SYM'den haber var
Merhabalar Sevgili arkadaşlar,
Geçtiğimiz günlerde, SYM’nin yeni temsilcileriyle, sohbet babında bazı görüşmelerimiz ve karşılıklı yazışmalarımız oldu, ilginizi çekebilir düşüncesiyle bunları sizlerle paylaşmak istiyorum.
************
Değerli Motoran Firması yetkilileri.
Bir SYM GTS 250 kullanıcısı olarak, basına ve internet sitelerine yansıyan SYM ile yaptığınız distribütörlük anlaşmasını dikkatle takip ettik. Hayırlı uğurlu olsun.
Daha önceki distribütör’ün bırakması sebebiyle, meydana gelen belirsizlik ortamı, heyecanla satın alıp, keyifle bindiğimiz motorlarımıza karşı bizi de şüpheyle bakmaya sevk etti.
Bu süreç zarfında, sahip olunduğu için övünülen, internet sitelerinde binlerce mesaja konu olan, SYM’ler ne yazık ki gözden düşmeye, birer ikişer elden çıkarılmaya başlandı.
Yüz yüze görüştüğümüz pek çok SYM kullanıcısı arkadaş motorundan memnun, lâkin sahipsizlik duygusu hepimizi rahatsız etmektedir.
Temsilcilik anlaşmanızı duyduğumuzdan beri, markaya nasıl bir katkı koyduğunuzu, koyacağınızı dikkatle takip ettik. Ve bunu yerinde görmek üzere, heyecanla fuara geldik.
Fakat ne yazık ki, hayâl kırıklığı yaşadık. GTS’ler bildiğimiz eski GTS’lerdi, hiçbir iyileştirme yapılmamış, yeni tek bir cıvata bile ilave edilmemişti.
Bu olumsuz duygular içerisinde Motoran standından ayrılmak üzereydim ki, oradaki yetkili bir arkadaşla düşüncelerimi paylaşmaya karar verdim.
Epeyce bir süre konuştuk, ona kullandığımız motorlarla ilgili yaşadığımız bazı ergonomi problemlerinden, teknik bazı sıkıntılardan ve diğer sorunlardan söz ettim. İlgilendi sağ olsun. Ama söyleyebileceği çok fazla bir şey yoktu ve beni tatmin etmedi. Bunları bize yaz dedi. Peki, yazarım diye söz verdiğim için yazıyorum. İnşallah bir anlamı olur.
Bir yıldan fazla zamandır kullandığım GTS’mden hayli memnunum, beklediğimden iyi çıktığını söyleyebilirim. Ancak elden geçmesi gereken bazı noktaları var, bunlar:
1- 2008 model bir motorun hâlâ karbüratörlü olması yakıt ekonomisi bakımından tüketiciyi tedirgin ediyor.
2- Broşüründe ‘geniş’ diye bahsedilen sele altı bagaja ne yazık ki, ikinci kask sığmıyor.
3- Yüksek hızlarda, ön koruma camından taşan rüzgâr rahatsız edici bir biçimde kaskın vizörüne çarpıyor, uzun yolculukları tatsız hale getiriyor.
4- Dar açılı aynalar çok fazla kör nokta bırakıyor.
5- Ayak koyma yerlerinde yeterli mesafe olmayışı sebebiyle, bacaklar yan rüzgârlardan korunamıyor.
6- Yolcu için orijinal bir sırt yaslama koltuğu bulunmuyor, bir alt modelden, ya da başka bir markadan sırtlık uyarlama mecburiyeti motorun imajına zarar veriyor.
7- Başka markaların 250 cc’lık modellerine kıyasla daha düşük kalan son sürat performansı sürücülerin tadını kaçırıyor.
8- Bu sınıfta bir motorun sele altı bagajının kontaktan açılabiliyor olması gerekirdi diye düşünüyoruz.
9- Yine başka markalarda yer alan, el frenine ihtiyaç var.
10- Motor durduğu yerde hafifçe yan yatsa bile hemen çiziliyor, yere ilk temas noktalarına koruyucu bazı parçalar konabilir. (Yamaha x max’de var)
11- Hava filtresi çok çabuk kirleniyor, bir çözüm bulunmalı.
Başka arkadaşların, başka düşünceleri de olabilir ve dileriz daha iyisini yapmak için niyetiniz ve arayışınız vardır da, tespitlerimiz size yol gösterici olur.
Allah çalışmalarınızda muvaffakiyetler nasip eylesin.
Mustafa İslâm
*****************************
Mustafa Bey;
Öncelikle yazınızdaki öneri ve düşünceleriniz için teşekkür ederim.Motoran sizler gibi bilinçli SYM kullanıcılarının fikirleri ile markayı ve siz SYM kullanıcılarını hak ettikleri seviyeye en kısa zamanda getirecektir. Fuar alanında sizinle ben konuşmuştum.Bu kadar kısa sürede bize ulaştığınız için ayrıca teşekkür ederim.Dilek,temenni ve şikayetlerinizi hem mail ile hem de bir hafta içinde Taiwan SYM firmasına yapacağım seyahatimde bizzat ileteceğim. Yönetimimiz GTS 250 modelimizin enjeksiyonlu versiyonunu en kısa zamanda ithal etmeyi kararlaştırdı.Bu konuda yetkili servislerimizdeki alt yapı çalışmalarını başlattık.
Sizinle her zaman yazışmak ve iletişim içinde olmayı temenni ediyorum.
Saygılarımla.
Turgut DEMİRTÜRK
MOTORAN & SYM
Satış Sonrası Hizmetler Müdürü