- Katılım
- 26 Kas 2014
- Mesajlar
- 1,815
- Konu Yazar
- #41
2008 den sonra devir kesicili yaptı![]()
Bir yanlışlık olmasın mustafa,
ben 2011 den sonra biliyorum hatta altın elbiseli adam 2009 modelini tanıtırken devir kesici yok demişti :/
2008 den sonra devir kesicili yaptı![]()
birde birşey soracağım. bilgisi olan bilgilendirebilir mi,
Naked veriyorununda da ss motorunda da egzoz çıkışı direk lastiğe geliyor. bazen çok sıcak duman atıyor egzoz, bu zarar verebilir mi lastiğe ? yada lastiği çok ısıtırsa kayabilir. yada en beteri, bazen egzoz yağ atabiliyor. bu direk lastik ile temas ettiğinde durum vahim değil mi? kafam karıştı bu konuda. ama tasarlayan mühendis bu ihtimali göz önünde bulundurup yapmıştır herhalde
Yurtdışındaki bir sitede o egzoz kutusunun standart egzozlara nazaran titreşimi azaltmaya yönelik bir yapısının olduğu ve daha gelişmiş bir yapıda olduğu hakkında birşeyler okumuştum ordan direk yağ atacağını sanmıyorum en azından lastiğe ulaşmaz diye düşünüyorum. Aprilia ve KTM'de bunu uyguluyor belki daha fazla firma...
*Bu arada arkadaşlar 2015 modeller ile eski modelleri karşılaştırmak haksızlık olur gerçekten. Ben konuşmak istemiyorum ürün sahibi olarak ancak lütfen araştırınız. Süspansiyondan tutun,sele,disk aklınıza ne geliyorsa baştan yaratılmış ve eski üretim bandıyla alakası olmayan ürünler. Örneklemem gerekir ise Barkın Bayoğlunun freni tutmuyor dediği R25'in yanında Kawasaki'nin frenlerini övmüştü hatırlarsanız testte. O frenler önde 2 piston arkada tek ve disk çapı yeni Hyosunglardan küçük, Hyoda önde 4 piston arkada 2 piston kaliperler var mesela. Süspansiyonlar Kayaba araştırırsanız rahatlıkla görürsünüz. Japonlar ile de arasında 500-1000-1500 lira gibi farklar var daha ne kadar olmalı motorlar 12-13 bin bandında zaten...
yabancı forumlarda sürekli sorun çıkardığından şikayet ediyorlardı.
bu arada X5 in malzeme kalitesi eski seri ile karşılaştırılamayacak kadar kötü, plastik malzemesi çinliler kadar kalitesiz gözüküyordu fakat mekanik kısımlarını bilemem
Bu markalarda beni deli eden şey herşeye markalarını yazmalı kafa grenajına hyosun kuyruga hyosun motora hyosung bide bunlar far'a yazmışlar gelde delirme.
arkadaşlar ben sizin kadar bilgili değilim malesef bu motorsiklet konusunda. ancak şunu biliyorum ki ve herkes eminim bunun doğru bir düşünce olduğunu biliyordur. hyosung en azından japonlara göre 1,5 bin tl altta olmalıydı ki yok satabilsin. Allah aşkınıza söyleyin, motor bayiilere gelmiş kaçımız gidip alabildi motoru? tamam çok iyi bir motor olabilir veya olmayabilir. fakat bu konuda sesini daha yükselten japoınlar varken o fiyata neden hyosung alalım ki ? eğer fiyattan cazip gelse tutardı arkadaşlar
Yeni nesil hakkında mı ? Ben hemen hemen bütün incelemeleri okudum ancak fiyatı dışında negatif olarak gösterilen bir kısmını görmedim paylaşırsan benimle sevinirim.
---------- Mesajlar birleştirildi - 09:48 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:44 ----------
Boya kalitesinin çok iyi olduğu söylenemez. Ancak 2014 modeller ile 2015 modellerin pek alakası kalmamış renk şeması bakımından. Mekanık kısımda ise söylenebilecek hiç birşey yok maalesef çünkü motor çok yeni ve uzun km'ler yapan birisinin olduğunu pek sanmıyorum.
baya önce okumuştum görürsem yine paylaşırım mutlaka hatta bir video vardı hayocu motoru sürekli itiyodu falan ...r:
Tamam hatırladım o videoyu eğer aynı videodan bahsediyor isek. 3 kişiden bahsediyorsan o videoda motoru test edemediler test motoru olmadığı için. Hatta o başlıkta bende eleştirmiştim markanın global politikasını.