SH125İ Modifiye

Katılım
5 Ağu 2022
Mesajlar
186
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
SH125İ 2021 sonrası pcxler ile aynı motoru, varyatörü ve debriyajı kullanıyormuş araştırdığıma göre. Yani 160cc pcx kitleri ve performans varyatör ve debriyaj kitleri uyar sanırım.
Ayrıca ön arka 110/90-16 mt lastik takma planım da var. Anlas MT1 ya da Çapra R gibi.
Biraz daha güçlü, yüksek, daha kullanışlı bir scooter olur. Avrupada çok değişik modifiyeler yapılmış.
Antalya'da bu tip modifiyelerle uğraşacak usta var mıdır danışabileceğim?
Örnek SH görselleri.
[url=https://hizliresim.com/3ggx4fm][/URL]

 
Katılım
1 May 2025
Mesajlar
20
Motosikleti
Yamaha Mt-10
ustalar tanıdık olmadığı sürece çoğuna parasıyla bile iş yaptırılmıyor
 
Katılım
23 Kas 2024
Mesajlar
3,803
Motosikleti
Aprilia Tuareg 660
onun yerine bir arazi motoru almaya ne dersiniz amortisörler hala bi scooter amortisörü bi lastik değiştirince bi kit takınca araziye elverişli bi alet olmayacak ha bu motorun üstüne o parayı harcamak yerine çok temiz bi crf 250 alırsınız zaten
 
Katılım
5 Ağu 2022
Mesajlar
186
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
ustalar tanıdık olmadığı sürece çoğuna parasıyla bile iş yaptırılmıyor
Antalya öyle. Her konuda. Ev tadilatı, eşya tamiri, boya badana...vs Turizm şehri esnafı böyle hazırcı, kolaycı, vur kaççı. İş yapmadan faiş paralar alacak. Ankara, İstanbul'daki motorcu arkadaşlarımız çok şanslı.
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:

Gerçek hayattan örnek varsa, onlara bakmak daha doğru olur. Yapay zekayla sh125'ten monster truck bile yapılır bir şekilde. Ama bence de değmez bu kadar masrafa.
Masraf değil. Beyaz resim gerçekçi. 110/90-16 arkada yanağı 3mm yükseltiyor. Sığar. Hatta çap önemli artış göstermeden taban inceleceğinden çekiş bile rahatlar. Ön lastik zaten çeker aks olmadığından yük bindirmez aktarmaya. Taban 1cm genişleyecek. Yanak yüksekliği 2cm artacak. Ölçtüm sığar ve yaylanmalarda sürtmez.
Şu haliyle bile 90 yanak lastik konforu arttırır. Ayrıca motora sportif bir görünüm verir. Öne hafif baga takarak düşük devirdeki torku, çekiş gücü de arttırılır.
Yani 2 lastik ve baga değişimi bile yeter.
Motor, varyatör, debriyaj modifiyesi değer aslında iyi yapılırsa. Küçük scooter 17 hp gördüğünde 250 maxi scooterlardan daha verimli oluyor.
Aslında aynı kasada SH350İ var ama gelmedi. O olsa idi zaten baştan onu alırdım.
Mesaj otomatik olarak birleştirildi:

onun yerine bir arazi motoru almaya ne dersiniz amortisörler hala bi scooter amortisörü bi lastik değiştirince bi kit takınca araziye elverişli bi alet olmayacak ha bu motorun üstüne o parayı harcamak yerine çok temiz bi crf 250 alırsınız zaten
CRF bir cross. Hard offroad dışında bir işe yaramaz. Asfaltta güvenli gezmek için yol tipi lastik masrafı SH125i'ye 110/90-16 çapra takmaktan 2 kat daha masraflı. Ayrıca SH125i'de taşıdığım eşya, torbayı CRF ile taşımam için arkasına 100lt falan kargo bagajı takmam gerekir. Ayrıca crf ile artçı gezdirilmez.
 
Son düzenleme:

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst