Herkese Selamlar arkadaşlar,
Geçen hafta gidip bir tane sıfır Ybr 125 aldım.Yaz geldi abi keyifle biniyorum rodaj evresinde şu anda daha 1 haftalık.İnternette tubeless lastik araştırıyordum.Malum aybaşı geliyor değiştiririm diye düşünüyordum.Bir ara Beldeyamanın sitesine girdim.Birde gördüm ki yeni Ybr 125 City reklamı var inceledim ve eski ybr'de olan bütün eksiklikler giderilmiş.Lastikler ve jantalr değişmiş,emniyet anahtarları yasalara uygun yan ayaklık takılmış,ve diğer değişiklikler.Benim için dış görünüşteki değişikler ilgilendirmiyor.Yalnız şu an halen satışta bulunan ve benimde almış olduğum Ybr 125 modeline alan herkes Tubeless lastik taktırıyor bu da alan kişiye ortalama 100-200 ytl gibi bir maliyet getiriyor.Hemen Beldeyama'yı aradım ürünün piyasaya sürülüp sürülmediğini öğrenmek için karşıma çıkan yetkili kişi önümüzdeki haftalarda bayilere verileceğini fiyatının biraz fazla olacağını ama 4000 ytl'yi aşmayacağını söyledi.Bende kendisine bu motoru neden sezon açılırken tanıtımını yapmadıklarını bu satış politikasının bu sezon başından beri "0 km. "Ybr alan herkesi mağdur ettiğini,elinizdeki stokları tüketetip sezon ortasında piyasaya sürmelerinin yanlış olduğunu söyledim.En azından yeni model sürerken eski modelde de Cygnus Rs modelinde olduğu gibi ciddi bir indirime gitseydiniz dedim.Yetkili kişi bana bahaneler uydurdu bu motorun bayan kullanıcılara da hitap ediceğini fiyatının daha fazla olacağını,şu an satılanlar için kampanya yapıldığı gibi pek sağlam tabanı olmıyan açıklamalar yaptı.Çok uzatmayıp konuşmayı sonlardırdım.Arkadaşlar Ybr 125 2001 yılından beri 40000 den fazla satmış bu gün site de reklamında öyle yazmışlardı.Bu motorları alan kişiler bende dahil, yeniş başlayanlar ekonomik gücü belli olan ya da çok fazla motor kullanan kişiler ve Beldeyama bu satış politikasıyla en çok para kazandığı kitleyi kaybedicek gibi geliyor.Lütfen şu anda satılan Ybr 125 alıcak arkadaşlar tekrar düşünün derim.Ben bu satış politikasını kınıyorum şahsen.Ve bugün itibari ile 2 syfalık bir şikayet yazısını Koç Holdinge yolladım.Bu arada bugün sitede ki reklam kalkmış bulunuyor.Söyliyceklerim bunlar.Ybr 125 kullanıcı adına söylediğim genellemeler için özür dilerim.Herkese kazasız güzel sürüşler.Saygılarımla.
ybr nin bu konuda biraz garipliği var ; yola ilk çıktığında 90 ları ancak görebilirken,bir kere 100 yaptınmı bir dahaki hızlanmalarda tekrar 100 ü daha rahat bulabiliyorsun.
Yeniçerinin dediklerine aynen katılıyorum.Devamlı son gaz gezilemiyeceği ve bunun motoruna zarar vereceğini de düşünürsek 80 ortalama bir sürat gezilerde daha iyi olacaktır.
Ayrıca bu hız denemelerini sakın aldığın zamanki lastiklerle yapma.Çok tehlikeli.Yenisini takarsan daha iyi olur:![]()
ybr nin sıkılmadan gideceği hız bana göre 80 km bilemedin 90,sonra motor yırtınmaya başlıyor...kardeşim 70 80 lede yol bitmiyoo yavale:
arkadaşlar benim motorda yakıt tüketimi şöyle
1 depo = 260 max 265 km
sizce normalmidir?:silent:
Normal buji :CR 7 HSA
İrridium buji :CR 7 HIX
yedek sürekli açık durumda..
depoyu fullüyorum 33 küsür bişi. yaptıgı yine aynı 260 daha gitmiyo.
hesaplarıma göre
10ytl=80
20ytl=160
full = 260ale: battım gibi bişi
motorla turladdım park ettim 15 dk sonra tekrar çalıştırdım motorun gösterge çalışmıyor devir çalışıyordu ama nedendir arkadaşlar sigortayı çıkardım taktım hala hız göstergesi çalışmıyor nedendir bilginiz varmı?
motorla turladdım park ettim 15 dk sonra tekrar çalıştırdım motorun gösterge çalışmıyor devir çalışıyordu ama nedendir arkadaşlar sigortayı çıkardım taktım hala hız göstergesi çalışmıyor nedendir bilginiz varmı?
servise ön gösterge kablosu falan deme kendin halletmeye çalış adamlar direk sana saat arızalı kablo degişicek der..
şaka bi yana adamlar kökten çözüyo ya kabloyu bi sık mık falan bi bak ama yakıt için servise git... Come ..
![]()
kardeş sagolasın servise giderken bi bakıyım dedim motorun öntekerden göstergeye baglı olan kabloyu cıkardım içindeki mil tel kopmuş:cyclopsan
97 oktan almıtşım bi hız denemesi yapmıştım dünden ondan olabilir diye düşünüyorum tşkler :rendeer: ne kadardır bu tel bilgisi olan varmı
Ön siperlik,yeni arka farlar,R1 tipi arka sinyaller,yan sehpa,(muşhirli),yeni beş kollu jant ve tubeless lastik,yeni grafikler,daha büyük ön disk,ve daha büyük fren kaliperi.renkli gösterge paneli,halojen güçlü far,vs.
yenilikler bunlar,fiyat da yaklaşık 125 ytl artacak.slm,
Sinan; CR 7 HSA zaten ybr nin standart bujisi.Tabii ki üstündeki eskidi ise yenisinin faydası olur.İrridium için denemdiğimden birşey söyleyemeyeceğim.Ama deneyenler daha randımanlı olduğunu söylüyorlar...
tamam hayati abi. ben ufuk'la bi ara gezmeye gelcem oraya. ordan alır taktırırız olur demi?
arkadaşlar iridyum buji'yi kullanan varmı aranızda ? motorun sesi filan değişyormu yakıtı nasıl etkiler ?![]()
Ben kullandım.Çok önemli bir değişim yok.Bence değmez.Bu tarz bujiler daha çok büyük hacimli motorlarda yararlı oluyor.tamam hayati abi. ben ufuk'la bi ara gezmeye gelcem oraya. ordan alır taktırırız olur demi?
arkadaşlar iridyum buji'yi kullanan varmı aranızda ? motorun sesi filan değişyormu yakıtı nasıl etkiler ?![]()