- Katılım
- 6 Tem 2010
- Mesajlar
- 29
Arkdaşlar yazdıklarınızı okudumda çok güzel süper bir motor zanneder insanlar...
Titreşim yok diyen olmuş nasıl yok !! 90 ı geçince aynalar dönmeye başlıyor.
Uzun yoldan sonra motor düşük devirde boğuluyor demişsin, haklısın .. Ama uzun yol dediğin 10 km bile değil ki trafik ışığı falan denk gelipte durduğunda hemen hissediyorsun kalkışta...
Evet zinciri çabuk bollaşıyor ve zincir dişli takozunu bozuyor...,
Artçı alındığında kesinlikle denge kaybı oluyor motorun kapasitesi zayıf... Hatta ara ara sürtünmeler oluyor iyi dinleyin motoru...
Ayrıca bu motosikletin yağ tapası çıktı E-5 te seyir halindeyken.. yaklaşık 80 km gibi bir hızla gidiyordum.
İlk önce boğulmalar oldu bir iki kısa kısa ama ben bu klasik boğulmalar oluyor zannederek üstünde durmadım söylenirken yağın boşalması ve motorun yağsız kalması ile motor kilitlendi ve kaza yaptım. Motorda pert oldu bende halen izlerini taşıyorum 24.05 te oldu kaza.
Bu boğulma olayı için çok uğraştık serviste karbüratörümü söküp takmadık hava filtresi ilemi uğraşmadık neler neler ama neden olduğu anlaşılamadı. Sonunda da beni yanılttı ve kaza yaptım ...
Böyle bir boğulma sorunu olmasa kesin kenara çekerdim ve kontrol ederek kazadan kurtulabilirdim.
Çok dikkat edin bu motosiklete arkadaşlar... Benden söylemesi..
Motosikletsiz kaldığım yetmiyormuş gibi ailemden motosiklete binmemem konusunda yediğim baskıda cabası , korkuyorlar tabi...
Dostum geçmiş olsun.Hiç kusura bakma ama sorun sendede var arada sırada insan vidalarını kontrol eder sıkar bişeyler yapar.titreşim konusuna gelince sizinkindemi sorun bilmem benimki 120 ile giderken bile 0 titreşim inanmazsanız gelin binin Ankara Nallıhan.O boğulma olayınıda servisinde yaptırdım Allah'a şükür şimdi tık yok. durmaksızın 400 km yol gittim ben 1 günde bununla.Çok iyi bi motor demiyorum sınıfındaki markalara göre çok iyi.Tekrardan geçmiş olsun dileklerimle.
---------- Mesaj ekleme zamanı: 02:38 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 02:33 ----------
Arkdaşlar yazdıklarınızı okudumda çok güzel süper bir motor zanneder insanlar...
Titreşim yok diyen olmuş nasıl yok !! 90 ı geçince aynalar dönmeye başlıyor.
Uzun yoldan sonra motor düşük devirde boğuluyor demişsin, haklısın .. Ama uzun yol dediğin 10 km bile değil ki trafik ışığı falan denk gelipte durduğunda hemen hissediyorsun kalkışta...
Evet zinciri çabuk bollaşıyor ve zincir dişli takozunu bozuyor...,
Artçı alındığında kesinlikle denge kaybı oluyor motorun kapasitesi zayıf... Hatta ara ara sürtünmeler oluyor iyi dinleyin motoru...
Ayrıca bu motosikletin yağ tapası çıktı E-5 te seyir halindeyken.. yaklaşık 80 km gibi bir hızla gidiyordum.
İlk önce boğulmalar oldu bir iki kısa kısa ama ben bu klasik boğulmalar oluyor zannederek üstünde durmadım söylenirken yağın boşalması ve motorun yağsız kalması ile motor kilitlendi ve kaza yaptım. Motorda pert oldu bende halen izlerini taşıyorum 24.05 te oldu kaza.
Bu boğulma olayı için çok uğraştık serviste karbüratörümü söküp takmadık hava filtresi ilemi uğraşmadık neler neler ama neden olduğu anlaşılamadı. Sonunda da beni yanılttı ve kaza yaptım ...
Böyle bir boğulma sorunu olmasa kesin kenara çekerdim ve kontrol ederek kazadan kurtulabilirdim.
Çok dikkat edin bu motosiklete arkadaşlar... Benden söylemesi..
Motosikletsiz kaldığım yetmiyormuş gibi ailemden motosiklete binmemem konusunda yediğim baskıda cabası , korkuyorlar tabi...
Yazmayı unutmuşum boğulma konusuna gelince yapamayan arkadaşlar çok dikkatli dinleyin. Motorun Karbüratörünün alt tarafında altın rengine benzer bi renkte civata gibi bişey var.O civataya dikkat o yakıt,gidiş ile alakalı civata bu civata sıkı olduğu zaman düşük devirde sıcakken gaz yemiyor.bunu anlayan bi servise götürüp ayarlatın.Kendiniz kesinlikle oynamayın ben bi oynadım gaz yememeye başladı + 50 kmde 3 lt benzin yaktı:queen: bunu ayarlatın hiç bi boğulma sorunu kalmaz:wiinkk: