Tavsiyeye ihtiyacım var

Katılım
18 Ocak 2007
Mesajlar
2,413
...ya da Kawa Ninja250R.. Sadece ve sadece 5.5 kaat... Çok güzel birşey bu...

Kawa Ninja250R 5500 ytl degıl olsa olsa 5500Euro olur :cat: Fiyatlar karıstı sanırım CBR125 o para vede tatmın etmez arkadası :cat: Sanırım KAwasakının sıtesınden baktınız ordakı rakamlar Euro dur..Bende baktım sımdı 250R 5500 Euro...

Ozzy suna bır bak ıstersen

http://www.motosiklet.net/forum/satmak-isteyenler/47454-sifir-6750-ye-gt250r.html#post1160005
 
Son düzenleme:
Katılım
7 Tem 2008
Mesajlar
53
Ozan ben sana aklın yolu birdir onu anlatmaya çalıştım ve 250'lik almak istediğini okuyunca şimdi, inan çok sevindim. Kafan karışmasın, bundan sonraki iş kolay canını sıkma illaki isteğine göre bir tercih yaparsın.

Motosiklet seçiminde (tabi bütün alışverişlerde)en dikkat edilmesi gereken şey öncelikle cihazın kullanım amacı ve yerinin tespit edilmesidir. Bunlar belirlendikten sonra beğeni ve zevkler devreye girer. Bu kadar elemenin sonunda zaten elinde 3-5 tane alternatif kalır ki bunların arasından seçim yapmak kolaydır...

Öncelikle ne amaçla kullanacaksın bunu bir belirle iyice düşün ve yaz bence...

abi bak sana açık açık söylüyorum ..

Ben bu motoru görünüş,Ses ,Kendimi tatmin için istiyorum hızı konusunda kafam cok karısık isteyip istemediğimi bilmiyorum yavaş yavaş yükseltmek daha mantıklıca olur diye düşünüyorum ilerde bi arkadas grubu edindiğimde onlarla birlikte yollara düşmek . şehveti için bi çok sebebep var abi aklıma gelmeyen bi cok konuda yanlılıyorumdur bilmiyorum yani ama yavaş yavaş yapıcam bu işi zamanla..
 
Katılım
31 Eki 2005
Mesajlar
1,618
Ha evet pardon euroymuş o fiyatlar. Pardon ya... Ama yine de iyi sayılır. Çok yakışıklıymış Ninja250R....
 
Katılım
7 Tem 2008
Mesajlar
53
Kawa Ninja250R 5500 ytl degıl olsa olsa 5500Euro olur :cat: Fiyatlar karıstı sanırım CBR125 o para vede tatmın etmez arkadası :cat: Sanırım KAwasakının sıtesınden baktınız ordakı rakamlar Euro dur..Bende baktım sımdı 250R 5500 Euro...

Ozzy suna bır bak ıstersen

http://www.motosiklet.net/forum/satmak-isteyenler/47454-sifir-6750-ye-gt250r.html#post1160005

Baktım abi aldım sık kullanılanlara bi dükkanları bi gezeyim iyice belki uyguna bulurum

abi bu Ninja250R da cok güzelmiş ???
 
Son düzenleme:
Katılım
18 Ocak 2007
Mesajlar
2,413
Baktım abi aldım sık kullanılanlara bi dükkanları bi gezeyim iyice belki uyguna bulurum

abi bu Ninja250R da cok güzelmiş ???

Guzel olmaz mı Hyo dan cok daha guzel ve daha kalıtelı oldugu kesın ama 2. eli yok daha pıyasada keske onu alsan :cat: ama 5500 Euro da 250cc için cok ıyı para :cat:
 
Katılım
17 Kas 2006
Mesajlar
734
Yani bir yerden bir yere ulaşım için düşünmüyorsun kısaca yani bir otomobilin var gibi mi düşüneyim yoksa toplu taşım neyime mi yetmiyor diyorsun. Hafta sonları falan bineceksin veya arkadaş grupları ile orta uzun veya uzun yola çıkacaksın.

Bu sebeplede tek aklına gelen, ses, görüntü, tatmin ve seksapel mi? Böyle düşünüp cevaplayacağım, farklı birşey varsa yazarsın.

Görünüm diyorsan Hyosung veya yeni adıyla S&T Kanuni 250r tam senin aradığın makina, ilgi çekicilikse ilgi çekicilik, kalıpsa kalıp hepsi var fakat ses konusunda, beklediğini bildiğim için onu alamayacağını açık açık yazayım.

Bu aletin sağlamlığına gelince G. Kore malı Japon değil ama Çin'de değil, ben adam gibi kullanıldığında bir sorun çıkaracağına inanmıyorum. Kran kıranların çoğunun kullanım tarzları belli. Fakat ikinci elde şu anki disribütor karmaşasından dolayı pek de güven veren bir makina olmadığını biliyorum.

Yamaha Yzf125r, tek kelimeyle çok seksi, sağlam, kaliteli, marka rüştünü isptlamış, servis ağı ve kalitesi yeterli. Ses tek silindir olmasından dolayı sönük. Performans kesinlikle Gt250r'dan kötüdür ve en büyük handikapı çok yüksek fiyatlı olması. Yine de fotoğraflarına bir bak derim çok cılız bir makina değil ve çok tatlı birşey.

Honda Cbr125 önermeyeceğim gösterişli olmasına gösterişli ama istediğini verebileceğini zanetmiyorum.

Şimdilik bunlar fakat tercihlerine göre yazdım. Görüntü, çekicilik, tatmin önemli ise bunlar yoksa ben bu işi sökeyim de sonra da 600cc. race diyorsan kesinlikle Cbf250 yok sökeyim sonra bir 400-500cc.'lik alırım diyorsan cbf150 ybr125. Neden naked dersen bir koruma demiri karşılaşacağın bir çok problemi az masrafla atlatmanı sağlar. Racing modellere demir takamazsın ve grenajların fiyatları dudak uçuklatıyor...

250 Ninja'yı unutmuşum ama ben pek beğenemedim o motoru sanki Hyo daha çekici duruyor... Ama sağlamlık ve güvenilirlik dersen sonuçta o bir Kawa...
 
Katılım
7 Tem 2008
Mesajlar
53
Yani bir yerden bir yere ulaşım için düşünmüyorsun kısaca yani bir otomobilin var gibi mi düşüneyim yoksa toplu taşım neyime mi yetmiyor diyorsun. Hafta sonları falan bineceksin veya arkadaş grupları ile orta uzun veya uzun yola çıkacaksın.

Bu sebeplede tek aklına gelen, ses, görüntü, tatmin ve seksapel mi? Böyle düşünüp cevaplayacağım, farklı birşey varsa yazarsın.

Görünüm diyorsan Hyosung veya yeni adıyla S&T Kanuni 250r tam senin aradığın makina, ilgi çekicilikse ilgi çekicilik, kalıpsa kalıp hepsi var fakat ses konusunda, beklediğini bildiğim için onu alamayacağını açık açık yazayım.

Bu aletin sağlamlığına gelince G. Kore malı Japon değil ama Çin'de değil, ben adam gibi kullanıldığında bir sorun çıkaracağına inanmıyorum. Kran kıranların çoğunun kullanım tarzları belli. Fakat ikinci elde şu anki disribütor karmaşasından dolayı pek de güven veren bir makina olmadığını biliyorum.

Yamaha Yzf125r, tek kelimeyle çok seksi, sağlam, kaliteli, marka rüştünü isptlamış, servis ağı ve kalitesi yeterli. Ses tek silindir olmasından dolayı sönük. Performans kesinlikle Gt250r'dan kötüdür ve en büyük handikapı çok yüksek fiyatlı olması. Yine de fotoğraflarına bir bak derim çok cılız bir makina değil ve çok tatlı birşey.

Honda Cbr125 önermeyeceğim gösterişli olmasına gösterişli ama istediğini verebileceğini zanetmiyorum.

Şimdilik bunlar fakat tercihlerine göre yazdım. Görüntü, çekicilik, tatmin önemli ise bunlar yoksa ben bu işi sökeyim de sonra da 600cc. race diyorsan kesinlikle Cbf250 yok sökeyim sonra bir 400-500cc.'lik alırım diyorsan cbf150 ybr125. Neden naked dersen bir koruma demiri karşılaşacağın bir çok problemi az masrafla atlatmanı sağlar. Racing modellere demir takamazsın ve grenajların fiyatları dudak uçuklatıyor...

