TVS TVS Apache 150 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
24 Tem 2012
Mesajlar
1,315
Abi geçen birinden duydum, isotlardan filtre almayın dedi. Neden dediğimde deniz yoluyla ithal edildiği için yolda nemden paslanıyor diye cevap verdi. Senin yaşadıklarına da bakılınca elaman haklı gibi. Yani bence ne kadar denersen dene hep paslı gelecek filtren :)

Yaklaşık 3 ay önce bende isotlardan 3 adet filtre siparişi vermiştim. Resimdeki kadar paslı olmasa da yine de bir miktar pas vardı üzerilerinde.
 
Katılım
11 Nis 2015
Mesajlar
230
Yaklaşık 3 ay önce bende isotlardan 3 adet filtre siparişi vermiştim. Resimdeki kadar paslı olmasa da yine de bir miktar pas vardı üzerilerinde.

Ben hiç ordan veya servisinden falan almadım zaten yağ filtresini. 10 liraya hep malzeme aldığım yerden yağla birlikte alıyorum, zaten max 2000 de bir değiştiriyoruz gerek yok bence orjinal falan.
 
Katılım
14 Tem 2015
Mesajlar
462
Her 1000 km'de bir yağı değiştiriyorum filtreyle beraber. 1000km'den fazla kullandığım Zaman kendimi çok kötü hissediyorum. Sürekli elimi motora yaklaştırıyorum çok mu ısınıyor acaba diye. Ayrıca 1000 km'den fazla kullanınca vitesler çat çut ediyor. Üstelik motul 7100 serisi yağ kullanıyorum.
10.000 km'ye kadar 1500-2000 km aralıklarla değiştiriyordum. Ama anladım ki gerçekten motor çok ısınıyor yağ su gibi oluyor. Atla avratın yediğinden kısılmaz. Ayda bir yağ alıyoruz :)
 
Son düzenleme:
Katılım
12 Şub 2012
Mesajlar
4,104
beyler merhaba bayadır yoktum aramıza katılan arkadaşlara hayırlı olsun motorları

tvsnin online parça sitesi çok iyi olmuş yağ filtresi alacak arkaaşar hyosung gt250 yada r modeli fark etmez bizim motorla birebir aynı

---------- Mesajlar birleştirildi - 18:46 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:44 ----------

Her 1000 km'de bir yağı değiştiriyorum filtreyle beraber. 1000km'den fazla kullandığım Zaman kendimi çok kötü hissediyorum. Sürekli elimi motora yaklaştırıyorum çok mu ısınıyor acaba diye. Ayrıca 1000 km'den fazla kullanınca vitesler çat çut ediyor. Üstelik motul 7100 serisi yağ kullanıyorum.
10.000 km'ye kadar 1500-2000 km aralıklarla değiştiriyordum. Ama anladım ki gerçekten motor çok ısınıyor yağ su gibi oluyor. Atla avratın yediğinden kısılmaz. Ayda bir yağ alıyoruz :)

dostum merak etme bişey olmaz 2 bin yada 2500de değiştirsen motosiklet yağı olsun yeter hava soğutmalı olduğundan canıda yok fazla gazlayıncaçok ısınıyor normal ben ölçmüştüm 120 dereceye kadar ısınıyor
 
Katılım
14 Tem 2015
Mesajlar
462
Beyler motora kendim yaptığım sis farını takmak istiyorum ama elektriği nerden almalıyım. Direk aküden almak istiyorum ama ilerde sorun çıkarır mı acaba. Araya sigorta koymalı mıyım sis farları 12 volt ile çalışıyor. Konuyla ilgili bilgisi olan arkadaşlar varsa yardımcı olabilir mi
 
Katılım
3 Nis 2015
Mesajlar
767
Beyler motora kendim yaptığım sis farını takmak istiyorum ama elektriği nerden almalıyım. Direk aküden almak istiyorum ama ilerde sorun çıkarır mı acaba. Araya sigorta koymalı mıyım sis farları 12 volt ile çalışıyor. Konuyla ilgili bilgisi olan arkadaşlar varsa yardımcı olabilir mi

Dostum direk aküye bağlarsan yetmeyebilir. Direk tesisata bağlarsan o daha büyük sıkıntı. Zaten kendi farlarına yetecek gücü zor üretiyor alet bir de sis farı takarsan sıkıntı yaşarsın gibi.. Akünü yükseltip öyle aküye bağlarsan sorun çözülür sanırım. Zaten en fazla 2 sene dayanıyor orjinal aküsü :)

Gerçi direk bağla aküye. Eskisi giderse en fazla yeni akü alana kadar 1-2 gün kickstart ile çalıştırırsın.
 
Katılım
14 Tem 2015
Mesajlar
462
Dostum direk aküye bağlarsan yetmeyebilir. Direk tesisata bağlarsan o daha büyük sıkıntı. Zaten kendi farlarına yetecek gücü zor üretiyor alet bir de sis farı takarsan sıkıntı yaşarsın gibi.. Akünü yükseltip öyle aküye bağlarsan sorun çözülür sanırım. Zaten en fazla 2 sene dayanıyor orjinal aküsü :)

Gerçi direk bağla aküye. Eskisi giderse en fazla yeni akü alana kadar 1-2 gün kickstart ile çalıştırırsın.


Hocam zaten motorda xenon var. Ayriyeten akümü geçen kış 5 amperlik akü taktım :D bakalım inşallah sıkıntı olmaz.
 
Katılım
3 Nis 2015
Mesajlar
767
Hocam zaten motorda xenon var. Ayriyeten akümü geçen kış 5 amperlik akü taktım :D bakalım inşallah sıkıntı olmaz.

Olursa en fazla amper/saati yüksek bir akü takarsın olur biter. Dediğim gibi 1-2 gün kickstart seni bekler en fazla. :)

Not: Bu arada iki forumda karşılıklı diyalog şeklinde gidiyoruz hadi bakalım hayırlısı. Bir ara yolun düşerse İzmir'e çay ısmarlayayım sana oturur orada devam ederiz :)
 
Katılım
14 Tem 2015
Mesajlar
462
Olursa en fazla amper/saati yüksek bir akü takarsın olur biter. Dediğim gibi 1-2 gün kickstart seni bekler en fazla. :)

Not: Bu arada iki forumda karşılıklı diyalog şeklinde gidiyoruz hadi bakalım hayırlısı. Bir ara yolun düşerse İzmir'e çay ısmarlayayım sana oturur orada devam ederiz :)

Bu işi bi ciddiye bağlayalım diyorsun hocam :D Allah nasip kısmet edersen neden olmasın:)
 
Katılım
8 Ağu 2015
Mesajlar
19
Arkadaşlar her zamanki gibi işime gitmek için motosikletime bindim yer yer arka teker yalpalamaya başladı ilk önce bana öyle geliyor yada yol bozuk ondandır diye düşündüm ama bir kaç arkadaşımda aynı şeyi söyleyince bu iş iyice canımı sıktı orta sehpaya alıp jantı lastiği kontrol ettim fakat gözle görülür birşey yok vidalar vs kontrol ettim lastik oynuyormu baktım herhangi bir sorun görmedim,bugünde işten gelirken motorun devri bir anda düştü 3-4 bin devir arası boğulmalar gaz yememeler başladı motorum henüz 1200 km de işin içinden çıkamadım yardımcı olabilecek en azından fikir verecek kişilerden yardım bekliyorum..
 
Katılım
12 Şub 2012
Mesajlar
4,104
Hacıabi hoşgeldin nerelerdeydin :)

Bugün bursadan döndüm bende haftasonu takıldık bıraz arkadaşlarla heryerini gezdik merkezin.. ^^

hoşbulduk hacım o sarı apacheli sen miydin senin plaka ne:)

Arkadaşlar her zamanki gibi işime gitmek için motosikletime bindim yer yer arka teker yalpalamaya başladı ilk önce bana öyle geliyor yada yol bozuk ondandır diye düşündüm ama bir kaç arkadaşımda aynı şeyi söyleyince bu iş iyice canımı sıktı orta sehpaya alıp jantı lastiği kontrol ettim fakat gözle görülür birşey yok vidalar vs kontrol ettim lastik oynuyormu baktım herhangi bir sorun görmedim,bugünde işten gelirken motorun devri bir anda düştü 3-4 bin devir arası boğulmalar gaz yememeler başladı motorum henüz 1200 km de işin içinden çıkamadım yardımcı olabilecek en azından fikir verecek kişilerden yardım bekliyorum..

birde servise göstermende fayda var belki tam sıkılmamıştır somunu elle boşluk oksa anlamak zor olur anca orta sehpaya alıp biri gaz verirken sende biraz uzaktan arka lastiği gözlemlemen gerekir işten dönerken motor soğuk muydu

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:29 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:24 ----------

Beyler motora kendim yaptığım sis farını takmak istiyorum ama elektriği nerden almalıyım. Direk aküden almak istiyorum ama ilerde sorun çıkarır mı acaba. Araya sigorta koymalı mıyım sis farları 12 volt ile çalışıyor. Konuyla ilgili bilgisi olan arkadaşlar varsa yardımcı olabilir mi

led sis mi yaptın halaojen mi ledse aküye bağlarsan sorun olmaz ama xenonla çabuk biter xenonu söküp sisleri tak derim arayada ışık kaynağına göre sigorta takmak zorundasın
 
Katılım
14 Tem 2015
Mesajlar
462
tvs apachi olanlar trafik sigortasini kaça yaptirdiniz .

295 lira hocam.

---------- Mesajlar birleştirildi - 01:23 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:20 ----------

led sis mi yaptın halaojen mi ledse aküye bağlarsan sorun olmaz ama xenonla çabuk biter xenonu söküp sisleri tak derim arayada ışık kaynağına göre sigorta takmak zorundasın[/QUOTE]

Hocam led sisler. Xenon da led xenon olarak değiştirildi. Sisler yük olmayacak artık
 
Katılım
6 Şub 2012
Mesajlar
1,948
Motosikleti
Bajaj Dominar 250
Benm Plaka 39 Hacıabi.. Cumartesi Pulsarla beraber gezdik 2motor 4 kişi.. pazar komple görükledeydim.. akşamda döndüm zaten
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst