Trol başlıklarda bugün 2 BMW ye bindim

ACT

Katılım
3 Şub 2025
Mesajlar
1,609
Motosikleti
Pilsan Cobra
Rahmetli Barkın iyi adamdı ama biraz apaçiydi, kendiside kabul ederdi bunu gerçi. O yuzden GS cilerle uğraşırdı, bunu izleyen genç cocuklar işte boyle gözleme gözleme diye dolaşıyorlar.

Zengin adam tabiki herseyin en iyisini alacak, napsın venom dizlik mi taksın ?
%80'i kamyoncunun dediği kadar var. GS'im ile kamufle olup aralarına girip gözlemliyorum ben arada. Çoğu şirkete fatura girsin diye gs alıyor. Çünkü sonra satması kolay. Bende gs'i o yüzden aldım gerçi. Ama eğitim kovalayanlardanım. Tam bir gözleme canavarıyım. (Gut hastasıyım, olmasam gözlemenin yüzüne bakmazdım)

GS'e binip gözlemeciye giden kesim az. Onlar eğitim kovalayan tipler, motordan inmiyor.

Kamyoncu Bey size de GS çözücez. Gereken eğitimleride aldırırım ben size. En başından başlıyoruz merak etmeyin. PPL alıp pilotluk işini çözeriz. 40-50k€'ya 600kg ultralight uçakta var Romanyada falan. İşletme maliyetleride düşük. Periyodik bakımları 300€ civarı rotax motorlu. Saatte 12-13 litre tüketimi var. Hangar içinde özeller pahalı, devlet hava meydanında yer bulun yeter. Tüm sorularınızın cevabı bende.
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:

Hayabusaya günlük, GS'e resmi ve dini bayramlarda bineceksiniz
 
Katılım
2 Eki 2023
Mesajlar
2,215
Motosikleti
Honda CB750 Hornet / Kanuni Seha 150
Fanatiği sanacaklar ama dayanamıyorum işte...

@Hırbonen'i atmayacaktınız forumdan. Adama rahmet okutuyorsunuz :)
 
Katılım
7 May 2024
Mesajlar
1,842
Motosikleti
cbf 150
%80'i kamyoncunun dediği kadar var. GS'im ile kamufle olup aralarına girip gözlemliyorum ben arada. Çoğu şirkete fatura girsin diye gs alıyor. Çünkü sonra satması kolay. Bende gs'i o yüzden aldım gerçi. Ama eğitim kovalayanlardanım. Tam bir gözleme canavarıyım. (Gut hastasıyım, olmasam gözlemenin yüzüne bakmazdım)

GS'e binip gözlemeciye giden kesim az. Onlar eğitim kovalayan tipler, motordan inmiyor.

Kamyoncu Bey size de GS çözücez. Gereken eğitimleride aldırırım ben size. En başından başlıyoruz merak etmeyin. PPL alıp pilotluk işini çözeriz. 40-50k€'ya 600kg ultralight uçakta var Romanyada falan. İşletme maliyetleride düşük. Periyodik bakımları 300€ civarı rotax motorlu. Saatte 12-13 litre tüketimi var. Hangar içinde özeller pahalı, devlet hava meydanında yer bulun yeter. Tüm sorularınızın cevabı bende.
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:

Hayabusaya günlük, GS'e resmi ve dini bayramlarda bineceksiniz
Büyük konuşmayı sevmem ama ben pilotlara pilotlugu öğretirim. Kurallar çiğnenmek içindir. Topgun filmini görmeyen yoktur bak koca koca eğitmenlerle dalga geçti siz kimsiniz dedi. Ben o tom cruiseum işte.
 
Katılım
28 Şub 2025
Mesajlar
1,405
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
ACT ile kamyoncunun aynı kişi olma ihtimali %50. Ulan u.kalkavan yine ne işler peşindesin :d
 

ACT

Katılım
3 Şub 2025
Mesajlar
1,609
Motosikleti
Pilsan Cobra
Büyük konuşmayı sevmem ama ben pilotlara pilotlugu öğretirim. Kurallar çiğnenmek içindir. Topgun filmini görmeyen yoktur bak koca koca eğitmenlerle dalga geçti siz kimsiniz dedi. Ben o tom cruiseum işte.
Helal olsun.

Gs sürücüsü nasıl olmalı derseniz. Uçağını antalyadaki toptancıdan bayrampaşadaki sebze haline 8 saatte getiren jet'çi gibi kullanabilmeli derim.
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:

ACT ile kamyoncunun aynı kişi olma ihtimali %50. Ulan u.kalkavan yine ne işler peşindesin :d
Anamıza da küfür et oldu olacak.
 
Katılım
10 Şub 2006
Mesajlar
6,826
Motosikleti
MV Agusta Brutale 800, Ducati 797
trolümüz bile kütürlü, anlıyor motordan
 

ACT

Katılım
3 Şub 2025
Mesajlar
1,609
Motosikleti
Pilsan Cobra
trolümüz bile kütürlü, anlıyor motordan
İcatlar ihtiyaçtan doğar, Akrapovich ve benzerleri yüzünden trollük müessesesi doğdu. Yanlız önüne gelen troll olmaya çalışıyo. Bu işin bi tüzüğü olsaydı içinde Kamyoncu'nun stili olmazdı. Kamyoncu bey için başka bi yerde de söyledim. Ayarını tutturamıyo. İlk başlarda benide trollemeye çalıştı, kavga etme noktasına getirdi kendini. Ama bana işlemez böyle durumlar. Ignore ettim elinde patladı. O kişi ben değilim.

Kurban doğru seçilmeli. Zeki adam bak kamyoncu. Ama dersine çalışmıyo. Hedef seçmede bir sorun var. Muhatap aldığın adamın zeka seviyesi düşük ya da konu hakkında bilgisiz olmalı. O üye ile kedi fare gibi oynarsın. Gereken şartları karşılayan hedef içinde Troll'üm diye ilan edilmez. Trollüğü kurban fark etmemeli. İşin sonunda kurban troll'e küfür edip banlanacak kadar sinirlenmelidir. Yine troll başlık açıyorum diye bangır bangır ilan edilmez.

Şurada ciddi ciddi takılıyoduk. Karşılıklı bilgi paylaşmaya geldik. Bulduğumuz şey ne? "motor mu üzerindeki mi eheh" diye bir başlık. Bazı şeylere tahammül edemediğimi hatırladım. Baktım düzgün trolleyebilende yok. Forumda da troll olmadan olmaz. Arada tansiyonu düşürecek, arada birde acaba hangi olay çıktı diye çekirdeği kolayı alıp gelecek insanlar.

İlla biz mi yol gösterelim.

Yıllarımızı verdik bu işe sonra baltamızı toprağa gömdük. Kendisine troll diyerek bu müesseseye hakaret etmeyiniz.
 
Katılım
28 May 2010
Mesajlar
611
Motosikleti
Hero X-Pulse 200 4v
Ben de bir kaç gün önce BMW test ettim. 1300 GS ( düz/yol versiyonu) almayı düşünen bir arkadaşımın ıstarı ile gittim biraz da. 1250 lerin adv ve yol modelini biliyorum, ikisini de kullanmıştım. Neyse düz GS diye gittiğim bayide bir baktım ki otomatik 1300 adv versiyonu var. Arkadaşa çıkıştım tabi olm bu ne şimdi bacaklarımı ayıra ayıra otomatik ADV mi test ettireceksin bana diye. Görüntüsünü sevmedim, babasını da (1250 ADV) sevmezdim. Neyse baktılar, yakarışlarıma yanıt verdiler; depodan bir yerden bir tane düz vites 1300 adv, bir tane de 2023 s1000XR getirdiler. Yolda değişiriz nasıl olsa diyerek ikisini de aldık arkadaşla.

1300 GS ADV ilk bindiğimde bayağı alçak geldi. Meğer süspansiyon otomatik alçalmış, bilmem kaç km de yükseliyormuş. Yan ayak o kadar dışarıda ki; motoru dikleştirmek ek çaba gerektiriyor. Bastım marşa; baktım ki gaz verildiğinde motorun yana yatması, büyüyen hacimden dolayı daha da belirgin olmuş. Hareket edince baktım ki depo 1250 ve öncesi ADV ler kadar kalın değil. Yani öyle doğum yapacak kadın pozisyonu nispeten azalmış. Gidondaki hissizlik de azalmış biraz eskiye göre. Eskisi kafasına göre takılıyordu neredeyse. Evet torklu motor ama muhtemelen ağırlıktan dolayı bunu pek yansıtamıyor. Misal 1250 düz GS daha iyiydi bu bağlamda. Muhtemelen 1300 GS ondan da iyidir. Biraz hızlanma denemelerinden sonra virajlara geldik ki; arkadaş; motor yerden öyle yüksek ki; virajlara yatırırken hatta sağlı sollu virajlarda, binici olarak aldığınız sağdan sola yol çok fazla. Tam hacı yatmaz gibi yükseklikten gövdeniz bir o yana bir bu yana savruluyor. Motor yere bastığını, yol tuttuğunu da hissettirmedi bana. Dedim ya babasını da sevmezdim diye; bu da aynı şekil. Muhtemelen düz 1300 GS daha iyidir. Elektronik ıvır zıvırla hiç ilgilenmedim. Road modundaydı. Sesi de bağırıyor işte öyle, elektrikli süpürge misali. Ben sıkıla sıkıla giderken durduk da motorları değiştirdik ve s1000XR ı aldım.

XR bambaşka bir dünya. İlk kasada olan 6 - 8 bin devirdeki elcik titremesi büyük oranda azalmış. Ses desen stok egzoz ama deli gibi bağırıyor, gazla diyor adeta (2023 lerin egzozu daha sesliymiş) Hah dedim, kişiliğimi buldum nihayet. Süspansiyonları beklediğimden yumuşak geldi. Hatta ped gibi olan sele bile tahminimden yumuşaktı. Ama bozuk yola girmedim. Frezeli virajlar vardı sadece. Ağrı falan hissetmedim totoda. Muhtemelen bozuk yolda üzecektir, bir şey diyemem. Ne var ki bu motor gittiğinden çok bağırıyor gibi geldi. Yanlış anlaşılmasın motor çok güçlü iyi de gidiyor ama o sesi duyunca 230 vardır diyorsun ama bakıyorsun 190-200. Bir de motorun lastikleri de sertleşmiş miydi neydi anlamadım; 200 de bile traksiyon kontrol devreye giriyordu. Motorun kıçında ufak ufak dalgalanmaları çok hissettim. Alıştığımdan çok daha farklı çalışıyordu TC. Ama lastikle ilgili olabilirdi emin değilim. Ha bir de arada önüme geçen 1300 ADV yi izledim; resmen kayık gibi altı; yanlarda koruma demiri var, onun yanında da bir demir daha var. Yarım araba eninden fazla resmen :D

Bu arada sürüş sonrası orada bulunan düz 1300 ve 1250 GS lere oturma fırsatım oldu. 1300 ün selesi çok daha sertti selefine göre. Bir de düz 1300 için konuşuyorum; hani yapılı boylu göbekli iri uzun boylu adamlar vardır da kafası küçücüktür; işte o kafa iyice cücük gibi kalmış. Eskisini de sevmezdim ama yenisi ona rahmet okuttu resmen. Eskiyi daha yakışıklı bulacağımı tahmin etmezdim hiç.

Ez cümle ben s1000XR ı çok sevdim. Uygun yollarda çok keyifli olabilir ama bizim yollar genelde her zaman o uygunlukta da olmuyor malesef. Linç yiyeceğim belki ama 1300 ADV yi ben hiç sevmedim. Bir eğreti geldi bana dönüşü falan. Skuter kullanırken ki viraj güvensizliği hissettim tam olarak. Ama üstüne bin 12 saat kullan; az yorar doğruya doğru. Bana kesinlikle hitap etmiyor. Bütün bunların yanında ben GSi yine sevmem. Çoğu kullanıcısında başka markaları küçük görme, tepeden bakma durumu olur, motosiklet kendilerininkidir, başkalarının kullandığına mobilet muamelesi çekerler, selam falan vermez / almazlar. Bu masturbasyonu yapacak başka kullanıcı bulamazlarsa kendi aralarında ADV / Düz GS konusunda, olmadı turatek vb aksesuar konusunda, o da olmadı şubert mi rukka mı gibi ekipman konusunda hep bir sidik yarışı içine girerler. Ben motorun kendisini sevmediğim gibi bundan dolayı da sevmem.

Neyse çok uzattım, alana kendileriyle mutluluklar dilerim, GS bana uzak Allaha yakın olsun.
 
Katılım
7 May 2024
Mesajlar
1,842
Motosikleti
cbf 150
İcatlar ihtiyaçtan doğar, Akrapovich ve benzerleri yüzünden trollük müessesesi doğdu. Yanlız önüne gelen troll olmaya çalışıyo. Bu işin bi tüzüğü olsaydı içinde Kamyoncu'nun stili olmazdı. Kamyoncu bey için başka bi yerde de söyledim. Ayarını tutturamıyo. İlk başlarda benide trollemeye çalıştı, kavga etme noktasına getirdi kendini. Ama bana işlemez böyle durumlar. Ignore ettim elinde patladı. O kişi ben değilim.

Kurban doğru seçilmeli. Zeki adam bak kamyoncu. Ama dersine çalışmıyo. Hedef seçmede bir sorun var. Muhatap aldığın adamın zeka seviyesi düşük ya da konu hakkında bilgisiz olmalı. O üye ile kedi fare gibi oynarsın. Gereken şartları karşılayan hedef içinde Troll'üm diye ilan edilmez. Trollüğü kurban fark etmemeli. İşin sonunda kurban troll'e küfür edip banlanacak kadar sinirlenmelidir. Yine troll başlık açıyorum diye bangır bangır ilan edilmez.

Şurada ciddi ciddi takılıyoduk. Karşılıklı bilgi paylaşmaya geldik. Bulduğumuz şey ne? "motor mu üzerindeki mi eheh" diye bir başlık. Bazı şeylere tahammül edemediğimi hatırladım. Baktım düzgün trolleyebilende yok. Forumda da troll olmadan olmaz. Arada tansiyonu düşürecek, arada birde acaba hangi olay çıktı diye çekirdeği kolayı alıp gelecek insanlar.

İlla biz mi yol gösterelim.

Yıllarımızı verdik bu işe sonra baltamızı toprağa gömdük. Kendisine troll diyerek bu müesseseye hakaret etmeyiniz.
Güzel kardeşim öncelikle pozitiv geri bildirim için teşekkür ederim. Bunlar kendimi daha iyi bir trol yapabilmek için gerekli eleştiriler ve yol göstermelerdir. Sana saldırdım kuduz köepkler gibi paçandan yakaladım ama sen bir tekme atıp beni vıy vıyk vıyk inlettin. Ama bu ders oldu bana öyle önüme geleni ısırmıyorum artık. adam gibi it oldum.

Bir üstteki arkadaş çok güzel özetlemiş yeni Gs i. yanlız bu racing motorlu toruing motoru yoktu teste olsaydı ona bakardım s1000 rrda yoktu. Sanırım onları prolara saklıyrolar ulan ben köftecimiyim?
 

ACT

Katılım
3 Şub 2025
Mesajlar
1,609
Motosikleti
Pilsan Cobra
Güzel kardeşim öncelikle pozitiv geri bildirim için teşekkür ederim. Bunlar kendimi daha iyi bir trol yapabilmek için gerekli eleştiriler ve yol göstermelerdir. Sana saldırdım kuduz köepkler gibi paçandan yakaladım ama sen bir tekme atıp beni vıy vıyk vıyk inlettin. Ama bu ders oldu bana öyle önüme geleni ısırmıyorum artık. adam gibi it oldum.

Bir üstteki arkadaş çok güzel özetlemiş yeni Gs i. yanlız bu racing motorlu toruing motoru yoktu teste olsaydı ona bakardım s1000 rrda yoktu. Sanırım onları prolara saklıyrolar ulan ben köftecimiyim?
Estağfurullah Kamyoncu bey, it iti ısırmaz, iki cambaz bir ipte oynamaz. Kendimi açık etmeyeyim diyordum ama şunun şurasında bu camiaya gönül vermiş kaç kişiyiz? Emekli bir troll'e denk geldiğinizin farkında değildiniz. Siz pete mitchell'seniz bende john wick'im. Köpeğime dokunmayın yeter. Huzurlu huzurlu yazımı yazarım. Düşük IQ yaşam formları ile aramızdaki bariyer sizsiniz. Minnettarız. Siz ayar verirken keyifle yazılarınızı okurum. Trollemelerinizde olay örgüsü tıkanır ve denk gelirsem destek atar orta açarım merak etmeyin.
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:

Bu arada aramızda Yozgat Yukarıihsangazili'li var mı?
 
Son düzenleme:
Katılım
28 Şub 2025
Mesajlar
1,405
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Ben de bir kaç gün önce BMW test ettim. 1300 GS ( düz/yol versiyonu) almayı düşünen bir arkadaşımın ıstarı ile gittim biraz da. 1250 lerin adv ve yol modelini biliyorum, ikisini de kullanmıştım. Neyse düz GS diye gittiğim bayide bir baktım ki otomatik 1300 adv versiyonu var. Arkadaşa çıkıştım tabi olm bu ne şimdi bacaklarımı ayıra ayıra otomatik ADV mi test ettireceksin bana diye. Görüntüsünü sevmedim, babasını da (1250 ADV) sevmezdim. Neyse baktılar, yakarışlarıma yanıt verdiler; depodan bir yerden bir tane düz vites 1300 adv, bir tane de 2023 s1000XR getirdiler. Yolda değişiriz nasıl olsa diyerek ikisini de aldık arkadaşla.

1300 GS ADV ilk bindiğimde bayağı alçak geldi. Meğer süspansiyon otomatik alçalmış, bilmem kaç km de yükseliyormuş. Yan ayak o kadar dışarıda ki; motoru dikleştirmek ek çaba gerektiriyor. Bastım marşa; baktım ki gaz verildiğinde motorun yana yatması, büyüyen hacimden dolayı daha da belirgin olmuş. Hareket edince baktım ki depo 1250 ve öncesi ADV ler kadar kalın değil. Yani öyle doğum yapacak kadın pozisyonu nispeten azalmış. Gidondaki hissizlik de azalmış biraz eskiye göre. Eskisi kafasına göre takılıyordu neredeyse. Evet torklu motor ama muhtemelen ağırlıktan dolayı bunu pek yansıtamıyor. Misal 1250 düz GS daha iyiydi bu bağlamda. Muhtemelen 1300 GS ondan da iyidir. Biraz hızlanma denemelerinden sonra virajlara geldik ki; arkadaş; motor yerden öyle yüksek ki; virajlara yatırırken hatta sağlı sollu virajlarda, binici olarak aldığınız sağdan sola yol çok fazla. Tam hacı yatmaz gibi yükseklikten gövdeniz bir o yana bir bu yana savruluyor. Motor yere bastığını, yol tuttuğunu da hissettirmedi bana. Dedim ya babasını da sevmezdim diye; bu da aynı şekil. Muhtemelen düz 1300 GS daha iyidir. Elektronik ıvır zıvırla hiç ilgilenmedim. Road modundaydı. Sesi de bağırıyor işte öyle, elektrikli süpürge misali. Ben sıkıla sıkıla giderken durduk da motorları değiştirdik ve s1000XR ı aldım.

XR bambaşka bir dünya. İlk kasada olan 6 - 8 bin devirdeki elcik titremesi büyük oranda azalmış. Ses desen stok egzoz ama deli gibi bağırıyor, gazla diyor adeta (2023 lerin egzozu daha sesliymiş) Hah dedim, kişiliğimi buldum nihayet. Süspansiyonları beklediğimden yumuşak geldi. Hatta ped gibi olan sele bile tahminimden yumuşaktı. Ama bozuk yola girmedim. Frezeli virajlar vardı sadece. Ağrı falan hissetmedim totoda. Muhtemelen bozuk yolda üzecektir, bir şey diyemem. Ne var ki bu motor gittiğinden çok bağırıyor gibi geldi. Yanlış anlaşılmasın motor çok güçlü iyi de gidiyor ama o sesi duyunca 230 vardır diyorsun ama bakıyorsun 190-200. Bir de motorun lastikleri de sertleşmiş miydi neydi anlamadım; 200 de bile traksiyon kontrol devreye giriyordu. Motorun kıçında ufak ufak dalgalanmaları çok hissettim. Alıştığımdan çok daha farklı çalışıyordu TC. Ama lastikle ilgili olabilirdi emin değilim. Ha bir de arada önüme geçen 1300 ADV yi izledim; resmen kayık gibi altı; yanlarda koruma demiri var, onun yanında da bir demir daha var. Yarım araba eninden fazla resmen :D

Bu arada sürüş sonrası orada bulunan düz 1300 ve 1250 GS lere oturma fırsatım oldu. 1300 ün selesi çok daha sertti selefine göre. Bir de düz 1300 için konuşuyorum; hani yapılı boylu göbekli iri uzun boylu adamlar vardır da kafası küçücüktür; işte o kafa iyice cücük gibi kalmış. Eskisini de sevmezdim ama yenisi ona rahmet okuttu resmen. Eskiyi daha yakışıklı bulacağımı tahmin etmezdim hiç.

Ez cümle ben s1000XR ı çok sevdim. Uygun yollarda çok keyifli olabilir ama bizim yollar genelde her zaman o uygunlukta da olmuyor malesef. Linç yiyeceğim belki ama 1300 ADV yi ben hiç sevmedim. Bir eğreti geldi bana dönüşü falan. Skuter kullanırken ki viraj güvensizliği hissettim tam olarak. Ama üstüne bin 12 saat kullan; az yorar doğruya doğru. Bana kesinlikle hitap etmiyor. Bütün bunların yanında ben GSi yine sevmem. Çoğu kullanıcısında başka markaları küçük görme, tepeden bakma durumu olur, motosiklet kendilerininkidir, başkalarının kullandığına mobilet muamelesi çekerler, selam falan vermez / almazlar. Bu masturbasyonu yapacak başka kullanıcı bulamazlarsa kendi aralarında ADV / Düz GS konusunda, olmadı turatek vb aksesuar konusunda, o da olmadı şubert mi rukka mı gibi ekipman konusunda hep bir sidik yarışı içine girerler. Ben motorun kendisini sevmediğim gibi bundan dolayı da sevmem.

Neyse çok uzattım, alana kendileriyle mutluluklar dilerim, GS bana uzak Allaha yakın olsun.

1300GS için benzer düşüncelere sahibim.

Hep derler, GS sakın test etme kaşıntı tutar, kendi motorundan nefret edersın falan...
Ben testten sonra çok mutlu oldum, kaşıntı falan kesinlikle tutmadı, elimdeki motorumun kıymetini daha iyi anladım.
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:

(Gut hastasıyım, olmasam gözlemenin yüzüne bakmazdım)

Kralların hastalığı.Valla hastalığın bile havalı ACT.
Karides,bonfile sürekli protein ağırlıklı mı beslendin, sanki ondan oluyordu.


Şaka bi yana geçmiş olsun.
 

ACT

Katılım
3 Şub 2025
Mesajlar
1,609
Motosikleti
Pilsan Cobra
Siz bilmezsiniz. 1250 ve öncesinde, özellikle adv modellerde motora tırmanırken rakım farkından kulağımız tıkanır.

1300'leri alçalttılar ve zirvedeki yanlızlığı hissedemediğiniz için beğenmiyorsunuz.
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:

Kralların hastalığı.Valla hastalığın bile havalı ACT.
Karides,bonfile sürekli protein ağırlıklı mı beslendin, sanki ondan oluyordu.


Şaka bi yana geçmiş olsun.
Teşekkür ederim. Babamda, dayımda var, dedelerimden birinde vardı, dolayısıyla genetik miras. Tabii beslenme şeklide destekledi ortaya çıkmasını.
 
Katılım
7 May 2024
Mesajlar
1,842
Motosikleti
cbf 150
Siz bilmezsiniz. 1250 ve öncesinde, özellikle adv modellerde motora tırmanırken rakım farkından kulağımız tıkanır.

1300'leri alçalttılar ve zirvedeki yanlızlığı hissedemediğiniz için beğenmiyorsunuz.
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:


Teşekkür ederim. Babamda, dayımda var, dedelerimden birinde vardı, dolayısıyla genetik miras. Tabii beslenme şeklide destekledi ortaya çıkmasını.
ŞÖyle bir dizayn olsa ne güzel olurdu. MEsela karşıdan gelen motoru radar algılayacak. diyelimki Ducati mucati geliyor hop motor kendini yükselticek yada deposunu şişiricek ve kullanıcı el sallamasın diyede elcik ısıtma eldivene yapışsın ani ısı vererek. o zaman motor tam lord lara göre olmazmı?
 

ACT

Katılım
3 Şub 2025
Mesajlar
1,609
Motosikleti
Pilsan Cobra
ŞÖyle bir dizayn olsa ne güzel olurdu. MEsela karşıdan gelen motoru radar algılayacak. diyelimki Ducati mucati geliyor hop motor kendini yükselticek yada deposunu şişiricek ve kullanıcı el sallamasın diyede elcik ısıtma eldivene yapışsın ani ısı vererek. o zaman motor tam lord lara göre olmazmı?
Alman yapmış işte, 1200-1250GSA. Hep büyük.
 
Katılım
16 May 2020
Mesajlar
277
Evet yanlış okumadınız sevgili Romalılar, sen şişko GSci yakın gözlüğünü boşuna takma doğru okudun. O troller trolü BMWden iblis görmüşçesine kaçan Kamyoncu MEmo haftasonu BMWlerin hepsini denedi.

Şaşırdınız dimi,denemem sanıyordunuz ama düşmanın üstüne binmem gerekitiğini biliyordum.

Sırasıyla 1300gs,900gs,900gs adv,800gs ve r12 motorlarına bindim. Binmez olaydım.

Öncelikle R1300 Gs olayını bir kapatalım. Motor dışardan tıpkı hormonlu scooterlara benzemiş. Çok fazla yumuşak hatlara sahip eski isviçre çakısı hali gitmiş geriye çelimsiz tarzan rıfkı gibi birşey kalmış. Çok üzülüyorum bunu hava için alacak Doktorlara mühendislere ve baba parası yemiş mütahit çocuklarına çünkü bu motor onlara istedikleri heybeti veremiyecek.

Motorun üstüne bindiğimde scooter gibi çok rahat ayagım yere değdi ve kokpitte aynı maxi scooter gibi sürüsüne berabet nevaleyle doluydu hiçbirine dokunmadım tabi. Sanırım BMW fazla düğme siparişi vermiş o yüzden herşeye bir düğme koymuş hatta ön cam düğmesi bile var indi çıktı yapıyor oynaması epey keyif verdi ama eminim garanti bitiminden sonra ilk bozulucak olan elektornik servo motoru bu parçadadır.

Neyse motoru çalıştırmaya yeltendim, refleksif olarak sol elim debrija gitti ana oda ne debriyaj yok tıpkı benim vespa scooter gibi. Ulan dedim motordan pat diye indim. Yanlış motora mı biniyorum diye. Vallada villada gs 1300dü bu. hani gagası falan biraz kısalmış ama Gs yazmışlar Dana gözü gibi. Neyse elemana sordum bu nedir böyle Honda civic gibi otomatikmi? Dedi abi bunlar böyle çok rahat basıyon gidiyor manual mod var istersen otomatik. Dedim çek otomatiğe bir görelim nevaleyi.

Neyse başladım sürmeye, ulan ne rahat tıpkı vespa gts gibi, Fren gaz fren gaz. Kafamdaki olumsuzluklar bir anda olumluya dönmeye başladı ama ben GAY değilim sonuçta elimle birşeyleri sıkmak kavramak istiyordum ama sıkamıyordum. O tekerlekle oynamaya başladım bende. bir aşa bir yukarı sağa sola. eeper fonsiyonel birşeydi.

Neyse bir 35km kullandıktan sonra telefonum çaldı abi motoru çaldınmı getir millet deneyecek dediler. Getirdim. Normalde 20km götümün ağrıması için yeterlidir herhangibir motorda. Bunda ağrımadı. Rahat süspansiyonları vardı hemide otomatik. Gene garantiden sonra bozulucak ilk parça diyebiliriz.

Motor genel anlamda anlının teriyle halal para kazanmış mütahit çocukları için uygun bir fiyatta alınırmı alınır. Uzun yıllarda kullanılır ben bile alabilirim.

Gelelim diğer cibilliyetsizlere, hepsini bir geçiceğim çünkü 1300gsden sonra ne tadı var ne tuzu var zaten berbatta motorları var dikiş makinası gibi sesi olan motoru napim? ama rahatlardı, dengeliydiler 1300gs den daha hafifler haliyle ama birşey eksikti bunlarda. belkide ucuzlar diye sevmedim param çok.

Son olarak r12i denedim, buna aşık oldum diyebilirim. Titreşimmi var, sele rahatsızlıgımı var, havadarmı havadar. Ne kadar rahatsız edici şey varsa var. Bir tanede bundan almaya karar kıldım nasolsa para bol :)

siz ne düşünüyorsunuz?
Başlık çok epik😂😂😂
 
Katılım
3 Haz 2012
Mesajlar
480
Motosikleti
Bmw R 1300 Gs
Bi 1300 Gs adv alıyım, bi nordkapp'lı avrupa turu, bi asya turu, bide arap yarım adası turu isteyen istedigi kadar gözlemeci diyebilir 😁
 
Katılım
7 May 2024
Mesajlar
1,842
Motosikleti
cbf 150
Asya turu? Arap yarım adası turu? Mesela Arap yarım adasına hangi yoldan gidiceksin abisi? IRakdanmı? Suriyedenmi? Iraktansa GS ile gitmeni pek önermem. Suriyedense hiç gitmeni önermem.

Asyaya gidiceksin nereden? Rusyadanmı azerbaycandanmı? Rusyadan gitmeni hiç tavsiye etmem Azarbaycandan gidiceksen bol şans yolun açık olsun.

Nordkappe gitmek içn gs e gerek yok zaten dümdüz asfalt yol. Honda monkey yuki donkey bile gider.

Ben şu dünya turu yapacam diyen beyaz yakalılar bayılıyorum olum oturun işinize bakın patron 1 hafta zaten izin veriyor diğerinide bayramla zor birleştiriyorsunuz. Arkanızda fabrikatör baba yada 10 evden kira geliriniz yoksa boş hayallere kapılmayın beyaz yakalılar.
 
Katılım
3 Haz 2012
Mesajlar
480
Motosikleti
Bmw R 1300 Gs
ırak-kuveyt-suudi-bae
rusya ise ilk moskova-vladivostok-mogolistan-kazakistan-kirgizistan-tacikistan-ozbekistan-
nordkappa gidis donus tam avrupa gezisi ile olacak.
Beyaz yaka degilim kamyoncu, ben hep tshirt giyiyom 😁😁😁
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst