Skutır Sevilmemesinin iki sebebi ERGONOMİ-DENGE

Katılım
17 May 2011
Mesajlar
4,435
Bebek nüniye'si gibi tekerler (rezil frenaj yoltutuş) bende sevemedim, sevemiyorum, sevemeyeciğim, ama integra gibi olursa, istemem yan cebime koy:mrgreen:.
 

F54

Katılım
25 Haz 2010
Mesajlar
14,948
Vitesli motorum var 2 adet
Birde iş yerinde Honda fizy var şehir içinde vitesli harbi den AMELELİK
Şehir içinde gezeceksen 50 cc de olsa 500 de olsa scooter den başkası yalan
Ayrodinamik ten anlamam ben kendi rahatıma bakarım arkadaş
 
Katılım
26 Nis 2015
Mesajlar
102
100 kiloyum ve 2 sene xciting 250 kullandım.Bu motor kullandığım en keyifli motorlardan biriydi.Ayaklarımı uzatmak da ayrı bi keyifti.Ancak tek sorun amortisörlerin sertliği.Asfalttan çıkınca yol eziyet geliyo insana.Xciting en kalıplı maxiscooterlardan biri olduğundan benim gibi iri bir adam için oldukça güzel bir motordu.Tabii ki asfalt dışına çıkmadığım sürece.Ama bol çukurlu veya bozuk asfalt da baya yoruyodu.
 
Katılım
10 Eyl 2014
Mesajlar
330
skutırların en büyük sorunları küçük tekerlerinin olması yoldaki değişiklikleri absorbe edemiyorlar ve aldıkları darbenin hatırı sayılır kısmını sürücüye aktarıyolar dengeleride bence çok kötü. büyük tekerlikli olanlarından hiç süremedim onlar için pek bir fikrim yok. Taşlanmadan önce çok dengeli ve konfolu skutırlar kesinlikle vardır..
Skutır alacak olsam yada büyük bir motosikletim olsa yanına 2. motoru alacak olsam pcx 150 alırdım çok güzel gözüküyorlar..
 
Katılım
4 Ocak 2015
Mesajlar
253
.


Arkadaşlar Mete Handro der ki...:p teorime göre (en azından kendimden biliyom) skutırların kullanımda tercih edilmemesinin tek sebebi dengeyi sağlayan kişinin sürücü olmaması...tabiri caiz ise skutırlar kendi kendine gidiyor...:p kay kay üzerinde gibisin...motora hükmedemediğin hissine kapılıyorsun...

pcx125 ilk çıktığında (2010 sonları galiba)aldım bisiklet gibi kullandım ama bir sağlık sorunu yaşadım...bir yayla gezisi yaptım ve motor o kadar sarstı ki bel fıtığı oldum sandım emara bile girdim...skutırla yaylada olmanızı asla tavsiye etmem...:cherry: ayakta duramadım sonraki 1 hafta yatarken bile bel ağrısından kıvrandım..o dönemler Show TV de güvenliktim...nöbette ayakta bile duramadım...nöbet yerine giriyorum oturuyorum yine ağrıyor soyunma odasında yere karton serdim ağrıdan artık yanlamasına uzandım ve amirimden acil izin isteyip emara gittim...emarda da bişey çıkmadım geçici bir şeymiş..fıtık olsaydım zaten mesleğimi bile bırakabilirdim o derece zor günlerdi benim için...Allahım dedim bir daha tövbe skutıra binersem ve 1000 km olmadan satmak zorunda kaldım...


aslında sıkıntı dediğim gibi ergonomik yapısında...dede koltuğu gibi oturuyosun yani çapır gibi ayakları uzatma fikri kiminde negatif etki ve tavır yaratıyor...bence vitesli motorlarda olan denge skutırlarda da olsa tercihler skutırdan yana olacak...yani bele paralel ayak kısmı olsa aynı paralelde bir çukuru hissetsek bile BEL AMORTİSÖR görevi görmese bu önyargıda yıkılır...ve inanmayacaksınız ama apaçiler neden commuter kullanır (bende dahil)seri kalkmak hızlanmak ve ara dereye girmek ...agresif sürüş için...e skutırın bu tarz oturuş sistemi (yani commuter gibi bel ayak hizası paralel) olsa satışları patlar...


çünkü düşük ccde küçük vites aralıkları o kadar can sıkıyor ki...ben 8.5 yıldır cbfye biniyorum diye değil...:p ayak koyma yeri biraz daha geriye doğru uzasa bu skutır çok keyifli olacak...bir öneri..fantastik bir konu ama biraz elim yatkın olsa alırım bir maksi skutır ayak koyma kısmını geriye doğru uzatırım ek parça kaynatırım vesaire...yani Japon Mühendislerden çok mu iyi biliyorum bence evet...olması gerekeni söylüyorum...bel ve vites düzlemi birbirine ya eşit paralel düzlem de ya da geride olmalıdır aksi olmuyor biliyorsunuz motor denen illet keyif vermiyor...


konuyla alakalı Ali Topu Tut kıvamında çizimim ...:queen:


[url]http://i.hizliresim.com/b5YQ6m.png[/url]

bence skuter dengesi daha iyi :D

---------- Mesajlar birleştirildi - 14:15 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:12 ----------

bence skuter dengesi daha iyi :D

(scooterim var diye deil)
 
Katılım
31 Ocak 2015
Mesajlar
1,748
Şu aşağıdaki 3 motosiklet dışındaki küçük hacimli scooterlar, tamamen şehiriçi pratikliği ve bagaj hacmi yüzünden tercih ediliyor. Bence uzun yol yapmak (asfalt yol bulamadığınız sürece) pek konforlu olmaz diye düşünüyorum.

HONDA DN-01 680



YAMAHA T-MAX 530



SUZUKI BURGMAN 650Z EXECUTIVE

 

DKN

Katılım
11 Ocak 2013
Mesajlar
4,727
şehir içi scooter, şehir dışı 50-100 km ye kadarda maxi scooter tercih ederim. gidipte ybr ye cbf ye binmem. yani konuyu açan dostum sna katılmıyorum
 
Katılım
14 Ağu 2013
Mesajlar
1,043
bence o ağrıların sebebi süspansiyonun iyi olmaması. oturuş değilde süspansiyona bir çözüm Bulsak .
 
Katılım
8 May 2006
Mesajlar
586
"scooterların pek tercih edilmemesi" lafından sonrasını okumadım. dünyadaki scooter satış rakamlarına bir baksaydınız durumu anlardınız. he ben scootera binince kendimi batman gibi hissedemiyorum derseniz orası doğru.

neticede sadece bir dönem scootera bindim ancak, bagajı olması, takım elbiseyle, klasik ayakkabıyla sürülebilmesi, vites ameleliği olmaması, ıslaktan geçerken alttan su sıçratmaması süper olaylardır.
 
Katılım
31 Ocak 2015
Mesajlar
1,748
"scooterların pek tercih edilmemesi" lafından sonrasını okumadım. dünyadaki scooter satış rakamlarına bir baksaydınız durumu anlardınız. he ben scootera binince kendimi batman gibi hissedemiyorum derseniz orası doğru.

neticede sadece bir dönem scootera bindim ancak, bagajı olması, takım elbiseyle, klasik ayakkabıyla sürülebilmesi, vites ameleliği olmaması, ıslaktan geçerken alttan su sıçratmaması süper olaylardır.

%100 katılıyorum. İşim gereği takım elbise giymek zorundayım ve sırf bu yüzden motorumu işe giderken yalnızca cuma günleri serbest kıyafet olduğundan kullanabiliyorum. Sırf bu sebeple 1 tane de scooter almayı düşünüyorum 125-150 cc gibi.
 

F54

Katılım
25 Haz 2010
Mesajlar
14,948
Bu akşam bi Beverly 250 kullandım gerçekten güzel motosiklet scooter ler
Güçlü olanların kullanması daha da keyifli yok debriyaj Çek vites tak derdi yok bas gaza gazla git
Ama ABS li olsa çok daha güzel olur Beverly in frenlerini beğenmedim zınk diye kitleye kitleye savuruyor
 
