- Katılım
- 13 Ocak 2006
- Mesajlar
- 973
yormayın arkadaşım
Böyle başlıklara yazmak ve yazılanları okumak gerçekten yorgunluk yaratıyor.Ama herkesin ısrarla bilgisini dökmesi güzel tabi..
53000rpm...türbinin dönme hızı o.Türbin sistemi dikey piston hareketli bir sistem olmadığı ve sadece dairesel dönen bir sistem olduğu için abartılacak bir değer değil açıkcası.Ha ilk defa yapılmış bir sistem.Güzel ve farklı bir mühendislik örneği tabi o ayrı..
Bu arada Antalya nın virajl kısmında getirsene bana bi turbolu HAYAbusa.Bakalm turboBusa nası uçuor.Daha önemlisi nasıl yüzüor.
Ghostrider ın busasını draglarda herhangi bir 1000cc+ tokatlar;eğer kalkış diyorsan.Çünkü o motosiklet tamamen şov amaçlı,kolay tekere gelsin ve hakimiyet kurulsun diye tüm grenajları vs.. rüzgar direnç azaltıcıları sökülmüş bir araçtır.
Her motosikletin bir üretilme amacı vardır.Yapılan çeşitli modifikasyonlarla başka amaçlara hizmet edebilirler.Bu normaldir.Elmayla armudu karıştırmak abesle iştigal eder.(TTArif abinin motosikletide bir örnektir.Arka dişlisini gören ne demek istediğimi anlar..:wiinkk
Herkese sevgiler keyifli sürüşler
Böyle başlıklara yazmak ve yazılanları okumak gerçekten yorgunluk yaratıyor.Ama herkesin ısrarla bilgisini dökmesi güzel tabi..
ben Hayabusa mayabusa anlamam:mrgreen:
modifiye Motosikletlerden sözediyorsak, Youtube da MTTY2K şeklinde bir araştırın ve görün 240 mil/s ve üstü nasıl yapılıyor
MTTY2K'i tek geçerim zira çok az Motosiklet 50-60.000 devirlere çıkar!!
53000rpm...türbinin dönme hızı o.Türbin sistemi dikey piston hareketli bir sistem olmadığı ve sadece dairesel dönen bir sistem olduğu için abartılacak bir değer değil açıkcası.Ha ilk defa yapılmış bir sistem.Güzel ve farklı bir mühendislik örneği tabi o ayrı..
Bu arada Antalya nın virajl kısmında getirsene bana bi turbolu HAYAbusa.Bakalm turboBusa nası uçuor.Daha önemlisi nasıl yüzüor.
Ghostrider ın busasını draglarda herhangi bir 1000cc+ tokatlar;eğer kalkış diyorsan.Çünkü o motosiklet tamamen şov amaçlı,kolay tekere gelsin ve hakimiyet kurulsun diye tüm grenajları vs.. rüzgar direnç azaltıcıları sökülmüş bir araçtır.
Her motosikletin bir üretilme amacı vardır.Yapılan çeşitli modifikasyonlarla başka amaçlara hizmet edebilirler.Bu normaldir.Elmayla armudu karıştırmak abesle iştigal eder.(TTArif abinin motosikletide bir örnektir.Arka dişlisini gören ne demek istediğimi anlar..:wiinkk
Herkese sevgiler keyifli sürüşler