Yamaha Yamaha MT-07 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[Sj's]

Arkadaslar geri goturmeyi gerektirecek bir sikinti yok. Aku normalde yatik durumda ve kirmizi kablo arada sikisiyor, bu da tehlike yaratabiliyor. Diklestirip toprak ve kirmizi kabloyu demirin onlari sikistirmayacagi sekilde etrafindan dolayarak gecirmeniz gerekiyor. Sonuc itibariyle sele altinizda aku ve baglanti fotograftaki gibi olmali:

 

[aranel]

Elcik koruma uygulayan oldu mu?

 

[Sj's]

Bende var elcik koruma

 

[aranel]

Bende var elcik koruma

Sizinkinde olmayan aksesuar kaldı mı zaten fotoğraflarını atabilir misiniz rica etsem kış öncesi takmak istiyorum.

 

[Sj's]

http://d.pr/i/176jv

Kirmizi olan benimki elcik korumali. Gri olan akrapovicli Atakan arkadasimizin

 

[aranel]

http://d.pr/i/176jv

Kirmizi olan benimki elcik korumali. Gri olan akrapovicli Atakan arkadasimizin

Çok şık olmuş. Ben de bunu sipariş ettim bakalım 1 ay sonra monte edebilirim sanırım.

 

[btayyar]

Arkadaşlar malum kış iyice yaklaştı. Ankara`nın yüksek kesimlerinde oturduğum için bizim buralarda buzlanma vs çok oluyor ve bu nedenle Aralık - Ocak - Şubat gibi muhtemelen motora pek binmeyeceğim. Akü şarjı ve Motor - şanzumanın yağlanması için motoru haftada bir çalıştırmayı düşünüyorum. Aklıma şöyle bir şey geldi. Motor arka sehpadayken motoru vitese alsam, vitesler arasında hafif gaz vererek arka tekeri hareket ettirsem nasıl olur. Gerçi bunu düşünürken bir an motorun sehpadan düşmesi halinde olabilecekleri gözümün önüne getirdim ama neyse..

Veya 2-3 ay yatacak motorum için hiç bir şey yapmasam mı?

 

[xismailaydin]

Arkadaşlar malum kış iyice yaklaştı. Ankara`nın yüksek kesimlerinde oturduğum için bizim buralarda buzlanma vs çok oluyor ve bu nedenle Aralık - Ocak - Şubat gibi muhtemelen motora pek binmeyeceğim. Akü şarjı ve Motor - şanzumanın yağlanması için motoru haftada bir çalıştırmayı düşünüyorum. Aklıma şöyle bir şey geldi. Motor arka sehpadayken motoru vitese alsam, vitesler arasında hafif gaz vererek arka tekeri hareket ettirsem nasıl olur. Gerçi bunu düşünürken bir an motorun sehpadan düşmesi halinde olabilecekleri gözümün önüne getirdim ama neyse..

Veya 2-3 ay yatacak motorum için hiç bir şey yapmasam mı?

Sen planladığın gibi motosikleti haftada bir göstergedeki LO ışığı gidene kadar çalıştır. Sonra kapat. Çalışırken tekeri döndürmeye gerek yok. Ancak lastikler bombe yapmasın diye ara sıra park yerinde hareket ettir ki motosiklet hep aynı noktalardan lastiğe basınç uygulamasın.

Kış sezonunu bu şekilde geçir. Motosiklete binmeye başlayacağın zaman da ilk fırsatta yağ, yağ filtresi değişimi/periyodik bakım yap. Zinciri yağla, lastik havalarını kontrol et. Sonra motosikletini güvenle sürebilirsin.

Bu süreçte akü ile ilgili sıkıntı olacağını sanmıyorum ancak akü zayıflarsa, yapacağın periyodik bakım esnasında aküyü de şarj edersen başka sorun yaşamazsın.

Ben geçtiğimiz yıl Ankara'ya taşındığımda CBR250'ye yukarıda bahsettiğim gibi davrandım ve hiçbir sorun yaşamadım. Bu yıl da MT-07'ye aynı şeyi yapmayı planlıyorum.

 

[sdirer]

Akuyu sokup, motor hava alan bir yerde tutulur diye dusunuyorum. 45 gun marsina basmadigim yagmurda guneste kalan motorum da var ama. Sonra aku sapitiyor.

 

[btayyar]

Sen planladığın gibi motosikleti haftada bir göstergedeki LO ışığı gidene kadar çalıştır. Sonra kapat. Çalışırken tekeri döndürmeye gerek yok. Ancak lastikler bombe yapmasın diye ara sıra park yerinde hareket ettir ki motosiklet hep aynı noktalardan lastiğe basınç uygulamasın.

Kış sezonunu bu şekilde geçir. Motosiklete binmeye başlayacağın zaman da ilk fırsatta yağ, yağ filtresi değişimi/periyodik bakım yap. Zinciri yağla, lastik havalarını kontrol et. Sonra motosikletini güvenle sürebilirsin.

Bu süreçte akü ile ilgili sıkıntı olacağını sanmıyorum ancak akü zayıflarsa, yapacağın periyodik bakım esnasında aküyü de şarj edersen başka sorun yaşamazsın.

Ben geçtiğimiz yıl Ankara'ya taşındığımda CBR250'ye yukarıda bahsettiğim gibi davrandım ve hiçbir sorun yaşamadım. Bu yıl da MT-07'ye aynı şeyi yapmayı planlıyorum.

İsmail hocam, eski sayfaların birinde senin manetleri gördüm, hoşuma gitti ben de sipariş verdim. Takmak için kapını çalabilirim.

Selamlar..

 

[akira]

Selamlar herkese, konuyu en başından sonuna kadar okudum. Uzun zamandır takip ettiğim bir modeldi. Yorumlarınız sonunda artık dayanamayacam ve almaya karar verdim. Ama önce bu motor için Ducati Monster ımı satmam lazım Bilgisini paylaşan herkese teşekkür ederim. Kazasız belasız sürüşler...

 

[btayyar]

Selamlar herkese, konuyu en başından sonuna kadar okudum. Uzun zamandır takip ettiğim bir modeldi. Yorumlarınız sonunda artık dayanamayacam ve almaya karar verdim. Ama önce bu motor için Ducati Monster ımı satmam lazım Bilgisini paylaşan herkese teşekkür ederim. Kazasız belasız sürüşler...

Şimdiden hayırlı olsun. Monster 696 mı? Monster ile MT serisi çok benzer motorlar, değişme sebebiniz nedir acaba?

 

[akira]

Şimdiden hayırlı olsun. Monster 696 mı? Monster ile MT serisi çok benzer motorlar, değişme sebebiniz nedir acaba?

Evet 2013 model 696. Değiştirme sebebim öncelikle mt nin dış görünüşü benim çok hoşuma gitti. Mt yi test etme şansım oldu ama uzun soluklu deneyemedim. Sanırım benim monster ile yakın performanslara sahipler. Ama dediğim gibi dış görünüş olarak beni benden aldı Ducati deki her ayrıntı gerçekten çok kaliteli. Gazlaması, frenleri, virajlardaki stabilitesi ve çelik fren hortumu gibi ayrıntıları çok güzel. Ama insan yinede (en azından benim için) gösterge panelinde benzin durumunu gösterecek bir ekran arıyor

 

[xismailaydin]

İsmail hocam, eski sayfaların birinde senin manetleri gördüm, hoşuma gitti ben de sipariş verdim. Takmak için kapını çalabilirim.

Selamlar..

Kapım her zaman açık. Sizinle yüz yüze tanışmış mıydık hatırlamıyorum ancak tanışmadıysak bu vesileyle tanışmış oluruz.

Evet 2013 model 696. Değiştirme sebebim öncelikle mt nin dış görünüşü benim çok hoşuma gitti. Mt yi test etme şansım oldu ama uzun soluklu deneyemedim. Sanırım benim monster ile yakın performanslara sahipler. Ama dediğim gibi dış görünüş olarak beni benden aldı Ducati deki her ayrıntı gerçekten çok kaliteli. Gazlaması, frenleri, virajlardaki stabilitesi ve çelik fren hortumu gibi ayrıntıları çok güzel. Ama insan yinede (en azından benim için) gösterge panelinde benzin durumunu gösterecek bir ekran arıyor

CBR250 kullanırken bir sonraki motosikletimin naked/çıplak olacağını söyleseler, inanın dikkate almazdım. Ancak MT-07'nin tasarımı sayesinde bu tarzla ilgilenmeye başladım. Monster uzun zamandır piyasada olmasına rağmen beni MT serisi kadar etkilememişti.

İnşallah istediğin gibi bir MT-07 sahibi olur ve memnun kalırsın.

 

[akira]

Kapım her zaman açık. Sizinle yüz yüze tanışmış mıydık hatırlamıyorum ancak tanışmadıysak bu vesileyle tanışmış oluruz.



CBR250 kullanırken bir sonraki motosikletimin naked/çıplak olacağını söyleseler, inanın dikkate almazdım. Ancak MT-07'nin tasarımı sayesinde bu tarzla ilgilenmeye başladım. Monster uzun zamandır piyasada olmasına rağmen beni MT serisi kadar etkilememişti.

İnşallah istediğin gibi bir MT-07 sahibi olur ve memnun kalırsın.

Valla nasip bu işler. Satış ilanımı verdim. Bundan sonra beklicez. Niyetim sıfır almak ama belki takas olur başka bişey olur bilmiyorum. İyi dileklerin için teşekkür ederim.

 

[barodi]

Bugun aksam marmara foruma gittim .beyaz mt 07 gordum ilk defa yakindan. Dedim firsat bu firsat benim aslan parcasiyla yanyana fotolarini aldim. Belki siteden biridir diye paylasayim dedim.



Not. Yamaha candir gerisi patlican :cherry:

 

[Redneck]

Adam kamuflaj yapmış lan, tam istediğim tipte hemde, nömresi falan varmı ?

 

[barodi]

Adam kamuflaj yapmış lan, tam istediğim tipte hemde, nömresi falan varmı ?

Nömre ne anlamadim?
Numunesimi örneğimi demek istedin

 

[deep_far]

Izmir narlidere mt7 ufak bir gezi

 

[Redneck]

Nömre ne anlamadim?
Numunesimi örneğimi demek istedin

Nömre azericede numara demek,ben ara sıra kullanıyorum bu kelimeyi

adamın numarasını falan aldınızmı acaba ? konuşmam lazım o xj6 nın sahibiyle,benim motorumu kamuflaj kaplatıcam diye yer aramaktan maymuna döndüm artık da