Katılım
5 Ağu 2013
Mesajlar
655
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
tamamen yanlış bilgi. hangi koşulda neye göre ergonomi denge. büyük tekerli scooterlar da var ayak yere koymadan dur kalk yapıyorlar. Ayrıca bel ağrısı eğilirken daha çok olur. scooterda dik oturduğunuz için beliniz ağrımaz. Ha scooter var sert, scooter var konforlu. Yamahalar sert, symler piaggiolar konforludur. en konforlusu da burgman efsanesidir küçük tekerlidir evet ama daha konforlu bir şehiriçi motoru yoktur. günlük pantolonla ayakkabı ile kullanırsınız robocop gibi giyinmenize gerek yoktur. sele altı olsun topcase olsun bir sürü eşyanızı alır. sıkışık trafikte ışıklarda vites değiştirme derdi yoktur, dikkatinizi daha çok trafiğe etrafınıza verirsiniz bu sayede olası kaza risklerini de azaltırsınız zart diye kalkmazlar bu açıdan da güvenlidirler. tercih edilmemesi derken herhalde dil sürçmüş. ben yollarda daha fazla scooter görüyorum. şehiriçi motoru scooterdır. nokta.ayrıca çok da sevilmektedirler. sadece scooterlara özel forumlar da vardır bildiğiniz gibi.
 
Son düzenleme:

F54

Katılım
25 Haz 2010
Mesajlar
14,948
Birde bu konuyu açanda acaba vücûd olarak ergonomi var mı adam 150 kg 1.95 cm boy hangi motora binse aynı Sıkıntılar olur
Anca tenere 660 kle 500 e binecek ki kıçı başı ağrımasın
 
Katılım
14 Ocak 2008
Mesajlar
4,154
motosiklet esas itibari ile felsefesi olan bir ihtiyaç aletidir.
felsefesi özgürlük minvalinde açıklanabilir.
ihtiyaç konusu ise estetik kavramlardan sıyrılabilmiş amacını bilen bireyin alanındadır.

scooter sınıfı motosikletler "urban" tabir edilebilecek şehir içi ulaşım amaçlıdır.
motor hacmi biraz daha büyük olanlar ise şehirden uzaklaşmak için medeniyet dahilinde kullanılabilir.

motosiklete eşya olarak bakmaktan ziyade yaşadığım hayatta bir uzvum olarak görüyorum.
senelerdir scooter kullanırım, makinem sym gts 250.

son olarak istanbul izmir arası geldim pazar günü.
sürüş konforu, bagaj hacmi gibi pozitif yanları küçük tekerlek ve motoru hissetme duygusunu bastırıyor.

denge ile ilgili bir sorun yaşamadım bugüne kadar.
ergonomi ile ilgili de.
 
Katılım
12 Ağu 2008
Mesajlar
870
sıkışık trafikte cidden scooter büyük keyif, ama scooter da hantal olmayacak öte türlü yine aralardan derelerden geçilmiyor. Mesela DeligHt iyi
 
Katılım
18 Tem 2005
Mesajlar
1,144
KEEWAY ARN 125 cc motor almıştım 10 yıl kadar önce . 80km de Metehanın bahsettiği sorunlara yakın nedenlerden sattım .
Bütünleşemedim anlayacağınız. Sanki o beni yönetiyordu :) bi şeyin üzerinde değil , içinde gidiyormuşum gibi geldi. Fakat bu demek değil ki kullananlar hata yapıyor. Özünde ki Özgürlük duygusu baki...
 
Katılım
11 Ara 2008
Mesajlar
4,209
Başlığı değiştirelim lütfen . " Metehanın skutır sevmemesinin sebepleri" olsun.
Kendi düşüncemizi toplumun görüşü olarak duyurmayalım lütfen :cherry: . Sen binemiyorsun diye kıskanmayalım.
 
Katılım
17 Eyl 2011
Mesajlar
401
KEEWAY ARN 125 cc motor almıştım 10 yıl kadar önce . 80km de Metehanın bahsettiği sorunlara yakın nedenlerden sattım .
Bütünleşemedim anlayacağınız. Sanki o beni yönetiyordu :) bi şeyin üzerinde değil , içinde gidiyormuşum gibi geldi. Fakat bu demek değil ki kullananlar hata yapıyor. Özünde ki Özgürlük duygusu baki...
kesinlikle katılıyorum,

ve ekliyorum scooter candır can, böylesi pratik başka araç var mı, satayım diyorum bir türlü elim gitmiyor, her motorcunun bir scooter'ı kesinlikle olmalı
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Üst