- Katılım
- 7 Kas 2016
- Mesajlar
- 2,340
- Konu Yazar
- #61
Yorumlarınız için sağolun arkadaşlar.
Yeni sayfaya geçtiğimize göre aşamaları yazayım. :mrgreen:
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:12 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:35 ----------
Dün ustaya gittim. Dedim iki aydır motorsuzum yıldım iyice. Tak şu parçayıda götüreyim motoru. Daha bir sürü işi var. Oğlu dükkana uğramıyor adamda bunla uğraşamadı. Kendince haklı oda. Git getirde halledelim dedi sonunda. Aldım içeri taşıdım o anki mutluluğum bi başka. :mrgreen:
Aslında takma kısmı çok basit. Ben bunları rahat hallederdim. Ama sente ayarını beceremezsem diye uğraşmadım. Nasıl yapıldığını bilmiyordum. Tornavidayı bujinin ordan sokup piston en yukardayken ateşlemeye ayarlarım diye düşünüyordum. Ama bu ayar bu kadar kolay değildir diyordum kendi kendime. Daha önceden görmediğim için. :mrgreen:
Usta aynen tahmin ettiğim gibi ayarladı. :mrgreen:
O iş tamam. Günlerdir beklediğim şey 10dk da halloldu.
Ordan benim mekana geçtim. Kasacıya. Adresim belli. Beni arayan orda buluyor sanki benim dükkanımmış gibi. :mrgreen:
İnternetten kapak ve biraz malzeme sipariş etmiştim. MZ parçası kolay bulunuyor ve ucuz. Kapağı yerine taktım.
Şimdi temizlik zamanı.
Eksoz bayağı paslı. Hırdavatçıdan sipiral ağzına takılan zımpara ve tel aldım. Boya ve pas kazımada süper oluyor.
Eksozun temizlenmiş hali.
Orta sehpa yok bunlarda malum. Briket tam oldu. :mrgreen:
İnternetten takozda almıştım. Motor takozunuda değiştireyim dedim bi daha ilerde iş çıkmasın.
Eski yeni arasındaki fark.
Takozun yerine takılmış hali.
Boya kazımaya başladım tel ağzı ile. Bazı yerlere girmiyor o kötü oldu. Matkapın ağzına takılan parça var. Ondanda alsam iyiydi. Matkapı evde unuttum diye onu almadım. Artık fazla özenemiyorum iyice uzadı iş. O kadar kusurda olsun nazarlık olur.
Motorun alt kısmının boyayı kazıdım. Kaynak çapaklarını temizledim şasedeki. İyi olmayan yerleri yeniden kaynattım. Kaynak işini baya öğrendim Sedat abinin üstünden geçmesine gerek kalmadı.
Dün bu şekilde geçti.
Bugün pazar bi işim yoktu kasacıda kapalıydı. Akşamdan anahtarı bana bırakacaklardı bugün çalışmam için. Sonra onlarda kamyon kasası boyamaya gelmişler. İyi oldu akıl danışıyorum sürekli. Bin bilsende bir bilene danış demiş atalar. Çok şey öğreniyorum yanlarında.
Eksoz için ısıya dayanıklı boya almıştım. Sprey halinde. 600 dereceye dayanıklı diyor yalan değilse.
Bloktaki kapakları bantladım orayı kırmızıya boyayacağım sonra.
Burayıda ısıya dayanıklı boya ile boyadım.
Büyük sprey ile Mehmet abi çalışıyordu bende küçüğü aldım. Güzel oluyor bunla çalışması. Kasa boyanırken izlemesi baya keyifli. Aksaray'da bi usta var. Kamyon kasalarına kuşak resim vb yapıyor bu aletle. Ressam kısaca.
Ellerinde akrilik gri boya varmış onla boyadı Sedat abi. Nasıl kullanacağımı gösterirken aldı boyadı bende ses etmedim o daha iyi boyuyor. :mrgreen:
Eksozun kalanıda boyadım. Isıya dayanıklı boya ile.
Eksozun üstündeki parçalar mikelajlıydı. Onlarıda mat siyah ile boyadım. Farklılık olsun.
Fren pedalını yeniden yapmıştım daha önceden. Bugün merkezide getirdim ölçüp kaynaklarını yaptım.
Motor kısmını kapatıp şaseyi boyadım.
Orda işim bitince sanayide biraz oyalanıp eve geçtim. Atölye var evin arkasında. Atölye dediğim kamyon kasası yani. Güneşi yiye yiye yanmış. :mrgreen: Elektirik tesisatını alana kadar sırılsıklam oldum. Bedava sauna yani. Kapıcı dairesine geçtim orası serin.
Esas mevzu elektirik. Mekanik kısımda kendime güvenirim. Ama elektirik işinden pek anlamam. Kamyon elektiriğinden anlıyorum ama bu motosiklet elektiriği bambaşka bi mevzu. Aksaray'da ustasıda yok. Mecburen kendim çözmem lazım. Önce eski tesisatı elime aldım. Onu iyice inceleyip sistemi kavramam lazım. Sonrada yeni tesisat yapacağım.
Motosiklet tesisatı iyi değil. Onu kamyondaki gibi olana çevireceğim.
Kabloların dışındaki bantları çıkarıp işe giriştim. O kadar çok kablo varki kafam karıştı. Bu işin içinden çıkamayacağım diye korkmaya başladım. Birkaç tanıdığı aradım "onu yapman imkansız" denildi. İyice inat ettim. :mrgreen: Yapacağım inşallah.
Sonra biraz kafam sakinleşsin diye ordan uzaklaştım. O ara olanı konuyla alakası olmasada anlatmak istiyorum.
Bu site sayesinde farklı şehirlerden arkadaşlarım oldu. Bir gün beni biri aradı. Aksaraylıymış. 60 yaşında adı Akif. Bu siteye üye ve baya takip ediyor. Hatta telefonunun ana menüsüne sitenin kısayolunu bile koydurmuş oğluna.
Tanışalım görüşelim demişti bir türlü kısmet olmamıştı yoğunluktan. Daha önceki konularımdada beni takip etmiş. Hobi bahçeleri var Aksaray'da. Akif abininde orda yeri var. İkindin aradı gel çay içelim diye. Bende gittim yanına. Bahçesinden salatalık toplamış yeni. Onu yedim çay içtik baya lafladık.
Gençlikten kalma motosiklet sevdasına emekliliğinde ulaşmış biri. 2011 model motoru var cg tarzı. Motoru gördüğümde sıfır almış sandım o derece temiz bakmış. Benim gezi konusu açtığım Ihlara helvadere vb yerlere gitmiş motorla. Hatta Ankara Nevşehir gibi uzak yerlere bile gitmiş 125 cc ile. Allah kaza bela vermesin. Tanıştığımız iyi oldu. İnşallah motor bitince de şehirdışına geziler yapacağız Akif abiyle. Bu fotoğrafıda orda çekmiştim.
Ordan geri eve geldim. Öncelikle lazım olmayan kısımları tesisattan ayırdım. Sinyal far fren lambası vb şeylere giden kabloları kestim çıkardım. Neyin nereye gittiğini daha iyi görmek için. Zaten onlara farklı bi tesisat çekeceğim. Ortalık biraz fazla dağınık kusura bakmayın. :mrgreen:
Bugünde böyle geçti. İnşallah bu hafta işlerini bitirme niyetindeyim.
Yeni sayfaya geçtiğimize göre aşamaları yazayım. :mrgreen:
---------- Mesajlar birleştirildi - 23:12 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:35 ----------
Dün ustaya gittim. Dedim iki aydır motorsuzum yıldım iyice. Tak şu parçayıda götüreyim motoru. Daha bir sürü işi var. Oğlu dükkana uğramıyor adamda bunla uğraşamadı. Kendince haklı oda. Git getirde halledelim dedi sonunda. Aldım içeri taşıdım o anki mutluluğum bi başka. :mrgreen:
Aslında takma kısmı çok basit. Ben bunları rahat hallederdim. Ama sente ayarını beceremezsem diye uğraşmadım. Nasıl yapıldığını bilmiyordum. Tornavidayı bujinin ordan sokup piston en yukardayken ateşlemeye ayarlarım diye düşünüyordum. Ama bu ayar bu kadar kolay değildir diyordum kendi kendime. Daha önceden görmediğim için. :mrgreen:
Usta aynen tahmin ettiğim gibi ayarladı. :mrgreen:
O iş tamam. Günlerdir beklediğim şey 10dk da halloldu.
Ordan benim mekana geçtim. Kasacıya. Adresim belli. Beni arayan orda buluyor sanki benim dükkanımmış gibi. :mrgreen:
İnternetten kapak ve biraz malzeme sipariş etmiştim. MZ parçası kolay bulunuyor ve ucuz. Kapağı yerine taktım.
Şimdi temizlik zamanı.
Eksoz bayağı paslı. Hırdavatçıdan sipiral ağzına takılan zımpara ve tel aldım. Boya ve pas kazımada süper oluyor.
Eksozun temizlenmiş hali.
Orta sehpa yok bunlarda malum. Briket tam oldu. :mrgreen:
İnternetten takozda almıştım. Motor takozunuda değiştireyim dedim bi daha ilerde iş çıkmasın.
Eski yeni arasındaki fark.
Takozun yerine takılmış hali.
Boya kazımaya başladım tel ağzı ile. Bazı yerlere girmiyor o kötü oldu. Matkapın ağzına takılan parça var. Ondanda alsam iyiydi. Matkapı evde unuttum diye onu almadım. Artık fazla özenemiyorum iyice uzadı iş. O kadar kusurda olsun nazarlık olur.
