Foruma girmeyeli epey oldu evet sevgili Arkadaşlar RTR 150 sevdamız son hızla devam ederken çöp kamyonunun yere bıraktığı yağ vb. maddeler sonucu virajda kaza yapmış bulunuyoruz... Ben ve Sözlüm ufak sıyrıklar ile kazayı atlatmayı başarabildik ancak motosikletim çalışmasına rağmen epey hasar gördü... motorum 20bine geldi ve Aydından - İstanbula tekrar geri geldim... Aydından yine Antalya ya yine geri geldim birkez olsun yolda bırakmadı beni ancak motor ile ilgili ciddi bir sorun var yedek parça temini... Yan sanayi seçeneği çok yok ve servisleriyle ilgili cidden can yakan bazı muhabbetler oluyor... Yedek parça Hususunda sizlerden yardım istiyorum teminini nereden yapabilirim fahiş fiyatlarda olmazsa sevinirim (asgari ücretle çalışan insanlarız sonuçta)...
Önemle değinmek istediğim bir diğer husus vites aralıklarının çok kısa olması ve motorun düşük devirde kullanılmasını engelliyor resmen şanzıman sürekli yüklü gibi geliyor ön dişliyi küçültüp 0-100 aralığını kısaltmışlar arka dişliyi büyültüp şanzımandaki yükü azaltmışlar eyvallah... Ancak motorun son sürati tatmin etmiyor Kuba çita ile yanyana düz yolda kapışamıyoruz ...
adam yolunu alıp gidiyor ya şaka gibi 13-44 T 124 zincir orjinali bildiğim kadarıyla vites aralığını açmak ve son sürati 1-2 tık arttırmak için yapılabilecek alternatif ne olabilir test edilmiştir bu muhakkak ve en stabil en uygunu kurtlarınca biliniyordur. Şimdiden teşekkür ederim İyi Forumlar
---------- Mesajlar birleştirildi - 01:30 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:28 ----------
kardeş aynı sorun bendede var motor darbe almadan da sökülmüyordu boşa dönüyor ...
---------- Mesajlar birleştirildi - 01:34 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:30 ----------
kardeşim ilk 650 km sıkıştırmadan tatlı tatlı gazlasan 6bin devire kadar arada 7 - 8 görsen 400 den sonra eyvallah ancak senin motorun 2500 km ye gelmiş eğer düşme kalkma yoksa motorunda büyük ihtimalle bloğunda sızdırma yapıyordur bu ciddi bir problem. 1000 km rodajında zorlamadıysan eğer böyle bir sorunla karşı karşıyaysan muhakkkak bu sorun zamanla artacaktır servisinle görüş sorun oluyorsa distirbütör isotlar veya tüketici hakem heyeti...
---------- Mesajlar birleştirildi - 01:39 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:34 ----------
başkan fiyat çok güzel 2013-2014 arasındaki tek fark makyaj lastikler farklı başka hiçbir fark yok. 2014 o fiyata çok iyi tavsiye ederim kardeş kaçırma ben 5.500 e nakit almıştım geçen sene
---------- Mesajlar birleştirildi - 01:55 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:39 ----------
1- abim titreşim sağda solda değil sürücü ayaklıkları vede gidonda hissediliyor buda 8bin devirin üstüne çıktıktan sonra rahatsız edebiliyor uzun yolda.
2- Elektrikçi olsam da motosiklet elektirği ve araba elektriğinden anlamam ancak motor çalışırken akü şarj oluyor ve elektrik gücü artıyor bu bi gerçek
3-Benzin göstergesi yanıp sönerken yedek depoya düşüyor demek oluyor. Yedek depo 2.5 litre Yedek depoyla nereden baksan 100 - 150 km arası yapıyorsun temiz kullanırsan sıkıştırmadan... yanıp sönme bittikten sonra göstergedeki sönüyor ve bir süre sonra turuncu depo ışığı yanıyor ve bu da motorunun daha 50- ila 30 km arasında bir mesafesi kaldı demek yine kullanıma bağlı olarak... " Nerden mi biliyorum motorum çalındı 3 kere depo kapaı taktırmadım bir bez ile kapatıyorum depo kapağımı benzin ucucu olduğu için 20 liradan daha fazla benzin almıyorum. saygılar.
4-Yokuş aşşağı inerken ve motoru stop ettiğinde bu tür patlamaların olması çok normal çünkü pistonlar hızlanırken sen gaz vermiyorsun ve yeterli benzin olmadığından bazan patlamalar yapar çiğ benzin de diyorlar korkulacak birşey değil. rolantiyi düşür sıcakken 1.2 lerde falan güzel oluyor
5-parça konusunda bende bed bahtım Allah yardımcın olsun...
6-O ses silindirden değil Egzos dan geliyor canım abim sayın arkadaşım alyan yardımıyla makina soğukken sıkman tavsiye edilir doğrudan fark edeceksin. ve egzosu takip et sağ tarafta yıldız yardımıyla sökülen karbon deesenli plastiğin altında bir bağlantısı var egozun bağlandığı braketin arka ylcu ayaklığıyla bir olan taraf diye biliyorum orayıda güzel sıkarsan aynı sorun tekrarlanmaz diye düşünüyorum.
Egzos yazını şimdi gördüm o iş çok ihtilaflı benim tecrübem parça kalitesi mükemmel Allah var hakkını yememek lazım ancak uzun km ler gevşek şekilde kullanıldıysa üst kapat yuvasını ve vidayı yalama etmiş olabilir sana tavsiyem alyan yardımı ile güzelce sık ve dediğim braketi de sık yinede gevşer ses devam ederse üst devirlere doğru giderken ya üst kapağı söktürüp tornaya verirsin yada paso yardımı ile nasıl yaparsn bilmem bi üst vidayı atarsın
öyle diyor sağlam ustalar...
-Sübaplara henüz girmedim motorum 3 kere çalındı 2015 mayıs ayında almıştım şuan 20bine geldi usta hala sübap istemiyor bu diyo sağlam yani söksem iki oynıcam aynı ayara getiricem diyor...
