TVS Tvs Apache 180 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
15 Ara 2016
Mesajlar
8,142
8500 devirde 43t dişli ile 120 görüyor motor. 8 bin devir ideal denildiği gibi.

9.000rpm de tam tamina 127-130 yapmasi lazim.

Yol durumu,ruzgar,lastik havasi.önemli.

Pulsar 200 ile arasinda kesin ve net olarak %10 guç farki var.

Defalarca denedim,bizzat kullandim.

9.000de rtr180 130(127)yapiyor
9.000 de ns200 143(140) yapiyor(%10 luk fark +13km/h hiz yapar)

Birisi 24 hp
Digeri 17 hp
Arada 7 hp var,
3 buji,4 valf olayini saymiyorum bile
Agirlik farkida 10-12kg

Esasinda pulsarin daha iyi uzamasi lazim.

İşte bunun nedenide,gene hacime geliyor.

199cc degilde 249cc olsa bu fark ciddi açilir.

Pulsar tam anlamiyla pulsar olur.
 
Son düzenleme:
Katılım
15 Ara 2016
Mesajlar
8,142
Dur şimdi milletin aklına iş sokma. Pulsarların hepsini cg gibi yarmaya başlayacaklar :)

Yok aga olmaz o iş,

Kimse o toplara girmez.

Pulsari alinca,efendi gibi,110-120 usul usul gideceksin.sollamada gazi acacaksin 140-145 işin bitince şeridine girip gaz kolunu kapatacaksin..atraksiyona bulasmayacaksin..

Sol şerit motoru değil bu

O zaman uzun vadeli kullanirsin.
 
Son düzenleme:
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
13 Ağu 2017
Mesajlar
2,510
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Yok aga olmaz o iş,

Kimse o toplara girmez.

Pulsari alinca,efendi gibi,110-120 usul usul gideceksin.sollamada gazi acacaksin 140-145 işin bitince şeridine girip gaz kolunu kapatacaksin..atraksiyona bulasmayacaksin..

Sol şerit motoru değil bu

O zaman uzun vadeli kullanirsin.

levo dayı şimdi ben bu dişliyi değiştirdim 43ken 49 yaptım.
%12 tork artıp %12 son hız azalıcak gibi bi bilgi edindim.
wr kmyi kranktan okuyor %12 fazla mı yazacak yoksa başka bi hesaplama yöntemi mi var?
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
13 Ağu 2017
Mesajlar
2,510
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Km yi kranktan nasıl ..?
Misal 50Km/h ile giderken debriyaja bastığında hız gösterimi nasıl oluyor?

debriyaja da bassan arka teker dönüyor ve arka dişli ön dişliyi döndürüyor
 
Katılım
15 Ara 2016
Mesajlar
8,142
Selamlar. Levent hocam ybr ön dişli takınca ybr nin kendi segmani kullanabilirmiyiz?


Olmaz,

Ben ybr segmanindan alacaktim,2 delik merkezleri tutuyor ama kulak cikintilari uzun,zincire temas ediyor.

Yinede alip deneyebilirsin.5tl fiyati

2 sene onceki konularda resimleri vardi ama,linkler zamanla ölüyor.

Cg 100-125-150 segmani alacaksin
 
Son düzenleme:
Katılım
23 Şub 2020
Mesajlar
112
Olmaz,

Ben ybr segmanindan alacaktim,2 delik merkezleri tutuyor ama kulak cikintilari uzun,zincire temas ediyor.

Yinede alip deneyebilirsin.5tl fiyati

2 sene onceki konularda resimleri vardi ama,linkler zamanla ölüyor.

Cg 100-125-150 segmani alacaksin

Anladım teşekkürler. 150 ile 180 diyaframları aynı mı?
 
Katılım
23 Şub 2020
Mesajlar
112
ilk bakımı 700 km de yapmıştım. Motul 5100 koydular. Yağ filtresini degismediler.150 tl verdim. Şuan 2300 km deyim. Servise gitmemeye karar verdim. Castrol racing tam sentetik 10/50 yağ aldım.Sunwa marka yağ filtresi aldım. Neyse yattım motorun altina tapayi acmak için. Motor blogunun altında yağ akıntısı. Hatta yağ tapasinin yanındaki somunlardan damlamak üzereydi. Dişli kapağını söküp vites müşüründeki vidalar gevşemişti. Tekrar sıkarak balata spreyi ile ön dişli yuvasını ve motor blogununun altını temizledim. İnşallah oradandir.😄 Yarın iş çıkışı biraz dolaşıp alt bloğu kontrol edicem
 
Katılım
3 May 2012
Mesajlar
103
Arkadaşlar kusura bakmayın buraya yazıyorum. Çünkü yeni konu açmak istiyorum, moderatör onayı istiyor. Günlerdir onay bekliyorum gelmedi. Sorun bildirdim dönüş olmadı. Tekrar konu açtım yine cevap gelmedi.
2 yıl scooter kullandım.
20 yıldır vitesli araba kullanıyorum.
İkisinde de sıfır kaza.
Daha önce hiç vitesli motor kullanmadım.
Boyum 1.85 - Kilom : 100
Motorun altımda ezilmemesi,yani kelebek konmuş gibi durmak istemiyorum. Bir de kuryeci gibisin diye dalga geçmelerini istemiyorum.
Yaptığım araştırmalara göre;
R25 25
cbr250 13
rs200 12.5
yzf125 11
cbr125 9,5
ns200 9,5
150nk 9,5
ns150 8
mondial 150 z-one 6,5


En üsttekileri en çok istemem rağmen o kadar bütçem yok. Çünkü daha ekipman alacağım.
Bu sebeple alttaki ikisini almak zorunda kalıyorum.
Sizce hangisini almalıyım bana yardımcı olur musunuz?
 
Katılım
23 Şub 2020
Mesajlar
112
Arkadaşlar kusura bakmayın buraya yazıyorum. Çünkü yeni konu açmak istiyorum, moderatör onayı istiyor. Günlerdir onay bekliyorum gelmedi. Sorun bildirdim dönüş olmadı. Tekrar konu açtım yine cevap gelmedi.
2 yıl scooter kullandım.
20 yıldır vitesli araba kullanıyorum.
İkisinde de sıfır kaza.
Daha önce hiç vitesli motor kullanmadım.
Boyum 1.85 - Kilom : 100
Motorun altımda ezilmemesi,yani kelebek konmuş gibi durmak istemiyorum. Bir de kuryeci gibisin diye dalga geçmelerini istemiyorum.
Yaptığım araştırmalara göre;
R25 25
cbr250 13
rs200 12.5
yzf125 11
cbr125 9,5
ns200 9,5
150nk 9,5
ns150 8
mondial 150 z-one 6,5


En üsttekileri en çok istemem rağmen o kadar bütçem yok. Çünkü daha ekipman alacağım.
Bu sebeple alttaki ikisini almak zorunda kalıyorum.
Sizce hangisini almalıyım bana yardımcı olur musunuz?

Ns 150 ve 150 nk sakın düşünme bile biraz arastirirsan çok sıkıntılı motosiklet ikiside.RKS TİTANİK 150 S bu listeye ekle hem fiyatı uygun hemde en alta yazdığın 3 modelden iyidir
 
Katılım
17 Kas 2014
Mesajlar
440
Ns 150 2016 da sıfır km aldım ve 20 bin km kullandım. 150 ns lerin gerçekten de çok kronik sıkıntısı var. Ben 20bin km kullandım güzel ve kullanışlı motor faka arıza da çoktu. İlk başlarda güzeldi, sonra motorda bir gaz yememe sorunu oldu ve bu sebepten belli bir süre zarfında tam 3 kez karbüratör değişti. Tamam garantiden oldu hepsi ama ister istemez insan soğuyor motordan. Aynı şekilde gösterge de resetleme sıkıntısı vardı. Soğuklar da gösterge hiç açılmıyordu,belli bir km yol aldıktan sonra kendine geliyordu. Bunlar neyse de asıl büyük sorun krank kırma sorunu. Bu sorunu ben yaşamadım ama başına gelen çok oldu. Motor güçlüydü gerçekten ama krank zayıf kalmış büyük ihtimal, ki bu sorunu da yaşayan çok oldu. 1,5 sene kullandıktan sonra uygun fiyata satmıştım. 2 sene aradan sonra ise 1 ay önce 0 km rks titanic 150 s aldım. 1000 km ye geldim ve motordan gayet memnunum, beklentilerimin üstünde çıktı diyebilirim. Listene bu motoruda eklemenizi tavsiye ederim.
Mobilden yazdığım için cümlelerim de yanlışlık olabilir şimdiden affola. İnşallah istediğiniz motora sahip olursunuz
 
Katılım
3 Haz 2019
Mesajlar
48
Merhaba dostlar,
Motorun yağını ve hava filtresini değiştirdim. Normalde 120ye çıkan motor, 100'e çıkıyor. Nelerden olabilir fikir verirseniz sevinirim.

*100le giderken 7 bin devir çeviriyor (devirde artış yok)
*Yağ değişimi ve hava filtresi değişimi öncesi motor tazyikli suyla yıkandı.
*Motoru hava filtresiz çalıştırıp denedip yine aynı.
*Buji başı ıslak değil.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Üst