250 Ninja'yı unutmuşum ama ben pek beğenemedim o motoru sanki Hyo daha çekici duruyor... Ama sağlamlık ve güvenilirlik dersen sonuçta o bir Kawa...

abi hepsini içine kat işime gidip gelirken gezmye giderken işte arkadaslarımla cıkıp dışarı turlamak için hemde bi yandanda tecrübe edinmek istiyom ilerde 500 lük filan geçerim böle böle yavaş yavaş uzun yoldan gitmek istiyom ama zevkimide almak istiyom normal arabam varmıs gibi modeli eskiyince satıp daha iyisini almak gibi düşün abi böle yani :)

bu arada baktım abi bu hız bana yetiyo ürkütüyo üzerinde bırakıtım oldugu yerde... ki ölemi olur ileride bilmiyorum ?
 
Son düzenleme:
Katılım
18 Ocak 2007
Mesajlar
2,413
250 Ninja'yı unutmuşum ama ben pek beğenemedim o motoru sanki Hyo daha çekici duruyor... Ama sağlamlık ve güvenilirlik dersen sonuçta o bir Kawa...

Aslında haklısın yukarda guzel yazdım ama ıkısını yan yana koydum gercekten Hyo cok daha cekıcı duruyor Kawa da yenılıkcı degılde daha klasık cızgıler hakım gıbı ama motor kalıte konusunda dedıgınız gıbı o bır Kawa :cat:
 
Katılım
17 Kas 2006
Mesajlar
734
abi hepsini içine kat işime gidip gelirken gezmye giderken işte arkadaslarımla cıkıp dışarı turlamak için hemde bi yandanda tecrübe edinmek istiyom ilerde 500 lük filan geçerim böle böle yavaş yavaş uzun yoldan gitmek istiyom ama zevkimide almak istiyom normal arabam varmıs gibi modeli eskiyince satıp daha iyisini almak gibi düşün abi böle yani :)

bu arada baktım abi bu hız bana yetiyo ürkütüyo üzerinde bırakıtım oldugu yerde... ki ölemi olur ileride bilmiyorum ?

Ozan, bence bileğine güveniyorsan yani ben dirayetli adamım öyle çabuk yorulmam diyorsan Hyosung gt250r'lardan ikinci el çok yüksek km.'li olmayanlara bak derim. Motorunu fazla zorlama yeter, ben hemen krank kıracağını düşünmüyorum.

Şunun gibi düşün ben 3 tane Samsung cep telefonu eskittim (o da Kore malı) bir sorun yaşamadım fakat arkadaşlarımdan yaşayan da çok oldu yok kilitlenir, yok bozulur fakat Nokia'da bu çok düşüktür hatta ben hiç duymadım. Neden Samsung aldım peki beğenim o yöndeydi yani stili hoşuma gidiyordu.

Şimdi ben sana öneri verir durumdayım benim yüzümden iki gün sonra arıza çıkaracak bir mal almanı istemem fakat Hyo'nunda o kadar kötü olduğunu düşünmüorum açıkcası, iyice bir topiclerini oku kullananlardan fikir al, zaten hemen yarın çıkıp almayacaksın değil mi?

O yüzden sana Honda marka önermek isterim ama Honda'nın da o segmentte 250'lik motoru yok. Cbr125 var ama o da çok cılız diyebilirsin. Cbf250 var ama şimdi bir racing havası yok onda da. Ben seni çok iyi anlıyorum havalı olsun da istiyorsun, bu çok normal. Bende isterim gösterişli motora binmeyi, kim istenmez ki? Honda'ya ben kefil olurum ama istediğin gibi bir modeli yok ne diyeceğimi bilemiyorum.


Zannedersem bu 600cc. hakkında yazılanlar seni biraz ürkütmüş. Bir işi doğru ve emniyetli yaptığın sürece korkulacak hiç birşey yoktur. Gerisi biraz takdir-i İlahi'dir. Sen gerekeni doğru olanı yap gerisini Allah'a bırak yeter.

Birincisi trafikten kork(kork derken temkinli ol) ama motordan korkma, çünkü üzülerek söylüyorum ki, insanımız özellikle trafikte çok bencil ve duyarsız. Motosiklet sürücüsü üzerinde değilken dengede bile duramayan bir metal yığınıdır. Ona hareket veren can veren sensin öncelikle bunu unutma. Ürkerek binme ama kendine de fazla güvenme bana birşey olur mu düşüncesi ile kendini tedirgin etme, fakat saldım çayıra da olma.

Kaza geçirsen dahi psikolojini bozma, herkesin başına gelebileceğini sorunun sende olmadığını trafiğin zaten bir kaos olduğunu unutma. Kurallara elinden geldiği kadar uymaya çalış seni sıkıştıranları geçip kurtulmak yerine bekleyip kurtulmayı dene. Hiçbirimiz yarış halinde değiliz sinirlerine hakim ol. Korumalar hakkındaki hassasiyetini gördüm buna deyinmiyorum.

Bu işin önce teorisini çöz, Donald Duck'un motosklet teorisi kitabını al ve oku, internet versiyonuda sitemizde mevcut, bir arama yap hemen bulursun.

Bu işi bilinçli ve adam gibi yapacağına, motosiklete yaşamak ve hayattan daha fazla zevk almak için bineceğine söz ver. Kendi limitlerini iyi bil motosiklet değiştirmek için zamanın ne zaman geleceğini anlarsın fakat motosiklet bilgisine güvendiğin birine de mutlaka sürüşünü göster bir de o seni ölçsün. Umarım tercihlerinde hiçbir zaman yanılmazsın...
 
Katılım
7 Tem 2008
Mesajlar
53
Ozan, bence bileğine güveniyorsan yani ben dirayetli adamım öyle çabuk yorulmam diyorsan Hyosung gt250r'lardan ikinci el çok yüksek km.'li olmayanlara bak derim. Motorunu fazla zorlama yeter, ben hemen krank kıracağını düşünmüyorum.

Şunun gibi düşün ben 3 tane Samsung cep telefonu eskittim (o da Kore malı) bir sorun yaşamadım fakat arkadaşlarımdan yaşayan da çok oldu yok kilitlenir, yok bozulur fakat Nokia'da bu çok düşüktür hatta ben hiç duymadım. Neden Samsung aldım peki beğenim o yöndeydi yani stili hoşuma gidiyordu.

Şimdi ben sana öneri verir durumdayım benim yüzümden iki gün sonra arıza çıkaracak bir mal almanı istemem fakat Hyo'nunda o kadar kötü olduğunu düşünmüorum açıkcası, iyice bir topiclerini oku kullananlardan fikir al, zaten hemen yarın çıkıp almayacaksın değil mi?

O yüzden sana Honda marka önermek isterim ama Honda'nın da o segmentte 250'lik motoru yok. Cbr125 var ama o da çok cılız diyebilirsin. Cbf250 var ama şimdi bir racing havası yok onda da. Ben seni çok iyi anlıyorum havalı olsun da istiyorsun, bu çok normal. Bende isterim gösterişli motora binmeyi, kim istenmez ki? Honda'ya ben kefil olurum ama istediğin gibi bir modeli yok ne diyeceğimi bilemiyorum.


Zannedersem bu 600cc. hakkında yazılanlar seni biraz ürkütmüş. Bir işi doğru ve emniyetli yaptığın sürece korkulacak hiç birşey yoktur. Gerisi biraz takdir-i İlahi'dir. Sen gerekeni doğru olanı yap gerisini Allah'a bırak yeter.

Birincisi trafikten kork(kork derken temkinli ol) ama motordan korkma, çünkü üzülerek söylüyorum ki, insanımız özellikle trafikte çok bencil ve duyarsız. Motosiklet sürücüsü üzerinde değilken dengede bile duramayan bir metal yığınıdır. Ona hareket veren can veren sensin öncelikle bunu unutma. Ürkerek binme ama kendine de fazla güvenme bana birşey olur mu düşüncesi ile kendini tedirgin etme, fakat saldım çayıra da olma.

Kaza geçirsen dahi psikolojini bozma, herkesin başına gelebileceğini sorunun sende olmadığını trafiğin zaten bir kaos olduğunu unutma. Kurallara elinden geldiği kadar uymaya çalış seni sıkıştıranları geçip kurtulmak yerine bekleyip kurtulmayı dene. Hiçbirimiz yarış halinde değiliz sinirlerine hakim ol. Korumalar hakkındaki hassasiyetini gördüm buna deyinmiyorum.

Bu işin önce teorisini çöz, Donald Duck'un motosklet teorisi kitabını al ve oku, internet versiyonuda sitemizde mevcut, bir arama yap hemen bulursun.

Bu işi bilinçli ve adam gibi yapacağına, motosiklete yaşamak ve hayattan daha fazla zevk almak için bineceğine söz ver. Kendi limitlerini iyi bil motosiklet değiştirmek için zamanın ne zaman geleceğini anlarsın fakat motosiklet bilgisine güvendiğin birine de mutlaka sürüşünü göster bir de o seni ölçsün. Umarım tercihlerinde hiçbir zaman yanılmazsın...

Inşallah abi.. Tabikide hemen yarın cıkıp almıycam motoru ilk bi gidişini bile görmedim motorun nasıl bişey oldugunu bilmiyorum bi ilk önce onlara bakıcam huyu nedir suyu nedir diye zaten motorumu almadan evvel gerekli ekipmanlarımı toparlıycam (kask . mont eldiven bot vs..)

250 lik bi motor bukadar hıza cıkabiliyosa 600 lüğün gücünü birkaç saniye düşündüm.bukadar insan bağırdı çağırdı açıkcası tırsmaya başlamıştım bu motorlardan cidden '' Lan bukadar hızlımı bu motorlar diye '' bide abi ''bence bileğine güveniyorsan yani ben dirayetli adamım öyle çabuk yorulmam diyorsan'' demiştin ne demek istedin tam olarak ?

Bu hyosung 250 RR ı cidden düşünüyorum artık oturaklı bi motor güzelde görünümü tatmin eder beni diye düşünüyorum biriki videosunuda izledim
Senin başlarda ne demek istediğini şimdi daha iyi anlıyorum '' Uçmadan evvel ayağa kalkmayı öğren demişsin bana '' mantıklı hareket etmeden adım atmamak gerek iyikide size fikrinizi sormuşum herkese ...
 
Katılım
17 Kas 2006
Mesajlar
734
Bileğine güveniyorsan derken; Racing motosikletler oturuş olarak öne eğiktir, bu sebeple bileğe çok yük biner, fren yapınca daha da artar yani bileğini zorlar hem şehir trafiğinde hem de uzun yolda. Ayrıca uzun sürüşlerde belini de ağrıtır.

Bu sebeple günlük kullanacaksan biraz seni zorlar ama o güzel görünüm de diğerlerinde yoktur. Yani aslında günlük kullanım için cbf250 daha uygundur oturuşu diktir, selesi yumuşaktır seni çabuk yormaz ama işte senin gönlünde racelerde şimdi ben de racing motosiklet seven biri olarak cbf istemem o yüzden tavsiye edemiyorum o sebeple bileklerin ağrısını beğenilerine değişir misin acaba diye öğrenmek için yazdım.

Ayrıca motosikleti sürüp tehlikeler atlattıkça, iyiki altımda şu an 600'lük yokmuş o kadar çok diyeceksin ki ben çok dedim. Doğru tercih yaptığını anlayacaksın.

Fakat 600cc.raceden de korkma zamanı gelince o da olacak, kendini bir çok konuda (doğru frnleme, doğru viraj çizgisi vs.) geliştirirsen bu arada en doğrusunu yaparsın. Hız doğru zamanda doğru yerde çok zevk veren bir şeydir ben bunu asla inkâr edemem çünkü ben de seviyorum yoksa kesinlikle bu aletlerin cadde modelleri üretilmezdi ama "Önce güvenlik" bu çok önemli...
 
Katılım
7 Tem 2008
Mesajlar
53
Bileğine güveniyorsan derken; Racing motosikletler oturuş olarak öne eğiktir, bu sebeple bileğe çok yük biner, fren yapınca daha da artar yani bileğini zorlar hem şehir trafiğinde hem de uzun yolda. Ayrıca uzun sürüşlerde belini de ağrıtır.

