Vitesin bazen boştayken 1 e geçmemesi

[Emrerr]

Merhaba motosikletim 1100 km de ilk aldığım günden beri olan bir sorun var , sorun şu bazen motosiklet boştayken 1 e atmaya çalıştığımda atamıyorum boştan çıkmıyo tekrar debriyajı bırakıp sıktığımda 1 e geçiyo
Ve çok sert bi şekilde ses çıkararak geçiyo bide acemi olduğum için bazen 1 den 2 ye atarken boşa atıyorum sonra hızım azaldığı için tekrar boştan 1 e geçerken ya aynı sorunu yaşıyorum ya da aşırı tak diye ses çıkarıyo öyle geçiyo rodajda daha alışmamıştır belki bakımdan sonra düzelir diye bekledim ama bakım yapılalı 300 km oldu hala düzelmedi. serviste de hem bakımdan sonra düzelir diye hem de söylediğim konularla da hiç ilgilenmedikleri , senden kaynaklı dedikleri için bu konudan bahsetmemiştim daha önceden bu sorunu yaşayan var mı ya da benimle mi alakalı anlatırsanız sevinirim şimdiden teşekkürler

 

[stubborn]

Motorunuz ney ?

 

[pea]

daha önceden bu sorunu yaşayan var mı

Var. Hepimiz

Bazen şanzımanda dişliler birbirine denk gelmiyor. Vites geçebilmesi için motoru biraz oynatmak ya da debriyajı salmak gerekir.
Debriyaj telini ayarlarsanız sorun büyük oranda çözülür. "Motosiklet debriyaj ayarı" diye aratın, basit bir işlem zaten.

 

[Alpbatur]

Motosiklet hareket halindeyken 1'e atmana gerek yok zaten. Çok yavaşladığını düşündüğünde yarım debriyaj ile 2. vitesle devam ederek hızlan....

 

[Eyong]

Motosikeltler bir nevi kara düzen şanzımana sahiptir, arabalar gibi senkromeçli değildir. Debriyaja bassak da tam bir ayırma ve dişlilerin dönmemesi durumu yok.

1'den boşa geçme sıkıntısı hemen her motorda vardır, şunu alışkanlık yapın;

Durmaya yakın, tam durmadan ama teker dönmeye devam ederken vitesi 2'den boşa ya da 1'den boşa alın. Yağ gibi akıp geçecektir. Diyelimki durmuş bulundu ve 1 ya da 2'den boşa atacaksın durduk yerde;

o zaman da debriyaj sıkılıyken, sağ ayak yerde sol ayak vitesdeyken, motoru hafifce ileri geri oynatarak vitese hafifce dokunun yine geçecektir.

 

[Emrerr]

Motor Benelli 125 s

 

[zihnigonen]

Her motorda olur böyle şeyler. Bazı markaların şanzımanları daha kemiklidir bazılarınki ise şıkır şıkır. Önemli olan arıza vermemesidir. Zamanla kullanımına alışırsınız. Çok çeşitli motorlar kullandım en şıkır şıkır şanzıman KTM'de idi. Suzuki ve Yamaha'lar biraz daha kemikli vites geçişlerine sahipti.
Olcay Bey'in üzerine başka bir laf söylemeye gerek yok. Motorunuzda herhangi bir sorun olduğunu sanmıyorum, alışmaya çalışın.

Motosikeltler bir nevi kara düzen şanzımana sahiptir, arabalar gibi senkromeçli değildir. Debriyaja bassak da tam bir ayırma ve dişlilerin dönmemesi durumu yok.
1'den boşa geçme sıkıntısı hemen her motorda vardır, şunu alışkanlık yapın;
Durmaya yakın, tam durmadan ama teker dönmeye devam ederken vitesi 2'den boşa ya da 1'den boşa alın. Yağ gibi akıp geçecektir. Diyelimki durmuş bulundu ve 1 ya da 2'den boşa atacaksın durduk yerde;
o zaman da debriyaj sıkılıyken, sağ ayak yerde sol ayak vitesdeyken, motoru hafifce ileri geri oynatarak vitese hafifce dokunun yine geçecektir.