- Katılım
- 7 Haz 2013
- Mesajlar
- 7
- Konu Yazar
- #1
Herkese Merhabalar Arkadaşlar,
Bu haftasonu Kandıra-Kefken yolunda yaşadığımız bir olayı yazmak ve benzeri güzergahlardan geçecek arkadaşların daha dikkatli olmasını sağlamak adına bu mesajı göndermek istedim.
Çok keyifli ve akıcı geçen İstanbul - Şile - Ağva - Kandıra yolundan sonra Kefken'e yaklaşık olarak 10 -15 Km kala yol yapımı yüzüden bir süre toprak yolda ilerledik. Tahminen bu süre içinde bütün tekerlek ince bir toz tabakası ile kaplandı. Devamında tekrar asfalt yola dönüş yaptık. Aradan 2-3 Km geçmemişti ki önümüme gelen bir sol virajda motoru 20-30 Km gibi çok olmayan bir hızda normalde yaptığım gibi hafifçe yatırdım ve biraz gaz açtım. İşte tam o esnada koca motor tam bir balerin edasıyla olduğu yerde altımızdan dönerek kaydı ve bir miktar süründü. Kaymayı dengeleyecek bir milisaniye bile olmadı nerdeyse. Sanki buzda sürüyordum. Arkadan yakın takipte ve karşıdan gelen birileri olmadığı için ardçım ile beraber olayı çok ucuz atlattık. Tam koruma olduğu için çizik bile olmadı. Yan çantalar sayesinde bacaklarımız motorun altında kalmadı. Sadece debriyaj maneti kırıldı ve gezinin devamında debriyajı iki parmak ile kullanmak zorunda kaldım.
Sonuçta herkesin dikkatini çekmek istediğim nokta bu tip bir toprak yoldan geçtikten sonra lastiklerinizin iyice temizlenmiş olduğundan emin olmadan gözünüz kapalı bir viraj girmeyin. Lastiğin tozlu bölümü temizlenene kadar patinaja geçebiliyor motor. Ertesi gün dönüş yolunda tekrar durdum ve baktım kaydığımız yere. Orda asfalt da biraz eskimiş ve kaymak gibi olmuş. Üstüne üstlük diğer araçların taşıdığı ince bir toz tabakası da işin tuzu biberi olmuş.
Yani; Eski ve Parlayan Asfalt + Yoldaki Toz + Lastikteki Toz = Buzda Motor Sürüşü
Bu yazdıklarım bir kişinin bile işine yararsa ne mutlu. Herkese kazasız, belasız keyifli sürüşler...
Bu haftasonu Kandıra-Kefken yolunda yaşadığımız bir olayı yazmak ve benzeri güzergahlardan geçecek arkadaşların daha dikkatli olmasını sağlamak adına bu mesajı göndermek istedim.
Çok keyifli ve akıcı geçen İstanbul - Şile - Ağva - Kandıra yolundan sonra Kefken'e yaklaşık olarak 10 -15 Km kala yol yapımı yüzüden bir süre toprak yolda ilerledik. Tahminen bu süre içinde bütün tekerlek ince bir toz tabakası ile kaplandı. Devamında tekrar asfalt yola dönüş yaptık. Aradan 2-3 Km geçmemişti ki önümüme gelen bir sol virajda motoru 20-30 Km gibi çok olmayan bir hızda normalde yaptığım gibi hafifçe yatırdım ve biraz gaz açtım. İşte tam o esnada koca motor tam bir balerin edasıyla olduğu yerde altımızdan dönerek kaydı ve bir miktar süründü. Kaymayı dengeleyecek bir milisaniye bile olmadı nerdeyse. Sanki buzda sürüyordum. Arkadan yakın takipte ve karşıdan gelen birileri olmadığı için ardçım ile beraber olayı çok ucuz atlattık. Tam koruma olduğu için çizik bile olmadı. Yan çantalar sayesinde bacaklarımız motorun altında kalmadı. Sadece debriyaj maneti kırıldı ve gezinin devamında debriyajı iki parmak ile kullanmak zorunda kaldım.
Sonuçta herkesin dikkatini çekmek istediğim nokta bu tip bir toprak yoldan geçtikten sonra lastiklerinizin iyice temizlenmiş olduğundan emin olmadan gözünüz kapalı bir viraj girmeyin. Lastiğin tozlu bölümü temizlenene kadar patinaja geçebiliyor motor. Ertesi gün dönüş yolunda tekrar durdum ve baktım kaydığımız yere. Orda asfalt da biraz eskimiş ve kaymak gibi olmuş. Üstüne üstlük diğer araçların taşıdığı ince bir toz tabakası da işin tuzu biberi olmuş.
Yani; Eski ve Parlayan Asfalt + Yoldaki Toz + Lastikteki Toz = Buzda Motor Sürüşü
Bu yazdıklarım bir kişinin bile işine yararsa ne mutlu. Herkese kazasız, belasız keyifli sürüşler...
