Vites mili keçesi beni delirtecek

[alperendegilalper]

Merhaba arkadaşlar
Daha önce yağ bitme sorununu son anda fark edip ekleme yapmıştım.
Motorun alt kısmında yağ kaçağı vardı,vites mili keçesini değiştirdim bir ay kadar kesildi.
Geçenlerde tekrar başladı.Bu kez ön dişli keçesinden şüphelenip (çünkü vites dişli keçesini daha 2 ay önce değiştirdik ya) onu da değiştirdik.
Fakat halen yağ damlatmayı kesmedi.
Bugün her yeri temizleyip dikkatli bakınca sorunun yine vites mili keçesi olduğunu fark ettim.
İç kısımdan kaçırıyor.
Bunu nasıl tekrar etmeyecek şekilde halledebilirim? Delirtti beni kaç gündür.
Motor cup,50'lik

 

[KnowX]

Mil yamuk olabilir,
Keçe çalışma yüzeyi çizilmiş - bozulmuş olabilir

Keçenin dış yüzeyi keçe yatağına tam oturmuyor ise oradan da sızabilir, bu şekilde bir sorun var ise keçenin dışı statik olduğu için kırmızı silikon ile çözülebilir..

Her şekilde milin sökülüp bakılması lazim

 

[mavellen]

Oring yok mu orada. Bende de vardı. Oring değiştirdi yine kesilmedi, bazı kullanıcılar oringi değiştirince yağın kesildiğini söylemişlerdi. Benim kaçırma blok cıvatalarının iyi sıkılmadığından kaynaklanmıştı.

 

[alperendegilalper]

Mil yamuk olabilir,
Keçe çalışma yüzeyi çizilmiş - bozulmuş olabilir

Keçenin dış yüzeyi keçe yatağına tam oturmuyor ise oradan da sızabilir, bu şekilde bir sorun var ise keçenin dışı statik olduğu için kırmızı silikon ile çözülebilir..

Her şekilde milin sökülüp bakılması lazim

İç çaptan kaçırıyor birkaç kişi çift keçe çakmış
Deneyeceğim bakalım

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: Dün 15:34 da

Oring yok mu orada. Bende de vardı. Oring değiştirdi yine kesilmedi, bazı kullanıcılar oringi değiştirince yağın kesildiğini söylemişlerdi. Benim kaçırma blok cıvatalarının iyi sıkılmadığından kaynaklanmıştı.

Yok 11.6*24*10 keçe var da sebebini çözemiyorum
Sürekli dönen bir parça olsa krank gibi tamam diyeceğim
Bı aşağı bı yukari oynayan bir milin keçesi 2 ayda neden kaçırır anlamak güç

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: Dün 16:04 da

Tamirciye gittim şimdi
Vites mili yamuk diyor
Volant kapağından da kaçırıyor diyor
Tam bir rezalet
50'lik motur almayın baba başa bela ben size o kadar diyim

 

[Motoseverrr]

Vites milini değişmek için motor açmaya gerek kalmayabilir, sizin motosikletinizde nasıldır bilmiyorum ancak debriyaj kapağını söküp debriyajın arkasındaki gerekli malzemeleri söktükten sonra vites milini oradan çıkartabiliyorsunuz.

Volan kapağında eğrilik varsa cam üzerinde zımpara yapılabilir veya kaliteli bir sıvı conta ile destekleyebilirsiniz.

Ekstra olarak takım contalar veya keçeler bu tarz Çin malı motosikletlerde kalitesiz çıkabiliyor, en azından SKT marka keçe alarak durumu çözebilirsiniz.

 

[Lombardo]

Bazı motosikletlerde milin çevresinde delikler olur. Bu delikler çok küçük deliklerdir ve içleri silikon doludur. Bu silikon zamanla ve sıcağın etkisiyle kaybolur ve o deliklerden sızdırma başlar. Eski skuterlerda özellikle diferansiyel çevresinde bu problemi çok yaşamıştım.
O bölgenin iyi kontrol edilmesinde fayda var. Sızdırmanın sebebi başka olabilir.

 

[alperendegilalper]

Bazı motosikletlerde milin çevresinde delikler olur. Bu delikler çok küçük deliklerdir ve içleri silikon doludur. Bu silikon zamanla ve sıcağın etkisiyle kaybolur ve o deliklerden sızdırma başlar. Eski skuterlerda özellikle diferansiyel çevresinde bu problemi çok yaşamıştım.
O bölgenin iyi kontrol edilmesinde fayda var. Sızdırmanın sebebi başka olabilir.

Yok yok vites mili harbiden yukarı doğru yamulmuş dostum. Keçenin alt çeperine baskı yapmıyor.
Belki de aldığımdan beri yamuktu bilmiyorum,bı kez keçe değiştirince yağ kaçırmayı kesti. Sandım ki düzeldi.
Biraz kullanıp zorlayınca gene kaçırma başladı.
İnternette keçe yayı kısaltma videoları gördüm. Haftasonu yeni bı keçe alıp değiştireceğim. Olursa olur. Olmazsa aksın öyle napiym.
Yayı kısaltırsam vites miline baskı artar kaçırma yapmaz diye bir mantık hayal ediyorum. Olmadı hafiften mile de çekiçle tıklatıp aşağı alabilirim biraz.
Hiç soluma da yatmadım hâlbuki niye böyle oldu anlamadım. 2 kez sağa yattım da sağda vites mili de yok. Bir yere de çarpmadım. Enteresan işler...

 

[Motoseverrr]

Yok yok vites mili harbiden yukarı doğru yamulmuş dostum. Keçenin alt çeperine baskı yapmıyor.
Belki de aldığımdan beri yamuktu bilmiyorum,bı kez keçe değiştirince yağ kaçırmayı kesti. Sandım ki düzeldi.
Biraz kullanıp zorlayınca gene kaçırma başladı.
İnternette keçe yayı kısaltma videoları gördüm. Haftasonu yeni bı keçe alıp değiştireceğim. Olursa olur. Olmazsa aksın öyle napiym.
Yayı kısaltırsam vites miline baskı artar kaçırma yapmaz diye bir mantık hayal ediyorum. Olmadı hafiften mile de çekiçle tıklatıp aşağı alabilirim biraz.
Hiç soluma da yatmadım hâlbuki niye böyle oldu anlamadım. 2 kez sağa yattım da sağda vites mili de yok. Bir yere de çarpmadım. Enteresan işler...

Vites miline çekiç ile vurmanızı tavsiye etmem, mili çevreleyen yataklara zarar verebilir veya alüminyum gövdeyi çatlabilir. Yağ kanalının geçtiği bir nokta varsa ve orayı çatlatırsanız yağ basıncı düşüklüğü nedeniyle motoru öldürebilirsiniz. Yukarıda bahsettiğim gibi debriyajı söküp vites milini sökebilirseniz yeni mil alıp takmanız ve kaliteli bir keçe çakıp kullanmanız en sağlıklısı olacaktır.