- Katılım
- 12 Ağu 2015
- Mesajlar
- 2,367
Bu makinaya benim görüşüm ve tecrübelerimden sonra Michelin, Pirelli, Metzeller gayrısı yaramaz.
---------- Mesajlar birleştirildi - 09:34 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:29 ----------
Arkadaşım ülkemize vergi dilimi HP/KW/GÜÇ değil silindir hacmine CC göre hesaplanmakta.
700cc lik bir makina isterese 3 beygir olsun litrelik makina vergisi ödemek zorundasın.
Bu yüzden bizim milletimiz 3 kr. fazla olsun iyisi olsun der..
Kimse o dediklerinle uğraşmaz..
---------- Mesajlar birleştirildi - 09:34 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:29 ----------
Yanlış düşünüyorsunuz benceKısıtlanmış versiyonu getirseler HERKES ALIR, çünkü hem daha düşük fiyatlı olmak zorunda olacaktır(diye düşünüyorum) hem vergi dilimi düşüyor ve yıllık 6yüz küsür tl vergi yerine 3yüz küsür vergi veriyorsunuz motorun kw değeri düştüğü için, hem de kısıtlamaları kaldırabilme imkanı var. Bjunun için:
-motor hava girişini 30mm'den 41 mm'Ye çıkartılıyor(basit bir operasyon),
-gaz kolunun %75'e kadar dönmesini kısıtlayan metali değiştirip %100 dönmesini sağlıyorsunuz,
-ayrıca beyni yeniden programlıyorsunuz(kısıtsız versiyonun map'ini yüklüyorsunuz),200$-250$'a satılan bilgisayara bağladığınız bir alet bu işi ve motor beyni ile alakalı herşeyi yapabiliyor(bahsettiğim alet için 1 alet sadece 1 motor için kullanılabiliyor).
Türkiye'ye kısıtlı versiyonun getirmeme sebeplerinden biride eminim ki kısıtlanmış bu motorların kısıtlamalarının alan kişiler tarafından kaldır(ttır)ılıp normal mt07 düzeyinde kullanılması olasılığıdır. :queen:
Düşünsenize, hem fiyatı ucuz, hem vergisi az.
Arkadaşım ülkemize vergi dilimi HP/KW/GÜÇ değil silindir hacmine CC göre hesaplanmakta.
700cc lik bir makina isterese 3 beygir olsun litrelik makina vergisi ödemek zorundasın.
Bu yüzden bizim milletimiz 3 kr. fazla olsun iyisi olsun der..
Kimse o dediklerinle uğraşmaz..
Son düzenleme:
