Reyiz öyle düşünmüyor. Yine de 88'i geçmesin.
81 ilde 'Akıllı Koridor' uygulaması başladı! Bilmeyen büyük ceza ödeyecek
Türkiye genelinde trafik denetimlerinde yeni bir dönem başladı. Otoyollarda radar noktasını görünce yavaşlayıp kamerayı geçince hızlanan sürücüler için yolun sonu göründü. 81 ilde devreye alınan 'Akıllı Koridor' uygulaması, sadece hızı değil, araç içindeki o ihlali de yapay zeka ile anında tespit ediyor. İşte cezaların eve gelmesine neden olan yeni sistemin detayları...
17.01.2026 - 21:00Yayınlanma 18.01.2026 - 00:16Güncelleme
Trafik güvenliğini sağlamak amacıyla teknolojinin tüm imkanlarını kullanan İçişleri Bakanlığı, denetim stratejisinde köklü bir değişikliğe gitti. 2026 yılı itibarıyla 81 ilde tam kapasiteyle çalışmaya başlayan yeni nesil Plaka Tanıma Sistemleri (PTS), sürücüler arasındaki 'radarı görünce yavaşla' alışkanlığını tarihe gömdü. Yolların giriş ve çıkış noktalarına yerleştirilen yüksek teknolojili kameralar, artık anlık hıza değil, iki nokta arasındaki ortalama hıza odaklanıyor.
MATEMATİKSEL KESİNLİKLE CEZA YAZILIYOR
Yeni sistemin çalışma prensibi basit bir fizik kuralına dayanıyor. 'Akıllı Koridor' olarak adlandırılan uygulama, aracın giriş yaptığı nokta ile çıkış yaptığı nokta arasındaki mesafeyi ve zamanı hesaplıyor. Sürücüler, kamera önünden yasal sınır olan 50 km hızla geçse dahi, iki nokta arasındaki mesafeyi olması gerekenden daha kısa sürede tamamladıysa sistem otomatik olarak devreye giriyor. Bu durum, sürücünün kameraların olmadığı ara bölgelerde hız limitini aştığının kanıtı sayılarak ceza makbuzu düzenleniyor.
BENZİNLİKTE MOLA TAKTİĞİ ARTIK İŞE YARAMIYOR
Sürücüler arasında konuşulan 'Hızlı giderim, benzinlikte mola verip ortalamayı düşürürüm' yöntemi de yeni sistemle birlikte geçerliliğini yitirdi. Yeni kurulan koridorlar, eskisi gibi sadece gişeden gişeye değil, kavşaktan kavşağa olacak şekilde kısa mesafeli kurgulandı. Özellikle Kuzey Marmara, İzmir-İstanbul ve Anadolu Otoyolu gibi güzergahlarda kameralar 10-20 kilometrelik sık aralıklarla, dinlenme tesislerinin giriş-çıkışlarına yerleştirildi. Böylece sürücüler mola verene kadar geçtikleri kısa parkurda hız sınırını aşmışlarsa cezadan kaçamıyor.
GECE GÖRÜŞLÜ YAPAY ZEKA: KEMER VE TELEFON DENETİMİ
Sistemin tek marifeti hız ölçmekle sınırlı kalmıyor. Kızılötesi (IR) ve yüksek çözünürlüklü lenslerle donatılan kameralar, zifiri karanlıkta dahi araç içini net bir şekilde görüntüleyebiliyor. Yapay zeka destekli yazılım şu ihlalleri saniyeler içinde tespit ediyor:
- Emniyet Kemeri: Sürücü veya yolcunun koyu renk kıyafet giymesi fark etmeksizin, kemerin gerginliği ve açısından takılı olup olmadığı anlaşılıyor.
- Cep Telefonu: Sürücünün seyir halindeyken telefonla konuşup konuşmadığı belirleniyor.
- Şerit İhlali: Ağır tonajlı araçların şerit ihlalleri ve emniyet şeridi kullanımları fotoğraflanıyor.
YÜZDE 10 TOLERANS SINIRI DEVAM EDECEK
Hız sınırlarında uygulanan yüzde 10 tolerans kuralı, yeni sistemde de geçerliliğini koruyor. Otoyollarda 140 km/s olan sınır için ceza işlemi 154 km/s hızdan itibaren başlıyor. Ancak bilgisayar destekli sistemde polisin inisiyatifi bulunmuyor. Ortalama hızın tolerans sınırını 1 km/s dahi aşması durumunda sistem cezayı otomatik olarak onaylıyor.
RADAR TESPİT CİHAZINA AĞIR YAPTIRIM
Öte yandan trafik mevzuatına göre araçlarda radar tespit cihazı veya benzeri mobil uygulamaların kullanılması suç teşkil ediyor. Bu cihazların araçta bulundurulması, cihazın müsadere edilmesine ve sürücüye ağır para cezaları uygulanmasına neden oluyor.
