Hocam adamın motor 250'lik sen 400'lüğe göre fiyat örneği vermişsin. Adamın gözleri yuvasından çıkacak. 250'nin ağır bakımını Bir kaç ay önce 700 küsüre mi ne yaptırmıştım. 400'lüğün ağır bakımı 2 katı çıkıyor malum. 250 kayışı 270 mi neydi. Senin kayış 450 filan olması lazım. Yanlışım varsa düzeltirsin.
evet haklısın ben 400 ü örnek verdim ama arada öyle ahım şahım farkta yok
sizin 700 e yaptırdığınız zaman xmax 400 de 1000 tl falandı,,bu fiyatı ikisininde aynı şeyleri değiştiğini varsayarak söyledim
mesela xmax 250 de fren balataları iyidir değişmek gerekmez,,xmax 400 de balatalar bitmiştir değişmek gerekir tabiki exta balata değişimi olursa bakım fiyatıda ona göre yüksek olacaktır bunu baz almadan ortalama fiyatı söyledim
doların fiyatından ötürü şuandaki durum farklı
xmax 250 nin kayış 270 tl ,xmax 400 kayışı 400 tl,,yani 130 tl daha ucuz
birde xmax 250 de 2 adet filtre var xmax 400 de 3 adet var,,filtrelerin fiyatları ikisindede aynı,xmax 250 - 400 farketmiyor tanesi 85 tl
yani xmax 250 ye 1 filtre daha az takılacağı için 85 tl avanta oluyor,xmax 400 de yağ filtresi var 250 de yağ filtresi yok ,yağ filtresinin 35 tl fiyatı var,, 130 kayıştan 85 filtreden 35 tl de yağ filtresinden düşelim toplamda xmax 250 nin 20 bin bakımında 250 tl gibi bir avantası oluyor,,yağ,buji varyatör bağaları gibi diğer herşey hemen hemen aynı fiyat onları saymıyorum
ama yinede xmax 250 nin 20 bin bakımıda 1000 tl nin üstünde ,,arada çok bir fark yok demek istiyorum,,hesap ortada ,,sadece 250 tl daha ucuz,bilemedin en fazla 300 tl
xmax 400 de yağ filitresi olduğundan bakım aralıkları 5000 de bir
xmax 250 de yağ filtresi olmadığından ötürü bakım aralıkları 3000 de bir
yani xmax 250 de 20 bin bakımına kadar servise 7 defa gidip öpülüyorsunuz
xmax 400 de 4 defa öpülüyorsunuz
bakım işçilik fiyatları 250-400 farketmiyor ikiside aynı sadece 400 de bir adet hava filtresi ve bir adet yağ filtresi parası fazladan veriyorsunuz,okadar ,,onuda 2 bakımda bir değişiyorlar zaten
uzun vadede mantıken bakarsak 400 ün bakım aralığı daha uzun olduğundan yağ parası ve değişme işçilik ücreti yönünden daha hesaplıya geliyor,,
çünkü xmax 250 de sık sık ve xmax 400 e nazaran 3 defa daha fazla bakıma gidildiğinden hem işçilik hemde yağ değişiminden ötürü daha fazla para ödüyorsunuz
3 defa fazladan değişilen yağ parası bile 250 tl yapıyor,,buna işçilik dahil değil
bide bu yönden bakmak lazım
birde xmax 250 nin 20 bin bakımda standart değişecek parçalarını ve fiyatlarını aşağıya yazdım,,sadece parçalar bile 700 tl nin üstünde,,birde buna işçilik eklendiğini hesaplarsak 1000 tl yi geçecektir
270 kayış
120 bagalar
80 yağ
30 şanzıman yağı
170 hava filtreleri
30 buji
30 tl temizlik spreyi yağ tapası pulu vs sarf malzemesi
