- Katılım
- 27 Nis 2012
- Mesajlar
- 170
olsun eline sağlık![]()
tskler:rendeer:
olsun eline sağlık![]()
Arkadaşlar yardım. Bildiğiniz üzere ilk motorum fakat daha önce bindıgım motorlarda böyle bişi yaşamamıştım apachede sıkıntımı var.
Sorunum Şu:
Motorla vitesteyken vites büyültürken veya kücültürken (kücültürken farkettm buyuturken degil) atıyorum 4.vitesteym debrıyajı sıktım 3e attım debrıyajı bırakmadım tekrar basarsam 2ye dusuyorum vıteste. 1e kadar ıner bu sekılde. Işıklarda duruyodum ilk aldıgımda boşta. istemsıız vıtese basmısım ayagım normalde debrıja sıkmadan gecmemesı lazım benim vıtese gecip hemen istop etmişti.
Sizde durum böylemi? Ne yapmam lazım?
bizim motorların üzerındekı buji ne marka ve bu bujı kablosu için link atabaılırmısın?? anahtarlıklar güzelmiş![]()
eline saglık fatihte 2 resimde de vibrasyon var yamotordanmı bulaştı nedir
))
fatih resimleri tost makinasıyla mı cektin :queen:
@çagatay
statörü filan değiştiricekmisin? sadece ateşleme kablosyla çözecekmisin =)
bobin arayışındayım bulursam bobini takıcam fakat değerleri yazmıyor üzerinde statörü işlem yapmak gerekmeye bilir yada sadece sargıları kalınlaştırsanda güçlenir statör
fatih resimleri tost makinasıyla mı cektin :queen:
@çagatay
statörü filan değiştiricekmisin? sadece ateşleme kablosyla çözecekmisin =)
hacı tam verim vermeye bilir. sen değiştir ateşleme güçlensin iyice. en azından kesiciye daha kısa sürede girer diye tahmin ediyorum. ama ön dişliyi de 15 yap. tam verim almaya başladıgında
11 bin devirde ne yapacak merak ettim![]()
şu bobinleri üzerinde değerleri yazsa çok iyi olacakta hepsi süpriz gibi benimde niyetim dişli büyütüp kaybedilen gücü kazanmak ilk 180lik silindir ve üst kapak alayım dedim fakat bloğun üzerindeki değerle ruhsat uyuşmayacak hem muayenede sıkıntı hemde çevirmede kılın birine denk gelirsen bağlanır elin hindusu dynoda 23 hp çıkarmış 160lıktan bizde 150likten 18 19 20 çıkarsak fena mı olur fakat ustalarımız çok bilgisiz yurtdışında çok döküman var fakat onlarıda çözmek zor
şu bobinleri üzerinde değerleri yazsa çok iyi olacakta hepsi süpriz gibi benimde niyetim dişli büyütüp kaybedilen gücü kazanmak ilk 180lik silindir ve üst kapak alayım dedim fakat bloğun üzerindeki değerle ruhsat uyuşmayacak hem muayenede sıkıntı hemde çevirmede kılın birine denk gelirsen bağlanır elin hindusu dynoda 23 hp çıkarmış 160lıktan bizde 150likten 18 19 20 çıkarsak fena mı olur fakat ustalarımız çok bilgisiz yurtdışında çok döküman var fakat onlarıda çözmek zor
Merhabalar. Forumu uzun süre takip ederek gerek seri ve sınıfının en hızlı denilmesi, gerek sağlamlığı hafiften titreşimi hepsini göz önünde bulundurarak 2, el 4800 kmde 2012 model TVS apache sahibi oldum. Motor şu anda 6300 km de. Motorumdan genel olarak memnunum. Kuzenimde ise mondial mh 125 drift var (135 cc ). Geçenlerde motorları deneme amaçlı kasklarımızı takarak hafif bayır yukarı, düzde ve bayır aşağı kapıştık. Mh drift beni epey bi zorladı. Onun virajı pek iyi değil virajlara girmesek eminim fark atardi. Şöförlüğüm ondan kat kat kuvvetlidir özellikle motorda. Ama anlamadım. Daha öncede kapışmıştık kalkışta beni yemiş sonra ben onu geçmiştim. Şimdi ise kalkışta ben parladım gittim o geldi ve beni geçti. Motorumun 3. sahibiyim. acaba rodajdamı desek 6300 km olmuş. Yoksa motorumda bir sorunmu var. tşk
Teşekkür ederim sağolun ama bu çinli drfit benim canımı sıktı..