Suzuki Inazuma motor kullandım 1 sene ve 7.500 km.
Bakım ve yedekparça maliyetleri... Allah'ım Audi arabaya mı bakım yaptırıyorum, lastik alıyorum, 2 teker Suzukiye mi anlamadım. Yağ değişim bakımları 300 lira tutuyor bu nedir ya. Farım çatladı, değişmesi lazım dediler. 700 lira fiyat verdiler, ellerinde de yoktu. Müthiş bir parça sıkıntısı var Suzuki'de. Doğan grubu (Yanlış olmasın Doğuş'da olabilir) distribütör oldu, parça sıkıntısı olmayacak dediler. Ben olumlu bir yön görmedim. Parça sıkıntısı hep var. Kaldırıma sürtüp ön çamurluğu kırdım. Yalnızca ön çamurluk değişecek. 800 lira dediler, çıkma olarak 650 liraya aldım. Bu nedir yahu.
Sırf bu yüzden suzuki'ye hiç bakmıyorum. Sizden başkaları da bakım fiyatları ve çıplak sattıkları motorun en küçük parçasına bile fahiş fiyat istediklerini söylemişti. Kalitenin bedeli var anladık da, bu bedel hak ettiğinin beş katı olmamalı arkadaş. Ki zaten bizim memlekette ithal her şey gerçek fiyatının en az 2 katına satılıyor.(vergiydi, şuydu buydu ile. ) Ama suzuki de haklı(aslında haksız lafın gelişi), az motor satınca haliyle servis ve yedek parçadan geçirecek, bayi ve servis sayısından da belli durumu zaten. İnazuma çok güzel motor(du), ben çok heveslenmiştim ama servisi bilmem nesi hep soru işaretiydi, uzun yıllar kullanacak adam için hele de kredi ile filan alınca elini yakacak duruma geliyorsa orada sıkıntı başlıyor, en azından benim gibiler için. Ki İnazuma abs ve euro 4 meselsinden kısa sürede tarih oldu, oluyor. Ve dikkat ediyorum ülkemizde pek çok model için de geçerli, 1 yıl var öbür yıl yok. Niye getirdin arkadaş o zaman hiç mi göremiyorsun ileriyi. Bir yığın suzuki 250cc modeli tarih oldu hem de 15 yılda filan, 3 sene bile bayilerde satılamayan modeller oldu. Motosiklet çöplüğü gibi. şimdi ikinci ellerine bak orada da parçasını bulamadığın aletler hala ateş pahası, kazığı yiyen belli ki sana atma peşinde satarken.
V-strom 250'yi gördüm sitede, çok ağır sanki motor, 188 kg nedir aga? Fiyatı gsxr250 gibi lansmana özel 20 küsur olursa şaşırtıcı gelir bana, ben tıpkı van van'ler gibi tuzlu olur diye düşünüyorum, Ekim de açıklayacaklar görünüyor sitede. Bu arada n'oldu o van van'lere, kaç kişi aldı, şu an yok, getirmiyorlar. Ben van van'i de çok beğenmiştim ama mantıklı düşünmeyip gidip o aptal rakamlara alsaydım şu an elimde patlamıştı. Niye van van getirmezler ki bunlar derken fiyatı gören amanin deyip kaçtı.
Benim gibi orta düzey ve biraz altında ekonomik durumu olanlar için Suzuki Türkiye de yok gibi bir şey. Benim çok nadir aklıma gelir ve sitelerine girerim. KTM bile şu anda daha fazla atılım yapmış gibi görünüyor Türkiye için.
Sonra Bajaj niye bu kadar çok sattı diye düşünsün dursunlar, bu ülkenin çoğunluğunun ekonomisi belli, kendimizi kandırırsak motosiklet sektöründe işler iyice vahime gider. Honda TR'ye sorsunlar bakalım mesela peynir ekmek gibi 10 senedir nasıl cbf150 sattı, o berbatlığına rağmen. Çünkü memleketin durumu belli. Alım gücü belli (genel için söylüyorum zenginler için değil). Bajaj NS200 getirdi, millet (kuryesi dahil) üstüne atladı, çünkü o fiyata o performansta motor bulamıyor bulduğunu da alamıyordu, hazine bulmuş gibi oldu insanlar.
Şimdi Suzuki ile Bajaj mı kıyaslıyorsun denilebilir, bunu kalite kıyası olarak yazmadım zaten, satış ve ülkeye getirilecek modeller politikası açısından söyledim. Buyrun Dominar 400, başladı gelir gelmez caddelerde görülmeye, niye? O cc ve performansta, ortalama bir ekonomisi ola insanın ulaşabileceği başka alternatif yok da ondan. Alternatifi 250cc Japonlar ki onların bile fiyatı daha yüksek.
Mantıklı düşününce bu işler böyle gittiği sürece japonlar içinden Suzuki alacağımı sanmıyorum, hatta Yamaha bile ufaktan o yola girmiş gibi. Bu fiyatlarla Yamaha'nın da sitesine bile girmem artık sanırım (YS 125 12.840tl - gariban YBR125 bile 9400 olmuş çıplak fiyatları, yuh diyorum)
Honda hayat onda diyenlere kızardım hep ama şu tabloda haksız değiller galiba. Evet Honda da olması gerekenin çok üstünde ama tabii devreye devletin vergileri giriyor, giriyor da niye Yamaha ve Suzuki'de ekstradan giriyor o anlaşılır değil.
Sonunda sanırım bi tarafıma kaça kaça 3 yıl ödemeyle bir 250cc Honda alıp onu 10 sene filan kullanacağım. Çünkü 3 - 4 yıl kredi ödeyip de kredisi biter bitmez rahatlayamadan satmak koyar benim gibi adama. Son bir hamle ile cidden bir Honda filan alıp bu motor defterini yeni motor almamak adına uzun süre kapatacağım galiba. V-strom 20 binden bile gelse sonrası beni düşündürdüğü için o taraklara bez takacağımı sanmıyorum, şu an iyi ki uzun yıllar kullanmak adına şartları zorlayıp inazuma almamışım diyorum mesela.
