- Katılım
- 29 Tem 2015
- Mesajlar
- 18,439
- Motosikleti
- Sym Wolf Sb250Ni
Yaw lafımı yesem ne olacak? Ben yine dışarılardayım, 4,5 ayda 8000 km'yi geçmişim daha ne yapayım?tommy her geçen gün lafını yiyorsun![]()
Yaw lafımı yesem ne olacak? Ben yine dışarılardayım, 4,5 ayda 8000 km'yi geçmişim daha ne yapayım?tommy her geçen gün lafını yiyorsun![]()
Abi hiç mi emlak satamıyorsun? Emlakçılar bizi soyuyor, masrafları çok mu oluyor?Yaw lafımı yesem ne olacak? Ben yine dışarılardayım, 4,5 ayda 8000 km'yi geçmişim daha ne yapayım?![]()
Merhaba, abi eskiden Duke790 diyodun, Neden şimdi CRF Tenere vs dedin?Ben bir davarım. Bu başlığı açtığım zaman param vardı ve 349.000 TL'ye GSX8S almadım. Bugün 749.000 TL olmuş. Babam da zaten araba almadı dümen olduğu belliydi.
Şimdi gelelim diğer meseleye 3 senedir gözüm gibi baktığım, her fırsatta yeni yerler gördüğüm, yeni insanlarla tanışmama vesile olan Duke 250'mi sattım. Son birkaç aydır soğuklardan dolayı binemiyordum zaten. Askerde dizi sakatlayıp göt korkusundan revire gitmediğimden soğuk yediğim gibi bacak işlevini kaybediyor.
Nasipse yaza rüzgardan tokat yemeyeceğim bir motosiklet alacağım. CC de fark etmiyor, artık işin yeni yerler görme kısmındayım. CRF Rally de olabilir Tenere 700'de. @tommygun abi artık senin yolundayız. Düşük, yüksek, eski, yeni fark etmez elde ne varsa en iyisi odur.
Allah herkese gönlündekini nasip etsin.
Ben emlakçılık yapmıyorum. Emlak sektöründe franchise (bayilik) veren bir firmanın iş geliştirme departmanını yönetiyorum. Seni niye soysunlar? Adamların alacağı rakam belli. Bu da satış bedeli üzerinden evini satandan %2+Kdv, evi alandan da %2+Kdv olarak toplam %4+Kdv'yi geçmeyecek bir tutar.Abi hiç mi emlak satamıyorsun? Emlakçılar bizi soyuyor, masrafları çok mu oluyor?
Furş yatağı patates olmuşsa ya da ön lastik inikse de gidon ağırlaşır. Belki de böyle bir motora denk gelmişsindir.bugün a ehliyet dersine gittim malum nc ye bindim ben hayatımda gidonu bu kadar ağır bi melete binmedim başka büyük motor da denemişliğim var ama bu çok başka 5 6 saat aralıksız sürdügüm oldu bu ncye 1 saat sürdüğüm kadar yorulmamıştım denediğime göre ncye sövme hakkımı edindim
ön jant yamukmuş salı yapılacakFurş yatağı patates olmuşsa ya da ön lastik inikse de gidon ağırlaşır. Belki de böyle bir motora denk gelmişsindir.
Demek ki Nc güzel motor ama sana denk geleni turşuymuşön jant yamukmuş salı yapılacak
çarşamba günü rapor geçicem yine aynıysa forumdaki nccilere geçmiş olsunDemek ki Nc güzel motor ama sana denk geleni turşuymuş![]()
Biraz anlayışım değişti. Birlikte sürüş yaptığım insanlar benden çokça büyük çoluk çocuğa karışmış insanlar. Ben daha 25 yaşımdayım. Sağolsunlar bana en doğru şekilde abilik yapıyorlar hep güzel tavsiyeler veriyorlar. Motosiklet konusunda genç çevrem yok.Merhaba, abi eskiden Duke790 diyodun, Neden şimdi CRF Tenere vs dedin?
Sorma sebebim ben de Duke390 almayı planlıyorum. Evin borcu bitecek inşallah. Dukeyle ilgili genel bi sorundan ötürü mü yoksa kendince fikir değişikliği mi ?
Hayriyeten Duke'den genel olarak memnun musun ?
Biraz anlayışım değişti. Birlikte sürüş yaptığım insanlar benden çokça büyük çoluk çocuğa karışmış insanlar. Ben daha 25 yaşımdayım. Sağolsunlar bana en doğru şekilde abilik yapıyorlar hep güzel tavsiyeler veriyorlar. Motosiklet konusunda genç çevrem yok.
Gezilerde tabiki arada şımarıyorum, gazlıyorum viraj yapıyorum ama artık benim zevk aldığım şeyin yolda olmak ve yeni yerler görmek olduğunu anladım. Evet yardıra yardıra gitmek virajlarda sağa sola yatmak da çok zevkli ama galiba o kısmı geçtim.
Duke beni çok mutlu etti. Lastiğinden tut kabiliyetlerine, gücüne kadar çok oturaklı eldiven gibi bir motordu. Ama artık yetmiyor. Grupta son düşük cc ben kaldım. En kötü yanı da sürekli uzun yol yapınca rüzgardan dayak yemek.
Gruptaki bir abi hala r7 den vazgeçmiyor. R7 de denedim ama bana göre değilmiş. Çok şekilciliğim de yok. Arazi de küçüklükten beri sürekli içinde olduğum için Tenere bana en iyi gidecek motor olduğunu düşünüyorum. Devamında africaya gider bu iş.
Anladım, Bilgiler için Teşekkürler abi.Biraz anlayışım değişti. Birlikte sürüş yaptığım insanlar benden çokça büyük çoluk çocuğa karışmış insanlar. Ben daha 25 yaşımdayım. Sağolsunlar bana en doğru şekilde abilik yapıyorlar hep güzel tavsiyeler veriyorlar. Motosiklet konusunda genç çevrem yok.
Gezilerde tabiki arada şımarıyorum, gazlıyorum viraj yapıyorum ama artık benim zevk aldığım şeyin yolda olmak ve yeni yerler görmek olduğunu anladım. Evet yardıra yardıra gitmek virajlarda sağa sola yatmak da çok zevkli ama galiba o kısmı geçtim.
Duke beni çok mutlu etti. Lastiğinden tut kabiliyetlerine, gücüne kadar çok oturaklı eldiven gibi bir motordu. Ama artık yetmiyor. Grupta son düşük cc ben kaldım. En kötü yanı da sürekli uzun yol yapınca rüzgardan dayak yemek.
Gruptaki bir abi hala r7 den vazgeçmiyor. R7 de denedim ama bana göre değilmiş. Çok şekilciliğim de yok. Arazi de küçüklükten beri sürekli içinde olduğum için Tenere bana en iyi gidecek motor olduğunu düşünüyorum. Devamında africaya gider bu iş.
vstrom alırsan vstrom vergisi diye köfte ısmarlatırız.Hocam yakma beni daha gencim dur.Ayrıca vstorma o kadar salladık alırsak tükürdüğümüzü yalamış oluruz.
Saygıdeğer @espresso abim beni ilk gördüğü yerde indirecek valla.
Sürdüğünüz Nc de problem olabilir.bugün a ehliyet dersine gittim malum nc ye bindim ben hayatımda gidonu bu kadar ağır bi melete binmedim başka büyük motor da denemişliğim var ama bu çok başka 5 6 saat aralıksız sürdügüm oldu bu ncye 1 saat sürdüğüm kadar yorulmamıştım denediğime göre ncye sövme hakkımı edindim
Heer nefis Vstromu tadacaktır sonra Gs e döndürülecektir.Dedi ve VStrom aldi![]()
![]()
![]()
![]()
Ben 26 yaşında aldım V-Strom'u. Arada apaçi kanı ateş basıyor, gün boyu 3. viteste 90 civarlarında kullanıyorum, o V-twin motordan gelen sese bitiyorum. Yüksek devirde ara ivmelenmeler hala çok tatlı, hala çok keyifli. 3-4K RPM arası yokuş aşağı akmak hele, off. Enjeksiyonlu olmasına karşın arada patır patır egzoz patlatır bu arada. Kesinlikle yaşlı motoru falan değil, kim demişse traş hikaye. Bir yaştan sonra biraz toplumun da saygısını almak istiyorsun, o kendini gerçekleştirmenin ötesinde bir takım personalara sahip olmak bambaşka bir yanını tatmin ediyor. AEA'nin dediğini hatırla, Suzuki kullanan adamda her zaman bir apaçilik vardır, Suzuki gerçekten farklı karakterler vaadediyor motosikletlerinde. O tasarım ekibinde kafası bambaşka çalışan 2-3 mühendis tutuyorlar yani, belli o.Biraz anlayışım değişti. Birlikte sürüş yaptığım insanlar benden çokça büyük çoluk çocuğa karışmış insanlar. Ben daha 25 yaşımdayım. Sağolsunlar bana en doğru şekilde abilik yapıyorlar hep güzel tavsiyeler veriyorlar. Motosiklet konusunda genç çevrem yok.
Gezilerde tabiki arada şımarıyorum, gazlıyorum viraj yapıyorum ama artık benim zevk aldığım şeyin yolda olmak ve yeni yerler görmek olduğunu anladım. Evet yardıra yardıra gitmek virajlarda sağa sola yatmak da çok zevkli ama galiba o kısmı geçtim.
Duke beni çok mutlu etti. Lastiğinden tut kabiliyetlerine, gücüne kadar çok oturaklı eldiven gibi bir motordu. Ama artık yetmiyor. Grupta son düşük cc ben kaldım. En kötü yanı da sürekli uzun yol yapınca rüzgardan dayak yemek.
Gruptaki bir abi hala r7 den vazgeçmiyor. R7 de denedim ama bana göre değilmiş. Çok şekilciliğim de yok. Arazi de küçüklükten beri sürekli içinde olduğum için Tenere bana en iyi gidecek motor olduğunu düşünüyorum. Devamında africaya gider bu iş.
Alsak da almasak da ısmarlarız abi, her zaman. Yeter ki evente gelecek motor olsun altımda.vstrom alırsan vstrom vergisi diye köfte ısmarlatırız.![]()
![]()
![]()
bak event tabiri iyimişAlsak da almasak da ısmarlarız abi, her zaman. Yeter ki evente gelecek motor olsun altımda.