Bu sebeple günlük kullanacaksan biraz seni zorlar ama o güzel görünüm de diğerlerinde yoktur. Yani aslında günlük kullanım için cbf250 daha uygundur oturuşu diktir, selesi yumuşaktır seni çabuk yormaz ama işte senin gönlünde racelerde şimdi ben de racing motosiklet seven biri olarak cbf istemem o yüzden tavsiye edemiyorum o sebeple bileklerin ağrısını beğenilerine değişir misin acaba diye öğrenmek için yazdım.

Ayrıca motosikleti sürüp tehlikeler atlattıkça, iyiki altımda şu an 600'lük yokmuş o kadar çok diyeceksin ki ben çok dedim. Doğru tercih yaptığını anlayacaksın.

Fakat 600cc.raceden de korkma zamanı gelince o da olacak, kendini bir çok konuda (doğru frnleme, doğru viraj çizgisi vs.) geliştirirsen bu arada en doğrusunu yaparsın. Hız doğru zamanda doğru yerde çok zevk veren bir şeydir ben bunu asla inkâr edemem çünkü ben de seviyorum yoksa kesinlikle bu aletlerin cadde modelleri üretilmezdi ama "Önce güvenlik" bu çok önemli...
cok teşekkür ederim abi ben alınca artık buraya tekrar yazarım motorumu aldım diye :) bu konuyuda arkadaslar güncel tutsunlar Aklı karışan hemen gaza gelip 600 lük 1000 lik alcam deyip yola cıkmamak için burayı benim düşüncelerimin nasıl değiştiğini görsünler . Ben cok araştırdım cok ikileme düştüm biri bişey diyo öteki bişey diyo ama bi yolu secmek zorundasın ben uzun yolu sectim inşallah benim için hayırlı olur . bi işe başlamadan evvel ilk önce işin haritasına bakmak gerek .. umarım antalyada görüşürüz abi seninle .. benim arkadaslarım filan var konya altında inşallah yollarımız bi gün kesişir..
 
Katılım
17 Kas 2006
Mesajlar
734
Ben İzmir'e çok gidip geliyorum, bir ayağım İzmir'de orada görüşürüz zaten merak etme, Karşıyaka'dasın zannedersem, benim işlerimde genelde o tarafta.

Tercihin doğru olduğuna inan çünkü çok yakın bir zamanda zaten böyle bir tercih ikilemi Türkiye'de de kalmayacak. Alacağın malı iyi araştırmayı ihmal etme, aklına takılanı özelden sor, bilgim çerçevesinde yanıtlarım, ben de bilmiyorsam burada mutlaka bilen çıkar. Acelen yok aklına en çok yatanı, sana en iyi hizmet edecek olanı seç...
 
Katılım
7 Tem 2008
Mesajlar
53
Tamam abi :) cok saolasın görüşürüz burda inşallah sadece senin için değil izmirdeki tüm motorcu arkadaslar için görüşürüz turlarız gideriz bi yerde bi yemek yer çay kahve içeriz :) güzelyalı taraflarında cok motorcu arkadas var alsancakta vs ama gidipte yanlarına konusmaya çekiniyorum :p ben yeşilyurt taraflarındayım karşıyakanın tam karsısı :D
 
Katılım
28 Haz 2008
Mesajlar
16
Dışardan girdim konuya ama bendende bi öneri ve nasiat... Hala motor üstündeyim ama sağ bacağımdaki 42 cm lik borunun(Pilatin dizen yukarısı ve ilik kanalından geçiyor 16 parça oldu ve edirne tıb' ın 1.5 yıl musafiri oldum bunada şükür kimsenin başına gelmesin) acısı 14 yıl olmasına rağmen geçmedi bu bir,belki başıma geldi diye düşünüyorum ama bence motorsıklet benim görüşüm herkese saygım sonsuz ama özgürlüktür derim ama race bir makinadada özgürlük vardır ama tam bir rahatlık ve komfor yok bence ki kaldıki senin pek tecrubende yok anladığım kadarıyla ileride olur tabide, ben derim ki küçük makinayla başla mesela ling vermişsin KWS Nınja 250R o tip bişeyde hoş onları alırken maddiyatta önemli ozaman onu alana kadar 600 lük al gibi bişeyde çıkıyor ortaya ama bence tecrübe edin derim özelliklede mesele cc değil race makinalar çok daha dikkat ve tecrube gerektirir derim
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst