Kurs için iki tavsiye:
1. En ucuzuna yazıl, pratik vermesede olur ama sınava en azından cb125 ile sokuyor olsunlar, piyasada çok dandik motorla sokanlar var, mecidiye köyde 300tl civarı, paranı asıl honda akademiye ver, superlermis, bende 6 ay önce aldım ehliyeti ama baharda bu kursa gideceğim 400tl galiba, servisle götürüyorlar tüm teknik bilgileri ve ileri sürüş bilgilerini veriyorlar,
2. Benim gibi 900tl ver iyi bir kursa git 10saat pratik al, ben a2b den aldım, villa levent var ama o 1000tlden fazla galiba.
Şimdiki aklım olsaydi kursa yazildigimda ben 1. seçeneği yapardım. Tüm tanıdığım endro naked cross kullanıcıları o kursa gidersen pratik hariç bilgi olarak bizlerden daha ileri olursun diyor. Pratik ise kullandıkça gelişiyor zaten. Sonuçta iki tekerdeyiz, olabildiğince iyi eğitim al, maddiolarak sşimdi zorlasa da hayati önem taşıyan egitimlerin hepsini şimdiden al, sonra ne gerek var dersin, ardindan Allah korusun hastane masrafı çıkmasın.
Motorun var mı bilemiyorum ama sakın 250cc den fazla bir motorla başlama, hatta 125 tercih et. Keşke 6 ay önce mt125 olsaydı da ben alsaydım, ama yakında almayı planlıyorum, inazuma ucuzlamaz buara, belki sşubattan sonra, fuarda ucuzlar belki, o da süper motor, ama pahalı,bende cb125 var ve sşehir içi için bence ideal bir başlangıç motoru ama mt çok daha iyi, en azından beygiri, torku yüksek ve kurye motoru değil. Çin alma, japondan şaşma. Ben su anda üç motor kovaliyorum: mt125, xmax ve inazuma. Kelepir bulursam kacirmayacagim. Sanırım fuara kadar da bulamam. İnazumanin ikinciweline girme, zaten fiyat olarak neredeyse 0 la aynı git sıfır al, yada mt al motoru ufak ama forumu oku, supermis.
Ama hepsinden önce iyi bir eğitim al, ve bot, dizlik, mont, eldiven ve özellikle de kaska para harca, feyizoglu fiyat olarak mantıklı, en azından nolan al, bedeninin değerini yaralanmadan bil.
Biraz uzun oldu, kusura bakma..
Eğitimleri kova ile döker gibi bir kerede almak en iyi fikir olmayabilir.
Adım adım, eğitim sonrası hazım süreci ve sonraki eğitim şeklinde ilerlemek de bir yöntemdir.
Beyler bayanlar merhaba,
Yeni bir motor kullanıcısıyım, daha önce sadece scooter tecrübem var. Eğitimlerde kullancığım cb vs leri saymıyorum. Yaş 40, tecrübe az, 20 yıllık araba sürücüsüyüm.
Sormak istediğim şöyle bir iki şey var, bilenler cevaplarsa çok sevinirim.
Inazuma yı alalı bir kaç gün oldu. 2014, 5bin KM de aldım. 6 bin bakımı var galiba, değil mi? Ortalama ne kadar tutuyor, biliyormusunuz?
Birde 6.vites, 5bin devir de yaklaşık 85-90Km civarında hıza ulaşıyor, normal değerler değil mi bu?
Son sorum ise devirlerle alakalı. 5.500-6.000 devirlere kadar çok sakin, bu devirlerden sonra ise hafif titreşimler başlıyor, normalmidir bu? Gerçi titreşimden kastım sadece sürücüyü etkileyecek şekilde, yoksa motor da bir sallanma vs şeklinde değil.
iyi günler..
Merhaba arkadaşlar,
Suziki GW250 Inazuma almayı düşünen bir arkadaş olarak aranıza katıldım. Motorla ilgili merak ettiğim genel sorular var. Gerçek kullanıcıları tarafından cevaplandırılması beni çok memnun edecektir.
*** Öncelikle belirtmek isterim ki benim bu motosikleti beğenme sebebim, 600-1000'lik motosikletlerde yaptıkları gibi arkaya yanlara çantalarımı takıp yolda şeridi doldurup konforlu bir sürüş yapmak ve bu sürüş için çok fazla maliyet ödememek hem yakıt parası, hem vergi ücreti hem de motosiklet ücreti olarak. Sürüş esnasında kask mont, dizlik, eldiven hepsini taktığım için inince bunları koyacak yerim olsun elimde taşımayım istiyorum SuperSport tarzı motosikletleri hem bu sebeplerle hem de tarz olarak pek sevmiyorum. En önemli bir diğer konuda arkamda sürekli artçım oluyor ve ben onu da düşünüyorum. Onunda konforlu bir yolculuk geçirmesi benim için önemli.
Özetle motosikleti genellikle şehir için 20-30km mesafede ve bazen 50-80km mesafede kullanacağım. Fakat bunların dışında 200-300 km lik yola çıktığımda da bana sorun çıkarmamasını ve sürüş konforumu bozmasını istemiyorum. Yani gerektiğinde 2 saat hiç durmadan gidebileyim ve ininci of dizlerim titremekten uyuştu, sırtım ağrıdı vs. şikayetlerim olmasın. Sizce bu kullanım için bu motosiklet doğru tercih mi? İlk sorum budur bundan sonrakiler ise aşağıda sıralı. Biraz uzun bir soru silsilesi oldu fakat hem benim hem de pek çok arkadaşımızın işine yarayacağını düşünüyorum.
1- Motosiklet agresif mi? Yani dur kalklarda hemen tekere gelmek istiyor mu?
2- Motosiklet kaç bin devirden sonra titremeye başlıyor. (Yok arkadaş 5. vites 8000 devirden sonra motor güven vermiyor vs. söylemleri sizde kaç bin devirden sonra ortaya çıkmakta)
3- Motosiklet vites aralıklarını yazma imkanınız var mı?
(1. vites 0-4000 devir
4. vites 4000-7000 devir 3-4-5 gibi...)
5- 1.75 boy ve 65 kilodaki biri motora hakim olabilir mi? (Işıklarda olsun dur kalklarda olsun park ederken elle götürülürken Allah muhafaza düşmede vs. kaldırabilir mi?)
6- Uzun yolda (300-500km civarı) ne kadarlık km/sa lik bir hızla yorulmadan rahat rahat gidiyorsunuz?
7- Şehir içi kullanımda sizin olumsuz bir görüşünüz var mı?
8- Motosikletin korna sesi nasıl? Diğer araç sürücülerine kendini fark ettiriyor mu?
9- Aydınlatma sistemi nasıl? Gece sürüşünde, karanlık yerlerde önünüzü ve ileriyi net bir şekilde görebiliyor musunuz?
10- Kronik bir arızası var mı? (Yağma yakma, soğukken hemen marş almama vb...)
11- Motosikleti aldığında şunları yap yola öyle çık diyeceğiniz bişey var mı? (Kesinlikle tekeri değiştir, siperlik tak vs.. gibi)
12- Yedek parça fiyatları nasıl?
13- Motosiklet şehir içi ve uzun yol yakıt miktarlarınız nedir?
14- Motosiklet için ödediğiniz en son vergi tutarı ne kadardır?
15- Daha önce Honda CBR 250R veya Kawasaki Ninja 250R kullandıysanız onlara kıyasla güçlü ve zayıf yönleri nelerdir?
Herkese teşekkürler, kazasız belasız hayırlı yolculuklar...
Arkadaslar inazuma icin olan gezgin motorcu mustafa bey'in urettigi seyahat camlarini kullanan arkadaslara sormak istedigim bu camlar malzemeden dolayi ve baglanti noktalarindan dolayi ses yapiyor mu hizli kullanimlarda? Teşekkürler.
Ben kullanıyorum yaklaşık 5 bin km oldu. Hiç ses filan yok.
Ön cam için puig kullanıyorum. Motorun tipini bozmayan tek cam bu bence. 330 TL fiyatı var. Çok da memnunum.