Yamaha Yamaha Ybr 125 / Ybr 125 Esd Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
29 Eyl 2007
Mesajlar
6,279
Abi 8.000 Rpm'de vites değiştirmem gerektiği söylendi. Bende öyle kullanıyordum. Bundan sonra 5.000 Rpm
o anki haline bağlı vites değiştirme devri..yokuş çıkarsın örneğin 8 binde atarsın 10 bindede atarsın sahilde düm düz yolda aheste aheste giderkende 5-6 bin devirde rahat rahat gidersin..yolun durumuna göre devri artırabilirsin yani..
 
Katılım
25 Ocak 2008
Mesajlar
353
ben bu gün 2011 ybr 3000km de motor yokuş aşagı normal yokuş yani ibre 119 120 idi. rüzgarda önden esiyordu.orjinal ybr hiç oynanmamış arkadaşımın 2012 mişlen sport lastikli ybr si yokuş aşagı 130 çok rahat görüyor bizzat şahidim yaşımız 38 bilinçli kullanıcıyız tam korumayani.selamlar

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:13 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:11 ----------

:queen:kilom 60kg bu arada
 
Katılım
29 Eyl 2007
Mesajlar
6,279
ben bu gün 2011 ybr 3000km de motor yokuş aşagı normal yokuş yani ibre 119 120 idi. rüzgarda önden esiyordu.orjinal ybr hiç oynanmamış arkadaşımın 2012 mişlen sport lastikli ybr si yokuş aşagı 130 çok rahat görüyor bizzat şahidim yaşımız 38 bilinçli kullanıcıyız tam korumayani.selamlar

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:13 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:11 ----------

:queen:kilom 60kg bu arada
Ybr nin en çok sevdiği ağirlik usta 60 kilo taşısa kendide uçar üstündekinide uçurur yani :p
 
Katılım
13 Şub 2011
Mesajlar
5,987
slm koray usta bende arkadasın dedıgı gıbı 8000rpm bazen 9000rpm yı buluyo vıtes gecıslerı ama 2 vıtesten sonra yapıyom bunu senın dedıgın gıbı 5000rpm de vıtes degıstırısek motor 5 vıteste 70-80 km hızı gecmezkı oyle dusunuyorum acaba yanlısım mı var bılmıyorum ama herkes 100-120 arası hızlardan bahsedıyo bu hızlara ulasmak ıcın devırı yuksekte vıtes gecısı yapmayacakmıyız ben motor konusunda acemıyım bıraz bu konularda bızlerı aydınlatırsanız sevınırım saolun...

slm murat.. ybr nin kitabını yazan ramazan daha iyi bilir ama benimde tecrübelerim var.. yanlışlık varsa ramo ,fatih , sedat düzeltsin...
vites geçişlerini 5,000 rpmde tutarsan hem yakıttan hemde motor ömründen kazanırsın.. 5. viteste ise her zaman redline den 2,000 rpm aşagıda kullanman en uygunudur.. buda sana 90 km civarında hız demektir... yeterde artar bile.. bu motorlarda 120-110 falan saniyelik işler ,o hıza çıkmana sürüş güvenliğini bırakmana lüzum yok.. her zaman durabileceğin hızda git
 
Katılım
28 Ara 2011
Mesajlar
1,269
Benım altımda zorlanıyor zavallı 90 kg olmama rağmen arkadaş 67 kg benim ybr geçiyordu onunki 18000 kmdeydi 3 kere subap ayarı yaptırdı ben hiç çöpletmedim motoru
 
Katılım
29 Eyl 2007
Mesajlar
6,279
Benım altımda zorlanıyor zavallı 90 kg olmama rağmen arkadaş 67 kg benim ybr geçiyordu onunki 18000 kmdeydi 3 kere subap ayarı yaptırdı ben hiç çöpletmedim motoru
kilo çok önemli ybr için..60 kiloluk birisi öne 15 ddişliyi takar ve senin benim 14 ten alamadığımız performansı alır..ve bizden daha süratli gider.. boyuda max. 170 ise ön cam sayesinde gereken aerodiynamiği yakalayıp bizim yokuş aşaği gördüğümüz süratleri düz yolda rahat rahat görür.. kilo önemli..kıyafetlerin dar oluşu bile önemli hava almayacak..
 
Katılım
6 Ara 2010
Mesajlar
2,175
ben bu gün 2011 ybr 3000km de motor yokuş aşagı normal yokuş yani ibre 119 120 idi. rüzgarda önden esiyordu.orjinal ybr hiç oynanmamış arkadaşımın 2012 mişlen sport lastikli ybr si yokuş aşagı 130 çok rahat görüyor bizzat şahidim yaşımız 38 bilinçli kullanıcıyız tam korumayani.selamlar

---------- Mesajlar birleştirildi - 22:13 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:11 ----------

:queen:kilom 60kg bu arada

Bende 60 kiloyum demek ondanmış 150 lik çinlileri tokatlamam :mrgreen:
 
Katılım
29 Eyl 2007
Mesajlar
6,279
Toprağım iki kişide tokatlıyorum ben zaten :queen:
15 dişli aldım ama olmadı orijinalinden biraz ince ve puluda olmadı deneyecektim bakalım nasıl oluyor diye.
140 kesin yaparım o zaman :queen:
evet pulda değişiklik yapman lazım sanayi işi ve 15 dişlinin civaraları orjinalinden bir diş daha kalın..denemekte fayda var...
 

F54

Katılım
25 Haz 2010
Mesajlar
14,969
beyler herkeze iyi muhabbetler...
dün gece çalışırken motoru yıkadım cilaladım çil çil yaptım bu akşam da bi arkadaşın evinde toplandık motoruda evin önüne çektik 2 kişi evde de inşaat işleri yapılıyordu alt katta derken bi baktım balkonları yıkıyorlar motorun üzeri hep çimontalı su olmuş :salut:
yani moralim sıfır bende eve gelirken zamcıklara inat 20cl bi jb aldım çikolata kola demleniyorum :cherry:
ulen ybr yaktın beni beee:mrgreen:
 
Katılım
6 Ara 2010
Mesajlar
2,175
beyler herkeze iyi muhabbetler...
dün gece çalışırken motoru yıkadım cilaladım çil çil yaptım bu akşam da bi arkadaşın evinde toplandık motoruda evin önüne çektik 2 kişi evde de inşaat işleri yapılıyordu alt katta derken bi baktım balkonları yıkıyorlar motorun üzeri hep çimontalı su olmuş :salut:
yani moralim sıfır bende eve gelirken zamcıklara inat 20cl bi jb aldım çikolata kola demleniyorum :cherry:
ulen ybr yaktın beni beee:mrgreen:

Cidden çok sinir bozucu Fatih, kalıcı bir iz yoktur herhalde?
Ben jbyi motoruma alıyorum 95 oktan :queen:
 

F54

Katılım
25 Haz 2010
Mesajlar
14,969
Cidden çok sinir bozucu Fatih, kalıcı bir iz yoktur herhalde?
Ben jbyi motoruma alıyorum 95 oktan :queen:
parçala behçet motorda kalıcı bi iz yok sadece çimentolu su:pr:
len benim motor depo her daim full yarın gezmeye gidecektim ama motor pislenince gidip dükkanda takalacağım( bayan kuaförü:cherry:)
 
Katılım
6 Ara 2010
Mesajlar
2,175
İz yoksa sorun değil,
Sen ne yapıyorsun bayan kuaföründe :mrgreen:

---------- Post added at 00:53 ---------- Previous post was at 00:40 ----------

Ben kaçtım beyler iyi geceler :king:
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst