- Katılım
- 16 Eyl 2011
- Mesajlar
- 118
bu free power mod nasıl yapılır bilen varmı arkadaşlar
Suzuki Suzuki DRZ 400 SM Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı
- Konbuyu başlatan limp65
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 5 May 2005
- Mesajlar
- 124
10 yıllık racing hayatımdan sonra herzaman merak ettiğim insanların keyif ile bahsettikleri öve öve bitiremedikleri çok zevkli makine dedikleri suzuki DRZ 400 sm modelini Dün itibari ile aldım...
Motor ilk sahibinden 12500 km'de üzerindeki lastikler bile hiç değişmemiş 2007 nin 12. haftası artık bayatlamış çatlamış .. zinciri balatası bile değişmemiş orjinal bir motor...
Motoru teker makinası diye met ediyorları tekere alamadım debriaj bitik sanırım ... zincirimin acil değişmesi lazım şakşamış artık ... Lanet göstergede deviri göstermiyor ulan madem benzin göstergesi yapın ne aptal adam bunlar yaa otobanda kaldım gelirken ... rezerveyi açayım dedim zaten rezervede gelmişim 1 km ittim motoru
03,10,2012 tarihi itibari ile 45 tl'ye depo fulleniyor yedek 1,5 litre pet doldurdum çantaya koydum onunda yarısı akmış hertaraf benzin oldu ...
Bugün istanbul park civarına gittim birazda motoru test etmek için 1-2-3-4 torklu 5 varla yok arası bişey ön freni güzel selesi bizaman sonra tahta gibi oluyor 155 km hız yaptım stabil hızı 130-140 iyidir dahası fantezi
Bana çok güçsüz geldi motor yada yıllardır 1000cc racing kullandığım içinde olabilir
Bu arada dişli oranını bilen varmı bunun
Ön dişli sayısı : ?
Arka dişli sayısı : ?
Motor ilk sahibinden 12500 km'de üzerindeki lastikler bile hiç değişmemiş 2007 nin 12. haftası artık bayatlamış çatlamış .. zinciri balatası bile değişmemiş orjinal bir motor...
Motoru teker makinası diye met ediyorları tekere alamadım debriaj bitik sanırım ... zincirimin acil değişmesi lazım şakşamış artık ... Lanet göstergede deviri göstermiyor ulan madem benzin göstergesi yapın ne aptal adam bunlar yaa otobanda kaldım gelirken ... rezerveyi açayım dedim zaten rezervede gelmişim 1 km ittim motoru
03,10,2012 tarihi itibari ile 45 tl'ye depo fulleniyor yedek 1,5 litre pet doldurdum çantaya koydum onunda yarısı akmış hertaraf benzin oldu ...
Bugün istanbul park civarına gittim birazda motoru test etmek için 1-2-3-4 torklu 5 varla yok arası bişey ön freni güzel selesi bizaman sonra tahta gibi oluyor 155 km hız yaptım stabil hızı 130-140 iyidir dahası fantezi
Bana çok güçsüz geldi motor yada yıllardır 1000cc racing kullandığım içinde olabilir
Bu arada dişli oranını bilen varmı bunun
Ön dişli sayısı : ?
Arka dişli sayısı : ?
- Katılım
- 3 Tem 2009
- Mesajlar
- 6,398
Hayırlı olsun kazasız belasız kullan inşallah. Böyle överler işte motoru, sonra heves edersin, sonra da adamı yolda bırakır 
Bakımlarını yap derim, her nekadar sağlamlığı ve bakımsızlığa dayanıklılığı ile ünlü bir motor olsa da. 2007 den beri balatası değişmemiş motora "orjinal" den ziyade başka bişey demek gerekir...
Bu motor ile sürüş tarzında biraz değişiklik yapman gerek tabi. 1000cc den sonra bu alette güç ararsan daha çok ararsın... Sürüş tarzı, kontrolü ve ara hızlanmalarından felan zevk almaya bak. Kıvraklığı, fren kolaylığı, amortisörlerin SS lere göre çok çok daha hata affedici olması ve tümsek-çukur dinlememeleri gibi avantajlarını kullanırsan zevk alırsın. Yoksa 0-100 gibi hızlanmalar, yada çevre yolu gibi yerlerde araç sollamalar felan büyük ihtimalle sana tat vermeyecektir. Zaten +100 den sonra suratında patlayan rüzgar adamın tadını kaçırıyor bir süre sonra.
Bu model TÜM DÜNYADA kendini belli yönleri ile kanıtlamış bir motor. Neyi yapabilip yapamadığı belli olan bir motor. Video arasan sürüsüne bereket... O yüzden ön kaldıramıyorsa(ilerleyen zamanlarda da) yada zor geliyorsa, yada sürüşünü bir türlü sevemiyorsan sorun senden kaynaklanıyor demektir, boşuna motoru kötüleme bikere Tabi herkes her motoru sevecek, sürecek diye bir kaide yok. Biraz zaman tanı kendine ve motora, alışınca şehir içinde çok da kolay vazgeçemeyeceğin bir motor olur tahminimce.
Kazasız belasız, tekrar :wiinkk:
Bakımlarını yap derim, her nekadar sağlamlığı ve bakımsızlığa dayanıklılığı ile ünlü bir motor olsa da. 2007 den beri balatası değişmemiş motora "orjinal" den ziyade başka bişey demek gerekir...
Bu motor ile sürüş tarzında biraz değişiklik yapman gerek tabi. 1000cc den sonra bu alette güç ararsan daha çok ararsın... Sürüş tarzı, kontrolü ve ara hızlanmalarından felan zevk almaya bak. Kıvraklığı, fren kolaylığı, amortisörlerin SS lere göre çok çok daha hata affedici olması ve tümsek-çukur dinlememeleri gibi avantajlarını kullanırsan zevk alırsın. Yoksa 0-100 gibi hızlanmalar, yada çevre yolu gibi yerlerde araç sollamalar felan büyük ihtimalle sana tat vermeyecektir. Zaten +100 den sonra suratında patlayan rüzgar adamın tadını kaçırıyor bir süre sonra.
Bu model TÜM DÜNYADA kendini belli yönleri ile kanıtlamış bir motor. Neyi yapabilip yapamadığı belli olan bir motor. Video arasan sürüsüne bereket... O yüzden ön kaldıramıyorsa(ilerleyen zamanlarda da) yada zor geliyorsa, yada sürüşünü bir türlü sevemiyorsan sorun senden kaynaklanıyor demektir, boşuna motoru kötüleme bikere
Tabi herkes her motoru sevecek, sürecek diye bir kaide yok. Biraz zaman tanı kendine ve motora, alışınca şehir içinde çok da kolay vazgeçemeyeceğin bir motor olur tahminimce. Kazasız belasız, tekrar :wiinkk:
- Katılım
- 5 May 2005
- Mesajlar
- 124
Tekrardan Merhaba...
Syanur iyi dileklerin için teşekkürler
Evet motora alışmaya sevmeye kendimi zorluyorum ...
Dün meşhur şişman hamdi usta ile denk geldik motoru gördü beğendi ama yarışacaksan güçsüz diyo teker işinde aynısı dedi pek kulak asmadım dişli değiştiricem
orjinal dişlisini saydım dün ön : 15 arka 41 şaşırdım niye arkayı bukadar küçük tutmuşlar acaba 1000RR bile 16/42 R1'in arka 45 diş ... Zincirin değişmesi lazım enduro marketi aradım yok sakaryayı aradım adam orjinal dişli olsa bakarak yollardık sana diyo Türkiyede hala böyle yürüyor işte işler...
neyse
Az önce ebay ve paypal'a üye olup ilk siparişlerimi geçtim ön 13 arka 51 diş yeter bu milletin yıllardır kanımızı emdiği artık yurt dışı alıcam
Ebayde dolaşırken Bu kaskı gördüm bununda siparişini geçtim
Sormak istediğim 400 sm kullanan kişiler varsa yağ değişimini nasıl yapıyorsunuz ?? kaç numara yağ kullanıyorsunuz __ _? Şasede bi tıpa var oradanmı dolduruluyor ??
Syanur iyi dileklerin için teşekkürler
Evet motora alışmaya sevmeye kendimi zorluyorum ...
Dün meşhur şişman hamdi usta ile denk geldik motoru gördü beğendi ama yarışacaksan güçsüz diyo
teker işinde aynısı dedi pek kulak asmadım dişli değiştiricem orjinal dişlisini saydım dün ön : 15 arka 41 şaşırdım niye arkayı bukadar küçük tutmuşlar acaba 1000RR bile 16/42 R1'in arka 45 diş ... Zincirin değişmesi lazım enduro marketi aradım yok sakaryayı aradım adam orjinal dişli olsa bakarak yollardık sana diyo Türkiyede hala böyle yürüyor işte işler...
neyse
Az önce ebay ve paypal'a üye olup ilk siparişlerimi geçtim ön 13 arka 51 diş yeter bu milletin yıllardır kanımızı emdiği
artık yurt dışı alıcam Ebayde dolaşırken Bu kaskı gördüm bununda siparişini geçtim
Sormak istediğim 400 sm kullanan kişiler varsa yağ değişimini nasıl yapıyorsunuz ?? kaç numara yağ kullanıyorsunuz __ _? Şasede bi tıpa var
oradanmı dolduruluyor ??- Katılım
- 16 Eyl 2011
- Mesajlar
- 118
evet aramıza hoşgeldin,yağ üssten doldurulur.1700 ml,ben 10* 40 kullanıyorum.Zincirde 51 dişli çok büyüktür, bende 13 48 vardı,makina traktör giibiydi.70 i geçmiyordu.14 44 taktım daha iyi,unutmadan benimki kross yapılmış ama fark etmez.DRz kendini ispat etmiş motordur,adventure yapmayı düüşünüyorum,sadece depo kaldı satmazsam onuda değiştireceğim.Debriyaj balatasını değiştir,yurtdışında 50 usd.Ayrıca bende iki tane sıfır arka dişli var 41 ve 48 geliş fiyatına veririm.Yurtdışından almıştım.Bir depoyla ortalama 200 km gider,birazda kullanış tarzıyla ilgilidir.Ben makinayı komple elden geçirdim,şimdi tabanca gibi oldu.THUMber talk dan faydalanabilirsin. Adamlar bu işin piri.Ufak tefek işleri kendim yapıyorum,başka sorun olursa buraya yaz ,yardımcıolmaya çalışırım. buda bir viideo http://www.youtube.com/watch?v=BnJk-8r93SU&feature=g-upl
- Katılım
- 5 May 2005
- Mesajlar
- 124
Mahmut Bey biraz geç yazdınız yorumu sipariş geçtim 4 gün oluyor... bu motoru stunt bike olarak hazırlıyacam o yüzden o dişlileri seçtim aslında 600cc bi RR hazırlıyacaktım ama 180 kiloyu idare etmeden önce 130 kilo ile bi alışalım dedik
Demek son hız 70 km kadar düşüyor ... bi depoyla 200 km gitmiyor ne yazıkki
Demek son hız 70 km kadar düşüyor ... bi depoyla 200 km gitmiyor ne yazıkki
- Katılım
- 16 Eyl 2011
- Mesajlar
- 118
evet büyük dişli takmassan iyi olur,şehir içi 41 iyidir.benim makina 46 hp normaller 40 hp dir ve ben arazi sarfiyatını söyledim. Sanırım sarfiyat yine yakındır.Asfaltta 140 yapıyor motor şimdi 14 - 44 var veede lastikler kross.ben çok memnunum,ama 1000 rr den sonra biraz yavan kalabilir tabi.Hayırlı yollar
- Katılım
- 5 May 2005
- Mesajlar
- 124
Abicim yağ değişimini ... en altta kartel tahliye tapa civatası varmı ?? oradan önce boşaltıyorum yağı ... o civatanın bakır bi pulu olmalı bunda varmı _? aslında o tıpa her söküldüğünde o bakır pulun sıfırının takılması lazım ...
neyse tıpayı taktıktan sonra aslında tork anahtarı ile sıkmak lazım biz kara düzen tatlı sert sıkalım ... yağı o şasedeki kapağı söküp oradanmı dolduruyoruz ??
dediğiniz gibi 1,7 l yağ koyuyorum öylemi ??
peki yağı kontrol edeceğimiz ne var ?? racinglerde gösterge vardı bunda nereden kontrol ediyoruz ??
yanlışım varsa düzeltirseniz sevinirim
neyse tıpayı taktıktan sonra aslında tork anahtarı ile sıkmak lazım biz kara düzen tatlı sert sıkalım ... yağı o şasedeki kapağı söküp oradanmı dolduruyoruz ??
dediğiniz gibi 1,7 l yağ koyuyorum öylemi ??
peki yağı kontrol edeceğimiz ne var ?? racinglerde gösterge vardı bunda nereden kontrol ediyoruz ??
yanlışım varsa düzeltirseniz sevinirim
- Katılım
- 3 Tem 2009
- Mesajlar
- 6,398
Arkadaş gerekli cevabı verecektir ancak bu tür motorlar kullanıcı dostudur. Biraz üzerine bakınırsan cevapları kendin de bulabilirsin. Tabi emin olmak için buraya yazmana bişey demiyorum, yanlış anlama. Yağ seviyesi için ya çubuk vardır yada gösterge.
Bir de bu alet okadar yaygın ki tahminen tüm sorularını resimli veya videolu olarak nette bulabilirsin. O açıdan çok iyi aslında DRZ. Yabancı sitelerde iliğine kadar anlatıyorlar motoru. :wiinkk:
Bir de bu alet okadar yaygın ki tahminen tüm sorularını resimli veya videolu olarak nette bulabilirsin. O açıdan çok iyi aslında DRZ. Yabancı sitelerde iliğine kadar anlatıyorlar motoru. :wiinkk:
- Katılım
- 9 Kas 2010
- Mesajlar
- 938
MSR kaskı kaça getirtin üstad
- Katılım
- 5 May 2005
- Mesajlar
- 124
Syanur youtube'a bi bakiim ozaman ...
mehmetmumtaz Dostum bu kaskın tipi çok hoşuma gittiği için aldım yoksa nasıldır iyimidir hiç bilmiyorum zaten türkiyede de bilinmiyen bi marka sanırım ben bile ilk kez duydum
125$ + 40 $ da shipping tuttu Ebay'dan aldım dün itibari ile kargoya verilmiş ... bekliyoruz
mototaş ve mototala gittim 400-500 Eurolar diyolar kan emiciler
mehmetmumtaz Dostum bu kaskın tipi çok hoşuma gittiği için aldım yoksa nasıldır iyimidir hiç bilmiyorum zaten türkiyede de bilinmiyen bi marka sanırım ben bile ilk kez duydum
125$ + 40 $ da shipping tuttu Ebay'dan aldım dün itibari ile kargoya verilmiş ... bekliyoruz
mototaş ve mototala gittim 400-500 Eurolar diyolar kan emiciler
- Katılım
- 16 Eyl 2011
- Mesajlar
- 118
yağ değişimi youtube de var.Boşaltmak için iki tane tapa sökmen gerekli işte videosu http://www.youtube.com/watch?v=DKX81yICXFw
- Katılım
- 16 Eyl 2011
- Mesajlar
- 118
http://www.youtube.com/watch?v=gUit1hP-Q54&feature=related eminim bu videoda kaçırmassın kolay gelsin heheh kask gerçekten güzelmiş.Ebaydan epey malzeme aldım,şimdiye kadar problem çıkmadı,inşallah sorunsuz gelir
- Katılım
- 5 May 2005
- Mesajlar
- 124
Evet youtube'da çok geniş bakım videoları var ... iyi oldu bu
bu arada Bu kasktan alıcam ilerleyen zamanlarda Predator Kask super motoda çok güzel duracaktır sade fiyatı 780 dolar tabi bi takım seçenekleri var laser şekiller airbrash vs... artı fiyat bunlar hep
bu arada Bu kasktan alıcam ilerleyen zamanlarda Predator Kask super motoda çok güzel duracaktır sade fiyatı 780 dolar tabi bi takım seçenekleri var laser şekiller airbrash vs... artı fiyat bunlar hep
- Katılım
- 16 Eyl 2011
- Mesajlar
- 118
üstad bu kask çok iddalı
- Katılım
- 9 Kas 2010
- Mesajlar
- 938
Syanur youtube'a bi bakiim ozaman ...
mehmetmumtaz Dostum bu kaskın tipi çok hoşuma gittiği için aldım yoksa nasıldır iyimidir hiç bilmiyorum zaten türkiyede de bilinmiyen bi marka sanırım ben bile ilk kez duydum
125$ + 40 $ da shipping tuttu Ebay'dan aldım dün itibari ile kargoya verilmiş ... bekliyoruz
mototaş ve mototala gittim 400-500 Eurolar diyolar kan emiciler
ben aylar önce nette araştırma yaptımda bulmuştum hatta benzer 3 kask daha varda netten alışveriş yapmak için kk limitim dolu olduğu için almamıştım.
Gmax GM11D Dual Sport
Fly Trekker DS
AFX FX-39 Dual Sport
2013 MSR Xpedition Dual Sport (senin aldığın bu model)
- Katılım
- 16 Eyl 2011
- Mesajlar
- 118
Motoru sıfır yaptık lakin büyük depoya ihtiyaç var ama turkiyede yok.Acerbis plastik kit ve depo almak lazım.Yüzde elli yol yüzde elli offroad lastikler drz 400 tam bir adventure makine haline geliyor.Sele çok rahatsız ama ramzey kross 200 ün selesi hemen hemen aynı,ufak tefek işlemden sonra uyar.hem daha yumuşak hemde alçak.Benzin konusuna gelince,dişliler çok önemli arka dişli büyük olursa yakıt artıyorBenim makina 180 km de yedeğe düştü buda 7.5 litre demektir.Totalde 200 km yi geçer. Unutmadan 14-44 dişli var.Daha önce 13 - 48 di gerçekten iyi yakıyordu.Bu arada free power işlemini yaptım akü besleme voltajı 14.6 oldu ,daha önce 13.2 ved eyetmiyordu.Şimdilik bu kadar tecrübelerimizi paylaşalım selametle
- Katılım
- 5 May 2005
- Mesajlar
- 124
Mahmut Bey son halinin fotolarını çok merak ediyorum doğrusu... bu arada ilerliyen zamanlarda 13 dişli için görüşebiliriz
Bu arada Ebay'den sipariş ettiğim sprocket marka 51 diş sayısına sahip dişlim ve MSR kaskım geldi... Dişliyi taktım zinciride değiştirdim ... 165 km gördüğüm motor 135 km görüyor 13 dişli ise gelmedi satıcı ile mailleştim 1 hafta içerisinde teslim almassam yenisini yolluyacağını söyledi ...
MSR kaskı çok beğendim M beden sipariş etmiştim tam oldu görüş açısı çok geniş beğendim
Bugun arkadaşım çektibu fotoyu
Bu arada Ebay'den sipariş ettiğim sprocket marka 51 diş sayısına sahip dişlim ve MSR kaskım geldi... Dişliyi taktım zinciride değiştirdim ... 165 km gördüğüm motor 135 km görüyor 13 dişli ise gelmedi satıcı ile mailleştim 1 hafta içerisinde teslim almassam yenisini yolluyacağını söyledi ...
MSR kaskı çok beğendim M beden sipariş etmiştim tam oldu görüş açısı çok geniş beğendim
Bugun arkadaşım çektibu fotoyu
- Katılım
- 9 Kas 2010
- Mesajlar
- 938
gerçekten güzel yakışmış kask güzel günlerde kullan
