Yamaha Yamaha MT-07 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı
- Konbuyu başlatan zerzura
- Başlangıç tarihi
Daha önce böyle büyük cc motor kullanmışsınız bunu bilmemiz gerek eğer yarım debriaj yaparak kademeli gaz verirseniz arka tekerde oynama olarak çok güzel hızlanabilirsiniz çok zevk verir fakat ayarı kaçırmamanız gerek yoksa başınıza kötü şeyler gelecektir 
- Katılım
- 30 Kas 2011
- Mesajlar
- 1,121
Tabiki biliyorum 500cc 600 cc 650cc 800cc 1000cc tek silindir, cift silindir, 4 silindir vs piyasadaki motorlarin bir çoğunu kullandım. Fakat mt serisinde durum biraz farklı. Yani motorun tam potansiyelini kullanmak istersen 1. Viteste sıkıntıya düşülebilir gibi duyumlar almıştım. Şimdi olay çok faklı, şuan hayabusa yada 210 beygirlik h2 kullanacak olsam hiç düşünmem çünkü kolay kolay önü kalkmıyor onların biliyorum. Fakat mt serisi biraz yaramaz çocuk gibi, dikkatli olunması lazım.
Aynen sizin dediginiz gibi özellile 1. Viteste yarim debriyaj ve kademeli gaz ile ayarlamak gerekir o zaman
fz8 de hic korkmadan 0-100 denemesi yapabilirim. Çünkü mt serisi gibi hart diye gelen tork yok. Homojen şekilde geliyor. Hatta 1000rr bile öyle. Mt farklı bir klasman, tam oynamalık sanırım
Aynen sizin dediginiz gibi özellile 1. Viteste yarim debriyaj ve kademeli gaz ile ayarlamak gerekir o zaman
fz8 de hic korkmadan 0-100 denemesi yapabilirim. Çünkü mt serisi gibi hart diye gelen tork yok. Homojen şekilde geliyor. Hatta 1000rr bile öyle. Mt farklı bir klasman, tam oynamalık sanırım
Adı üstünde " ayağa kalk ve sür " tam bir eğlence motorsikleti hafif güçlü kıvrak ama bunların hepsini bir araya getirdiğimizde dikkatli olmazsak eğer ortaya çok garip inanması zor durumlarda çıkabilir altımızda ki gücü hafife almayıp hareketlerimizi ona göre şekillendirmeliyizTabiki biliyorum 500cc 600 cc 650cc 800cc 1000cc tek silindir, cift silindir, 4 silindir vs piyasadaki motorlarin bir çoğunu kullandım. Fakat mt serisinde durum biraz farklı. Yani motorun tam potansiyelini kullanmak istersen 1. Viteste sıkıntıya düşülebilir gibi duyumlar almıştım. Şimdi olay çok faklı, şuan hayabusa yada 210 beygirlik h2 kullanacak olsam hiç düşünmem çünkü kolay kolay önü kalkmıyor onların biliyorum. Fakat mt serisi biraz yaramaz çocuk gibi, dikkatli olunması lazım.
Aynen sizin dediginiz gibi özellile 1. Viteste yarim debriyaj ve kademeli gaz ile ayarlamak gerekir o zaman
fz8 de hic korkmadan 0-100 denemesi yapabilirim. Çünkü mt serisi gibi hart diye gelen tork yok. Homojen şekilde geliyor. Hatta 1000rr bile öyle. Mt farklı bir klasman, tam oynamalık sanırım
- Katılım
- 26 Haz 2014
- Mesajlar
- 1,319
Manavgat Motosiklet Festivalinde Mt-07'yi test etme şanşım oldu.. Oldukça memnun edici bir motor.. 4. Vites 3000 devirde düşük hızım olmasına rağmen gazı açtığımda hiç sallamadan öksürmeden ön amortisörleri yukarı doğru esneterek kendini toplaması çok güzel.. Gerçekten her vitesin her devrinde torku hissediyorsunuz.. Kesinlikle başlangıç motoru değil.. Kullanan bütün arkadaşların tekerleri düz bassın..
Arkadaşlar merhaba.
Kırmızı ışıkta motoru boşa almış beklerken yeşil yandı. 1'e taktım, biraz hızlandım 2'ye taktım ve o sırada motor anlamsız bir şekilde stop etti. Benzin vardı full depo, benzinden olması imkansız.
Bu tip bir sorunla daha önce karşılaşan var mı? Sebebi nedir?
Motor böyle bir şeyi neden yapmış olabilir?
Bilgilendirirseniz çok sevinirim.
Kırmızı ışıkta motoru boşa almış beklerken yeşil yandı. 1'e taktım, biraz hızlandım 2'ye taktım ve o sırada motor anlamsız bir şekilde stop etti. Benzin vardı full depo, benzinden olması imkansız.
Bu tip bir sorunla daha önce karşılaşan var mı? Sebebi nedir?
Motor böyle bir şeyi neden yapmış olabilir?
Bilgilendirirseniz çok sevinirim.
- Katılım
- 7 Eki 2014
- Mesajlar
- 408
2 aylık, 1000 km'deki mt 07 abs'nin ederi sizce nedir ?
Tabi sürücü konforu gayet iyi falat artçı ile rahatsız olanlar varmış onu rahatlatmak için düşünüyorum
- Katılım
- 7 Eki 2014
- Mesajlar
- 408
??? Yani şu fiyat aralığı uygundur diyebileceğiniz bir fiyat var mıdır ? Özelden de yazabilirsiniz.
- Katılım
- 22 Ağu 2008
- Mesajlar
- 770
5-6 bin devirde 100-120 hızda gitmesi çok garipsedim hocam benim şu anda kullandığım makina 6.5 devirde 90- 7 devirde 100 yapıyor. Arka dişliyi küçültmek hem yakıt tüketimini hemde ön kaldırmanın önüne geçer düşüncesindeyim, deneyen var mı onu görmek lazım.Selam dostum direk cevaplara geciyorum:
1- 4.5-5 litreye kadar dusebilirsin. Burada kac km hiz yaptigindan cok hangi vites ve devirde gittigin onemli. Orn 6nci vites 5-6 bin devir arasi gidersen (bu da 100-120 arasi hiza tekabul) oldukca dusurursun yakit sarfiyatini.
2- Istemsiz tekere gelir. Drag kalkis yapacaksan MT-07de tekere gelmeden kalkmanin yolu 1nci vites yumusak hizlanma 2nci vites tam gaz ondan sonra uza
- Katılım
- 7 Eki 2014
- Mesajlar
- 408
Benim makine de rodajdayken 5. vites 5 bin devirde 100, 6.vites 6 bin devirde de 120 yapıyor. Seninkinde bir sıkıntı olabilir.
- Katılım
- 23 May 2013
- Mesajlar
- 257
Selam arkadaşlar, motorumu bir arkadaşıma sattım (motorsuz kalmanın ne demek olduğunu en iyi bu forumda olanlar anlar)
Aslında kafamda farklı modeller vardı fakat maddi durumu biraz daha toparlayana kadar, bu seneyi boş geçmemek ve aynı zamanda merak ettiğim naked tipini de bir denemek maksadıyla, 18.000 tl civarı, 10.000 km'yi geçmemiş mt07 arıyorum. İş, izin alma sıkıntısı vs.. sebebiyle Ankara ve çevre iller tercihimdir.
Bu başlık altına yazma sebebim de; hem ortak bir platformda bulunduğum ve daha rahat iletişim sağlayabileceğim bir insanla alışveriş yapmak, hem de aklında motorunu satmak olan bir arkadaşı malum sitelere ilan verme, abuk subuk adamlarla muhatap olma-pazarlık etme derdinden kurtarmak (Aynı süreci yaşadığım için sıkıntıları az çok tahmin edebiliyorum).
Herkese kazasız, keyifli sürüşler...
(motorsuz kalmanın ne demek olduğunu en iyi bu forumda olanlar anlar) Aslında kafamda farklı modeller vardı fakat maddi durumu biraz daha toparlayana kadar, bu seneyi boş geçmemek ve aynı zamanda merak ettiğim naked tipini de bir denemek maksadıyla, 18.000 tl civarı, 10.000 km'yi geçmemiş mt07 arıyorum. İş, izin alma sıkıntısı vs.. sebebiyle Ankara ve çevre iller tercihimdir.
Bu başlık altına yazma sebebim de; hem ortak bir platformda bulunduğum ve daha rahat iletişim sağlayabileceğim bir insanla alışveriş yapmak, hem de aklında motorunu satmak olan bir arkadaşı malum sitelere ilan verme, abuk subuk adamlarla muhatap olma-pazarlık etme derdinden kurtarmak
(Aynı süreci yaşadığım için sıkıntıları az çok tahmin edebiliyorum).Herkese kazasız, keyifli sürüşler...
- Katılım
- 8 May 2006
- Mesajlar
- 586
- Katılım
- 22 Ağu 2008
- Mesajlar
- 770
Sen yanlış anladın hocam benim motorum 200cc 24 beygir o değindim mt 7 70 küsür beygir. ikisini devir olarak karşılaştırdım yakın devirlerde çalışıyorlar.
- Katılım
- 7 Eki 2014
- Mesajlar
- 408
Pardon, ben olayın başını kaçırmışım.
