TVS TVS Apache 150 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
26 May 2013
Mesajlar
128
Arkadaşlar yardım. Bildiğiniz üzere ilk motorum fakat daha önce bindıgım motorlarda böyle bişi yaşamamıştım apachede sıkıntımı var.

Sorunum Şu:

Motorla vitesteyken vites büyültürken veya kücültürken (kücültürken farkettm buyuturken degil) atıyorum 4.vitesteym debrıyajı sıktım 3e attım debrıyajı bırakmadım tekrar basarsam 2ye dusuyorum vıteste. 1e kadar ıner bu sekılde. Işıklarda duruyodum ilk aldıgımda boşta. istemsıız vıtese basmısım ayagım normalde debrıja sıkmadan gecmemesı lazım benim vıtese gecip hemen istop etmişti.

Sizde durum böylemi? Ne yapmam lazım?

Zannediyorum yok basınca geçiyor birinci vitese tabi stop ediyor, bide durunca yüksek vitesten düşük vitese geçmeme durumu var debriyajı biraz salıp tekrar sıkınca geçiyor.
Motorun bi özelliğini keşfettim vites boşta değilse çalışmıyormuş :cat:
 
Katılım
12 Şub 2012
Mesajlar
4,104
buda benim bugün gelen buji kablom:)

2vb7fgm.jpg
 
Katılım
25 Mar 2011
Mesajlar
800
bizim motorların üzerındekı buji ne marka ve bu bujı kablosu için link atabaılırmısın?? anahtarlıklar güzelmiş :D
 
Katılım
14 May 2011
Mesajlar
3,443
fatih resimleri tost makinasıyla mı cektin :queen:
@çagatay
statörü filan değiştiricekmisin? sadece ateşleme kablosyla çözecekmisin =)
 
Katılım
12 Şub 2012
Mesajlar
4,104
fatih resimleri tost makinasıyla mı cektin :queen:
@çagatay
statörü filan değiştiricekmisin? sadece ateşleme kablosyla çözecekmisin =)

bobin arayışındayım bulursam bobini takıcam fakat değerleri yazmıyor üzerinde statörü işlem yapmak gerekmeye bilir yada sadece sargıları kalınlaştırsanda güçlenir statör
 
Katılım
14 May 2011
Mesajlar
3,443
bobin arayışındayım bulursam bobini takıcam fakat değerleri yazmıyor üzerinde statörü işlem yapmak gerekmeye bilir yada sadece sargıları kalınlaştırsanda güçlenir statör

hacı tam verim vermeye bilir. sen değiştir ateşleme güçlensin iyice. en azından kesiciye daha kısa sürede girer diye tahmin ediyorum. ama ön dişliyi de 15 yap. tam verim almaya başladıgında
11 bin devirde ne yapacak merak ettim :D
 
Katılım
12 Şub 2012
Mesajlar
4,104
hacı tam verim vermeye bilir. sen değiştir ateşleme güçlensin iyice. en azından kesiciye daha kısa sürede girer diye tahmin ediyorum. ama ön dişliyi de 15 yap. tam verim almaya başladıgında
11 bin devirde ne yapacak merak ettim :D

şu bobinleri üzerinde değerleri yazsa çok iyi olacakta hepsi süpriz gibi benimde niyetim dişli büyütüp kaybedilen gücü kazanmak ilk 180lik silindir ve üst kapak alayım dedim fakat bloğun üzerindeki değerle ruhsat uyuşmayacak hem muayenede sıkıntı hemde çevirmede kılın birine denk gelirsen bağlanır elin hindusu dynoda 23 hp çıkarmış 160lıktan bizde 150likten 18 19 20 çıkarsak fena mı olur fakat ustalarımız çok bilgisiz yurtdışında çok döküman var fakat onlarıda çözmek zor
 
Katılım
17 Nis 2012
Mesajlar
3,160
arkadaşlar benzin bitiyordu teklemeye başladı bende yedek depoya aldım 1-2 km bile değil benzinlige gittim 50 tl lik doldurdum 510km deydi 845km de gene teklemeye başladı yedek depoya aldım 20 tl lik daha doldurdum şimdi 50 tl ile 240km falan az değilmi? sizinkiler ne kadar yakıyor?
birde eski arabam uno 30kr yakıyordu 1400cc 4 silindir araba 30 kuruş yakarken 150cc bu kadarlık motosiklet bilmem kaçta kaçı yakması gerekmiyor mu 10 kuruştan bile az yakması gerekir bu şekilde bakarsak :)(
 

sbr

Katılım
12 Mar 2007
Mesajlar
2,084
şu bobinleri üzerinde değerleri yazsa çok iyi olacakta hepsi süpriz gibi benimde niyetim dişli büyütüp kaybedilen gücü kazanmak ilk 180lik silindir ve üst kapak alayım dedim fakat bloğun üzerindeki değerle ruhsat uyuşmayacak hem muayenede sıkıntı hemde çevirmede kılın birine denk gelirsen bağlanır elin hindusu dynoda 23 hp çıkarmış 160lıktan bizde 150likten 18 19 20 çıkarsak fena mı olur fakat ustalarımız çok bilgisiz yurtdışında çok döküman var fakat onlarıda çözmek zor

180lik silindir ve kapak değişince ruhsatta işlem yapmaya gerek yok.. motor numarası şanzıman bloğunda yazıyor.. 150cc apacheden 20 beygir çıkartmak için egzantriği,subapları,karbüratörü komple değiştirmen gerekir. rölantin 3000devir civarında seyreder:cherry: 150cc 20beygir apache, şehiriçi kullanılacak bir makına olamaz.
 
Katılım
6 Ocak 2013
Mesajlar
595
şu bobinleri üzerinde değerleri yazsa çok iyi olacakta hepsi süpriz gibi benimde niyetim dişli büyütüp kaybedilen gücü kazanmak ilk 180lik silindir ve üst kapak alayım dedim fakat bloğun üzerindeki değerle ruhsat uyuşmayacak hem muayenede sıkıntı hemde çevirmede kılın birine denk gelirsen bağlanır elin hindusu dynoda 23 hp çıkarmış 160lıktan bizde 150likten 18 19 20 çıkarsak fena mı olur fakat ustalarımız çok bilgisiz yurtdışında çok döküman var fakat onlarıda çözmek zor


Bu kadar ugraşıcagına bi turbo tak basıncı yukselt kaç 20 olur kim bilir :queen: birde intercooler :thumleft: ama fazla basınctan karbüratörde kusma olabiliyor :pr: hadi oda oldu silindir piston dayanıcak mı o basınca öyle böyle bizim apacheler bu halinde devam edicekler :) dediğin gibi bilgili ustalarımız yok
 
Katılım
22 Ağu 2013
Mesajlar
76
Merhabalar. Forumu uzun süre takip ederek gerek seri ve sınıfının en hızlı denilmesi, gerek sağlamlığı hafiften titreşimi hepsini göz önünde bulundurarak 2, el 4800 kmde 2012 model TVS apache sahibi oldum. Motor şu anda 6300 km de. Motorumdan genel olarak memnunum. Kuzenimde ise mondial mh 125 drift var (135 cc ). Geçenlerde motorları deneme amaçlı kasklarımızı takarak hafif bayır yukarı, düzde ve bayır aşağı kapıştık. Mh drift beni epey bi zorladı. Onun virajı pek iyi değil virajlara girmesek eminim fark atardi. Şöförlüğüm ondan kat kat kuvvetlidir özellikle motorda. Ama anlamadım. Daha öncede kapışmıştık kalkışta beni yemiş sonra ben onu geçmiştim. Şimdi ise kalkışta ben parladım gittim o geldi ve beni geçti. Motorumun 3. sahibiyim. acaba rodajdamı desek 6300 km olmuş. Yoksa motorumda bir sorunmu var. tşk
 
Katılım
25 Mar 2011
Mesajlar
800
Merhabalar. Forumu uzun süre takip ederek gerek seri ve sınıfının en hızlı denilmesi, gerek sağlamlığı hafiften titreşimi hepsini göz önünde bulundurarak 2, el 4800 kmde 2012 model TVS apache sahibi oldum. Motor şu anda 6300 km de. Motorumdan genel olarak memnunum. Kuzenimde ise mondial mh 125 drift var (135 cc ). Geçenlerde motorları deneme amaçlı kasklarımızı takarak hafif bayır yukarı, düzde ve bayır aşağı kapıştık. Mh drift beni epey bi zorladı. Onun virajı pek iyi değil virajlara girmesek eminim fark atardi. Şöförlüğüm ondan kat kat kuvvetlidir özellikle motorda. Ama anlamadım. Daha öncede kapışmıştık kalkışta beni yemiş sonra ben onu geçmiştim. Şimdi ise kalkışta ben parladım gittim o geldi ve beni geçti. Motorumun 3. sahibiyim. acaba rodajdamı desek 6300 km olmuş. Yoksa motorumda bir sorunmu var. tşk

Motorun hayırlı olsun .MH 125 i bilemicem
 
Katılım
25 Mar 2011
Mesajlar
800
Teşekkür ederim sağolun ama bu çinli drfit benim canımı sıktı..

böyle şeylere takılma motorun keyfını çıkar

---------- Mesajlar birleştirildi - 15:28 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:12 ----------

Tekirdağ Merkezde TVS servisi yok bu konu hakkında kaç kez TVS ye öneri hakkında yazı yazdım geri bile dönmediler. Arkadaş şırnağa hakkariye demiyoruz yaw İSTANBUL un dibindekı Tekirdağ dan bahsediyoruz .anlaş bi motorcuyla servisin olsun . ne umursamaz adammış bunlar yaw .
 
Katılım
22 Ağu 2013
Mesajlar
76
Deme öyle baba biri 150 cc diğeri 135 cc birde :D Motorumdan memnunum allah şükür sıkıntım yok ama buda olmayaydı
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst