra radara girince cezayı da yapıştırıyorlar.(Bu arada nasipse ben de Ağustos başında Ege yollarında olacağım)
YBR'nin ön veya arka balatalarının bitip bitmediğini anlamak çok kolay.Gözle görülüyor zaten.Buradan görüntü olmadan tarif etmem biraz zor ama herhangi bir servise sorarsanız gösterir kanaatindeyim veya müsait bir zamanda fotoğraflarını yükleyebilirsem izah edeceğim.
eskişehir bi ybr grubu görsün başım üstüne sedatcım :rendeer:Benim dershane olmasa ortadoğuya bile giderim.
vida dışta kaldımı geç sonlara doğru kavrıyor ışıklara gelmeden bi 100-200 mt geriden boşa alırsak baya bi düştüor ben 20ytl ile 228 km şehir içinde yapmıştım ama hiç sıkmamıştım paso sakin 60-70 max hızda ve vites değiştirme de 5-6bin devirlerinde masrafsız motor diyue buna denir işte :mrgreen: zamanla pedaldan da anlıyosun zaten ya da o kadar basmana rağmen tutmuyor ve aniden kızaklama yapıyorsa değiştirme vakti gelmiştir ben genelde ön frenle koordineli kullanıyorum arka freni de
Teşekkür ederim digi_boy26 uygulayacağım yarın.
. benim 2de vardiyam doluyo sıradaki gelsin :mrgreen::mrgreen::mrgreen: yayı biraz serttir alınca kendin bi dene. ama çekme yayı oldugu için takması zor olur tekniğini beceremezsen bence kendin takma. yay atarsa elini filan yaralarsın ama ben denicem takamazsam gider taktırırım dersen de olur belki o anda senden kuvvetli bi arkadaşın olur yannda beraber takarsınızbugün nöbet bende anlaşılan
king,o debriyaj vidası tam tersi de olabilir. çoktandır ayarlamadığım için unuttum yeminle :mrgreen:aklımda öle kaldı öle yazdım
bak şurda yan ayaklık görünüyor hatta orta sehpa yok gibi
http://www.beldeyama.com.tr/www/f_a/8_ybr125/05YBR125_Left_red.jpg
sol alta vites pedalının hafif çaprazında altta bi küçük delikli parça var. oraya civatasını takcaksın, aynı parçanın üzerinde de yay'ını takmak için küçük parçacık var.
bugün nöbet bende anlaşılan
king,o debriyaj vidası tam tersi de olabilir. çoktandır ayarlamadığım için unuttum yeminle :mrgreen:aklımda öle kaldı öle yazdım
bak şurda yan ayaklık görünüyor hatta orta sehpa yok gibi
http://www.beldeyama.com.tr/www/f_a/8_ybr125/05YBR125_Left_red.jpg
sol alta vites pedalının hafif çaprazında altta bi küçük delikli parça var. oraya civatasını takcaksın, aynı parçanın üzerinde de yay'ını takmak için küçük parçacık var.
)
