- Katılım
- 24 May 2006
- Mesajlar
- 767
- Konu Yazar
- #1
Uzun bir süre aranızdan uzak kalmıştım yeni modeller ile tekrar karşınızdayım
Model : Suzuki GSX 1300R Hayabusa Final Edition
Yıl : 2007
Motor : Likid soğutmalı, 4 zamanlı, Çaprazlama 4 silindir, DOHC
Kapasite : 1298
Sıkıştırma oranı : 11.0:1
Yakıtı göreve getirme : Mikuni Denso yakıt enjeksiyonu
Ateşleme / Start : Dijital transistör / elektrik
Max. Güç : 175 hp 127.6 kW @ 9800 rpm
Max. Tork : 140 Nm @ 7000 rpm
Vites / Sürüş : 6 vites / Zincirli
Ön süspansiyon : Ters çevrilmiş iç içe girerek uzayıp kısalan geçmeli , yay şeklinde dolamalı, tam olarak ayarlanabilir ve geri tepme ile sıkıştırma dampingli
Arka süspansiyon : Bağlı tip, tam olarak ayarlanabilen geri tepme ve sıkıştırma dampingli
Ön frenler : 2x 320mm çapında disk ve 6 piston kaliperli
Arka frenler : Tek disk 240mm çapında ve 2 piston kaliperli
Ön lastik : 120/70 ZR17
Arka lastik : 190/50 ZR17
Ağırlık : 215 kg
Yakıt deposu : 22 Litre
Yakıt tüketimi : 16.9 km/lit
Hızlanma ¼ Mil : 10.3 saniye / 144 mph
Toplam hız : 190.2 mph / 306 kmh

Model : Suzuki GSX 1300R Hayabusa Final Edition
Yıl : 2007
Motor : Likid soğutmalı, 4 zamanlı, Çaprazlama 4 silindir, DOHC
Kapasite : 1298
Sıkıştırma oranı : 11.0:1
Yakıtı göreve getirme : Mikuni Denso yakıt enjeksiyonu
Ateşleme / Start : Dijital transistör / elektrik
Max. Güç : 175 hp 127.6 kW @ 9800 rpm
Max. Tork : 140 Nm @ 7000 rpm
Vites / Sürüş : 6 vites / Zincirli
Ön süspansiyon : Ters çevrilmiş iç içe girerek uzayıp kısalan geçmeli , yay şeklinde dolamalı, tam olarak ayarlanabilir ve geri tepme ile sıkıştırma dampingli
Arka süspansiyon : Bağlı tip, tam olarak ayarlanabilen geri tepme ve sıkıştırma dampingli
Ön frenler : 2x 320mm çapında disk ve 6 piston kaliperli
Arka frenler : Tek disk 240mm çapında ve 2 piston kaliperli
Ön lastik : 120/70 ZR17
Arka lastik : 190/50 ZR17
Ağırlık : 215 kg
Yakıt deposu : 22 Litre
Yakıt tüketimi : 16.9 km/lit
Hızlanma ¼ Mil : 10.3 saniye / 144 mph
Toplam hız : 190.2 mph / 306 kmh
