Vites ve yakıt tüketimi sorusu (Kadın içerir)

Katılım
16 Ara 2012
Mesajlar
1,634
Şimdi diyelim ki MT-07 kullanan genç ve güzel kadın var. Bu kadının vites seçimine göre 100 km'lik düz bir parkurdaki yakıt tüketimini aşağıdaki üç senaryoya göre ele alalım. (Değerler gearing commander'dan geliyor.)

i. 4. viteste, 125 km/s sabit hızda, 7200 devirde
ii. 6. viteste, 125 km/s sabit hızda, 5200 devirde
iii. 6. viteste, 171 km/s sabit hızda, 7200 devirde

i'deki yakıt tüketiminin ii'deki yakıt tüketiminden fazla olacağını hepimiz biliyoruz. Peki bu genç ve güzel kadının yakıt tüketimini i ve iii için kıyaslarsak durum ne olur?
 
Katılım
29 Tem 2006
Mesajlar
3,199
Otomobilde bir kaç kez merak edip denedim.
Yol bilgisyaarı verisine göre rpm aynı olsa da hız fazla olduğu senaryoda anlık tüketim hep daha yüksek gerçekleşti.
 
Katılım
13 Ara 2004
Mesajlar
13,918
3. durumda motorun 7200 devirde kalabilmesi için daha çok gaz vermesi gerekir dolayısıyla daha çok benzin yakar. 1 ve 2 dediğiniz gibi.
 
Katılım
8 Eyl 2009
Mesajlar
1,866
emsal teşkil edecek kadın içerikli bir tık alma yöntemi.
yerimizi alalım. ::blusssh:
 
Katılım
3 Mar 2015
Mesajlar
978
Hiç denemedim ama mantık olarak Mengu'ye katılıyorum. Kadın çirkin olursa durumda bir değişiklik olur mu sizce? :mrgreen:
 
Süper Moderatör
Yönetici
Katılım
10 May 2005
Mesajlar
4,906
Motosikleti
Harley Davidson Softail 107
Rüzgar direnci?
 
Katılım
24 Ağu 2016
Mesajlar
394
İşin uzmanı değilim ancak basit mantık yürüttüğümüzde, gaz kolunu hangisinde daha düşük açıyla açıyorsa yakıt tüketimi onda daha azdır. Yol koşulları, hava durumu 3. seçenekte daha fazla etki edeceği için bence 1. seçenekten daha fazla yakıt harcar (Pratikte bu kayda değer bir fark olur mu bilemiyorum tabi) Öte yandan genç ve güzel bir bayana 50 liralık benzin hediye edebilecek en az 10 kişi bulmak pek de sorun olmayacağı için karşılaşmanın tartışmasız malubu çirkin ve yaşlı erkeklerdir :)
 
Katılım
8 Nis 2009
Mesajlar
1,023
Devir tek çarpan, Hız karesi oranında enerji harcar. Yani büyük ihtimalle 4. Vites 125km/h ile giderken daha az yakacaktır.
 
Katılım
22 Eyl 2016
Mesajlar
829
i:en az yakan

iii:eek:rta şeker

ii:en fazla yakan

benim fikrim(not):hemcinsim içerdiği için cevap vermedim.
 
Katılım
2 Mar 2014
Mesajlar
125
mevzubahis motorlu araç iii. senaryo'da i. senaryoya göre daha fazla yakıt tüketecektir. momentum (hız x kütle) den gelir. ayrıca sürtünme kayıpları, rüzgar direnci, motor iç direnci gibi bileşenler de vardır ancak momentum farkı çok büyük olduğunda bunlar göz ardı edilebilir. ama hesaplanmak istenen yakıt/km olduğu için i. nolu senaryo iii.nolu senaryodan daha maliyetli bir yolculuğa neden olacaktır, zira iii. nolu senaryo sizi gideceğiniz yere daha erken götürür.
 
Son düzenleme:
Katılım
16 Tem 2008
Mesajlar
9,061
aynı devir sayısı=aynı sayıda patlama demek olmasına rağmen aynı yakıt sarfiyatı demek değildir.
gaza asılma, zorlanma, hızlanma, yokuş, iniş, aracın maksimum tork-güç eğrisi, deniz seviyesinden yükseklik, gibi değişkenler etkisiyle yakıt-hava karışımındaki oranlar ve çiğ yakıt atma oranları değişiklik gösterir.
bu konuyu hamfendiyle bir akşam yemaanda başbaşa konuşabiliriz.
 
Katılım
16 Tem 2008
Mesajlar
9,061
iii birim zamanda en çok yakıt tüketen durum olurken birim mesafedeki tüketim karşılaştırması yukardaki mesajımda belirttiğim değişkenlerin durumuna bakar.
 
Katılım
4 Ağu 2015
Mesajlar
619
Bence ya aynı ölçüde yakarlar ya da biri diğerinden biraz fazla yakar..




:thumright bayan var diye kastırıp olayda bir iki laf edeyim dedim.

Aslen otomatik araba kullanımında bu anlaşılıyor, 2000 devirden sonra bir üst vitese geçen araç kullanırken tam 2000 devirde 87 ile gidin ve ardından tam 2000 devirde daha yüksek viteste 130 la gidin. Yol bilgisayarından baktığınızda 130 la giderken çok daha fazla yaktığı anlaşılıyor.
 
Son düzenleme:

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst