Yamaha Yamaha XT125 Cross Modeli Kullanıcıları

Katılım
18 Ara 2009
Mesajlar
3
Bence Dağda Bineceksen Pek Performanslı Olmuyor Özelliklede Dağ Lastiği Takınca Pek Verim Alamıyorsun Ama Asfaltta Kullanmak İçin Çok İdeal Ve Çok Rahat Bir Motor..
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
23 Tem 2007
Mesajlar
5,610
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Bence Dağda Bineceksen Pek Performanslı Olmuyor Özelliklede Dağ Lastiği Takınca Pek Verim Alamıyorsun Ama Asfaltta Kullanmak İçin Çok İdeal Ve Çok Rahat Bir Motor..
Ben de tam tersini düşünüyorum.
Off road ağırlıklı kullanılacaksa elbette 20-30 hp iki zamanlı yarış motorlarının performansı beklenemez.Ama 118 kg lık bir motor oluşu sürücü hatalarını kolaylıkla absorbe edebiliyor.Derli toplu bir şasesinin oluşu da ciddi bir avantaj.
Cross lastiklerle motorun karakteri değişiyor sanki.30-40 cm lik çamurlarda bile batıp kalma korkusu yaşamadan ilerlemek mümkün.
 
Katılım
26 May 2009
Mesajlar
16
bir fotoğrafta ben ekliyeyim:
dsc05610re3w45y.jpg


Ben bu motorla enduro yaparken 3 tane jant teli kırdım (tamam bu benim ayuluğum olabilir), diyeceğim şudurki bu motor arazide gider ama suyunu çıkarmamak şartıyla!
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
23 Tem 2007
Mesajlar
5,610
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
bir fotoğrafta ben ekliyeyim:
Ben bu motorla enduro yaparken 3 tane jant teli kırdım (tamam bu benim ayuluğum olabilir), diyeceğim şudurki bu motor arazide gider ama suyunu çıkarmamak şartıyla!
suyunu çıkardığımız zaman hiç bir motor arazide gitmez.3 tane jant teli kırmak için epey uğraşmış olmalısın:)
 
Katılım
26 May 2009
Mesajlar
16
Evet doğruda, enduro ile cross'u ayırmak gerek, ona dikkat çekmeye çalıştım
cross yapmak iseyenler daha çok para biriktirmeli :) .
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
23 Tem 2007
Mesajlar
5,610
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Katılım
26 May 2009
Mesajlar
16
işte böyle bir parkurda xt ile 3 değil 33 jant teli, 2 jant, 2 amortisör, iki kol, iki bacak ve bir kafa itina ile kırılabilir!
 
Katılım
15 Kas 2008
Mesajlar
80
yahu xt 125r ımı almadan önce çalışmada problem yapıyor diyorlardı.-3 derecede 1 haftadır yatan motor ilk marşta çalışıyor.ya bu forumda millet acayip sallıyor yada bilmeden etmeden konuşuyorlar.
 
Katılım
23 Eki 2009
Mesajlar
101
yahu xt 125r ımı almadan önce çalışmada problem yapıyor diyorlardı.-3 derecede 1 haftadır yatan motor ilk marşta çalışıyor.ya bu forumda millet acayip sallıyor yada bilmeden etmeden konuşuyorlar.

o biraz da rölantisinden kaynaklanıyormuş ilk zamanlar benimki yaz ortasında bile çalışmıyordu (gerçi o zamanlar en az 8 ay yatmış bir motordu) kullanılan benzin(beklemiş olmaması önemli)akü ve rölanti ayarı çok şeyi değiştiriyormuş.e tabii biraz da motorun nasıl kullanıldığına bağlı sorun yaşamayan xt kullanıcısı görmek açıkcası beni mutlu eder:mrgreen:
 
Katılım
15 Kas 2008
Mesajlar
80
ben fatih deyim.motorun sayıca az olması çok güzel bişey.insan abidik gubidik adamlarda kendi motorundan görünce motordan soğuyor yavv:)
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
23 Tem 2007
Mesajlar
5,610
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
ben fatih deyim.motorun sayıca az olması çok güzel bişey.insan abidik gubidik adamlarda kendi motorundan görünce motordan soğuyor yavv:)

:) :)
bi de parça sorunları çözülse
çin malı motorda 15 Tl olan konjektör Yamaha da 65 Tl ve 40-50 günde gelir diyorlar
 
Katılım
23 Eki 2009
Mesajlar
101
:) :)
bi de parça sorunları çözülse
çin malı motorda 15 Tl olan konjektör Yamaha da 65 Tl ve 40-50 günde gelir diyorlar

yamaha hala piyasaya aracısız şekilde giremedi değil mi ? hala beldeyama mı bakıyor bu işlere?

---------- Mesaj ekleme zamanı: 22:20 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 22:18 ----------

ben fatih deyim.motorun sayıca az olması çok güzel bişey.insan abidik gubidik adamlarda kendi motorundan görünce motordan soğuyor yavv:)

kesinlikle öyle nadir bulunması çok güzel. bircok kez ışıklarda durduğum zaman insanlar markasını modelini soruyorlar bir de gürültülü bir motor olduğu için(sanırım benımkı boyle)çok dikkat çekiyor bu da açıkcası hoşuma gidiyor:D
 
Seni unutmayacağız
Nur içinde yat
Katılım
30 Eki 2009
Mesajlar
334
arkadaşlar xt nın 2 modeli war xt125 x we xt 125 r .X olanında asfalt lastıklerı var orjınal olarak.R da ise tam bir cross havası war.
aynı xt125 X e de bakmanızı tawsıye ederım
 
Katılım
23 Eki 2009
Mesajlar
101
arkadaşlar xt nın 2 modeli war xt125 x we xt 125 r .X olanında asfalt lastıklerı var orjınal olarak.R da ise tam bir cross havası war.
aynı xt125 X e de bakmanızı tawsıye ederım


bilgi için teşekkürler .ancak zaten burdaki herkes bu motosıklete sahıp oncekı yazılanları okuduysanız bunu anlarsınız .eger ben yazdıgınızı yanlıs anladıysam ozur dılerım
 
Katılım
15 Kas 2008
Mesajlar
80
bilgi için teşekkürler .ancak zaten burdaki herkes bu motosıklete sahıp oncekı yazılanları okuduysanız bunu anlarsınız .eger ben yazdıgınızı yanlıs anladıysam ozur dılerım

katılıyorum:D

---------- Mesaj ekleme zamanı: 23:53 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 23:52 ----------

:) :)
bi de parça sorunları çözülse
çin malı motorda 15 Tl olan konjektör Yamaha da 65 Tl ve 40-50 günde gelir diyorlar

bu konjektör tam olarak ne oluyor?ne zaman değişmesi gerekiyor?ona göre şimdiden sipariş verebilirim:D
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
23 Tem 2007
Mesajlar
5,610
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
konjektor sarf malzemesi degildir bozulmadan değiştirlmez.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst