s.a arkadaşlar,düzce ye gelen ilk apache motorunu ben aldım,ve yaklaşık 2 ay kadar gelmesini bekledim.tvs apache yi almamın sebebi diğer bu tarz ve benzeri motorlardan farklı bir estetik görünümü ,performansı ve kaliteli malzeme kullanılması.Aynı zamnda ekonomik ve şehir ici motoru tabir edebileceğim bir motorsiklet olduğu ve bazı arkadaşlarımızın tavsiyeleri üzerineydi.Rodaj dönemi içinde 1000.km ye kadar fazla sıkıştırmadım şöyle diyim 90 km/h ı geçmedim,1000 km den sonra hayli bir sıkıştırdım canını alırcasına,13,5 beygir lik motora göre gayet iyi bir performansı var diyebilirim.1. 2. 3. 4. vitese kadar ilgi cekici bir zevk veriyor,aynı zamndada bu vitesler arası cok kısa geldi bana,yani gaza normal bir şekilde bastığınızda vitesler hemen bitiyor seri olması ataklığı ön planda.2500km geldiğinde mobil sentetik T1 yağ koyduk,iridyum performans buji taktık ve ön zincir dişlisini değiştirdik,orjinal dişli 13 dişli idi 15 dişli taktık.
O gün birlikte aldığımız dayı oğlu ile düzceden bolu dağına doğru yol aldık,ferformansın birazdaha artığını söyleyebilirim fakat 15 dişli takmam vites arasını cok açtı yani dayımın oğlu yanımda 5. vites 95km/h ile giderken benim motorum 3. vites bu hızla gidiyordu ama redline de iken yüksek devirde,biraz daha gazladığımızda düz yolda 115 km hıza ulaştığımda 4. vites de iken 5. vitese aldığımda motorun hızı düştü yani anladımki 15 dişli ağır geldi motora.Bolu rampasında dayı oğlunun hayli arkasında kaldım o 3.4. vites cıktığı yerleri ben 2 ile cıkmak zorunda kaldım
Metro tesislerinde durduğumuzda benimle dalga geçmeye başladı arkada kalıyorsun diye,o bu şekilde bir değişiklik yapdımı bilmiyordu.neyse bayır aşağı sallandıktan sonra inanın belki inanmassınız km saati 160km hıza ulaştı ve dayımın oğlu arkamda kayboldu.Sonra da sen beni nnasıl gectin diye sormaya başladı Anlattım durumu.
Daha sonra 15 dişlinin motoru fazla yıprattığı ve kaliteli bir hızlanma süresi olmadığı icin 15 dişliyi 14 e cevirmeye karar verdim ve 14 dişli taktık 14 dişlidede istediğim gibi bir fark bulamadım ama 15 e göre cok iyi.
Orjinal 13 dişlisini bozduğumdan dolayı istanbul daki EROL arkadaşımdan orjinal bir dişli istedim sağolsun 3 gün icinde gönderidi,hatırladığım kadar fiyatı 15 ytl idi. ve şu an 13 dişli kullanıyorum en idiali bence buymuş
Motorumdan gercekten memnunum .
Bazı kusurlarını şöyle sıralayabilirim tam gaz yapıldığında vibrasyon olması ama bu vibrasyonu kesinlikle çin motorları gibi sanmayın rahatsız edici değil.
Orjinal olan ön koruma demiri bir kac kez kırıldı bu sanırım tüm apache lerde aynı biraz kalitesiz celik kullnılmış.
Lastiklerin dubleks olmayışıda çok kötü bir seçim.
Diğer bir konuda km saatinin kısa zamn icinde ampulleri kesmesi.
Şu an motorum 9000 km de tespit ettiklerim ve yaşadığım sorunlar bunlar.
Şunu da sölemek istiyorum motorun denge olayı harika denilecek kadar üstün,Kısaca o fiyata o motor gercekten iyi.