Motorun alt kısmının boyayı kazıdım. Kaynak çapaklarını temizledim şasedeki. İyi olmayan yerleri yeniden kaynattım. Kaynak işini baya öğrendim Sedat abinin üstünden geçmesine gerek kalmadı.
Dün bu şekilde geçti.
Bugün pazar bi işim yoktu kasacıda kapalıydı. Akşamdan anahtarı bana bırakacaklardı bugün çalışmam için. Sonra onlarda kamyon kasası boyamaya gelmişler. İyi oldu akıl danışıyorum sürekli. Bin bilsende bir bilene danış demiş atalar. Çok şey öğreniyorum yanlarında.
Eksoz için ısıya dayanıklı boya almıştım. Sprey halinde. 600 dereceye dayanıklı diyor yalan değilse.
Bloktaki kapakları bantladım orayı kırmızıya boyayacağım sonra.
Burayıda ısıya dayanıklı boya ile boyadım.
Büyük sprey ile Mehmet abi çalışıyordu bende küçüğü aldım. Güzel oluyor bunla çalışması. Kasa boyanırken izlemesi baya keyifli. Aksaray'da bi usta var. Kamyon kasalarına kuşak resim vb yapıyor bu aletle. Ressam kısaca.
Ellerinde akrilik gri boya varmış onla boyadı Sedat abi. Nasıl kullanacağımı gösterirken aldı boyadı bende ses etmedim o daha iyi boyuyor. :mrgreen:
Eksozun kalanıda boyadım. Isıya dayanıklı boya ile.
Eksozun üstündeki parçalar mikelajlıydı. Onlarıda mat siyah ile boyadım. Farklılık olsun.
Fren pedalını yeniden yapmıştım daha önceden. Bugün merkezide getirdim ölçüp kaynaklarını yaptım.
Motor kısmını kapatıp şaseyi boyadım.
Orda işim bitince sanayide biraz oyalanıp eve geçtim. Atölye var evin arkasında. Atölye dediğim kamyon kasası yani. Güneşi yiye yiye yanmış. :mrgreen: Elektirik tesisatını alana kadar sırılsıklam oldum. Bedava sauna yani. Kapıcı dairesine geçtim orası serin.
Esas mevzu elektirik. Mekanik kısımda kendime güvenirim. Ama elektirik işinden pek anlamam. Kamyon elektiriğinden anlıyorum ama bu motosiklet elektiriği bambaşka bi mevzu. Aksaray'da ustasıda yok. Mecburen kendim çözmem lazım. Önce eski tesisatı elime aldım. Onu iyice inceleyip sistemi kavramam lazım. Sonrada yeni tesisat yapacağım.
Motosiklet tesisatı iyi değil. Onu kamyondaki gibi olana çevireceğim.
Kabloların dışındaki bantları çıkarıp işe giriştim. O kadar çok kablo varki kafam karıştı. Bu işin içinden çıkamayacağım diye korkmaya başladım. Birkaç tanıdığı aradım "onu yapman imkansız" denildi. İyice inat ettim. :mrgreen: Yapacağım inşallah.
Sonra biraz kafam sakinleşsin diye ordan uzaklaştım. O ara olanı konuyla alakası olmasada anlatmak istiyorum.
Bu site sayesinde farklı şehirlerden arkadaşlarım oldu. Bir gün beni biri aradı. Aksaraylıymış. 60 yaşında adı Akif. Bu siteye üye ve baya takip ediyor. Hatta telefonunun ana menüsüne sitenin kısayolunu bile koydurmuş oğluna.
Tanışalım görüşelim demişti bir türlü kısmet olmamıştı yoğunluktan. Daha önceki konularımdada beni takip etmiş. Hobi bahçeleri var Aksaray'da. Akif abininde orda yeri var. İkindin aradı gel çay içelim diye. Bende gittim yanına. Bahçesinden salatalık toplamış yeni. Onu yedim çay içtik baya lafladık.
Gençlikten kalma motosiklet sevdasına emekliliğinde ulaşmış biri. 2011 model motoru var cg tarzı. Motoru gördüğümde sıfır almış sandım o derece temiz bakmış. Benim gezi konusu açtığım Ihlara helvadere vb yerlere gitmiş motorla. Hatta Ankara Nevşehir gibi uzak yerlere bile gitmiş 125 cc ile. Allah kaza bela vermesin. Tanıştığımız iyi oldu. İnşallah motor bitince de şehirdışına geziler yapacağız Akif abiyle. Bu fotoğrafıda orda çekmiştim.
Ordan geri eve geldim. Öncelikle lazım olmayan kısımları tesisattan ayırdım. Sinyal far fren lambası vb şeylere giden kabloları kestim çıkardım. Neyin nereye gittiğini daha iyi görmek için. Zaten onlara farklı bi tesisat çekeceğim. Ortalık biraz fazla dağınık kusura bakmayın. :mrgreen:
Bugünde böyle geçti. İnşallah bu hafta işlerini bitirme niyetindeyim.
Son düzenleme:
