aynen xmaxlar mesela plastiktir heryeri, vespalar öyle değil full metal. birde lambrettalar geldi onlarda uzun motorlar ağırlık tamamen arkada birde yolcu oturunca işin rengi değişiyor. tıpkı harleyler gibi
Bende de o alışkanlık kalmış, başıma bela açtı. Arkamda kardeşimle giderken sokak arasında dar bir dönüş vardı. Dönüşün köşesinde de park halinde bir araba, araba yanlış park etmedi onda sorun yok. Debriyajı sıkınca gelen ivmeyle dönerim dedim, arabaya yaklaştım. 2 kişi olduğumuz için ivme fazla geldi, frenle yavaşlarım dedim önü fazla sıktığım için fazla yavaşladım, fazla yavaşlayınca motor durdu, durunca sağa yatmaya başladı. Kardeşim arada ezilmesin diye var gücümle tuttum. O köşedeki arabadan da destek alıp kardeşimi sağlama aldım, ufak tefek bir şey zaten. Arada kaldı usul usul beni bekliyor kaldırayım
. Motoru daha fazla tutamayınca arabaya yasladım. Gidonla aynayı lastiğe, sepeti de arabanın ön kapısına yasladım. Tabi bilmiyorum nasıl kaldırayım mereti. İtebilecek yerim yok sağ araya sığmıyorum, soldan çekince gelmiyor fazla çeksem yıkılacak diye korktum. O sırada araç geçiyordu yardıma çağırdım onlar geldi kaldırdı motoru öyle kurtulduk. Arabaya çok yavaş değdiğim için arabaya da, motora da bize de bir şey olmadı.
scooter niye motoru kompreyona bindirip yavaşlamasın ki? xmax ile ben öyle yavaşlıyordum. Çok yavaşlayınca debriyaj boşa düşüyor ama 20km/saat hızlara kadar gaz keserek yavaşlayabiliyordum.
Scooterlar diğer motorlar gibi değildir fren yaptığında motor öne doğru yatmaz arka kampana ön çift disk dediğin için arkayı ne kadar sıkarsan sık lastiğin veya yol çok çok kotu değilse kitlememesi lazım. Benim ilk motorum da kara duzen scooterdi arka kampanaydı ve istesem bile arkayı kaydiramiyordum. Ön disk olması nedeniyle ve teker çapının küçük olmasinin da sebebiyle ön kitlemeye daha meyillidir. Sana önerim ilk başta arkayı %70 sıkıp yaklaşık 1 saniye sonra on freni kademeli limon sıkar gibi sıkman ama bunu normal bir motorda yaptığından daha yavaş ve daha nazik yapman. Sadece ön fren sık diyen bile olmuş dehsete düştüm istersen sadece ön fren sıkmanın ne kadar saçma olduğunu yine aynı yerde düşerek öğrenebilirsin.
scooterda viteslideki kadar kontrol yok tabi ki, yani frenleri daha çok kullanacağız.
Ben ön freni daha çok kullanyordum demiştim, sadece ön fren sık demem, öyle şey olmaz zaten frenler sadece biri sıkılmaz ikisini birden sıkmak gerekli ve duruma göre iki frenin dozunu ona göre ayarlamak gerekiyor.
O hangi motormuş öyle önde çift disk olup arka kampana olan? Cidden merak ettim. Garip bir kombinasyon. Ön çift disk yapana kadar ön arka disk de yapabilirlermiş.
bende de xmax var ama senin dediğin normal bir yavaşlama gaz kesiyosun enjeksiyon yakıt basmıyor varyatör eski haline gelmeye çalışıyor bu yavaşlama ile vitesli motorun kompresyonu bir değil hadımköyde oturuyorum aynı şekil dediğin gibi her hafta o yoldan geçiyom
Abisi ehliyetin yoksa daha ne diyebiliriz ki? Acilen önce ehliyet al.Ehliyetim yok eğitim de yok sadece youtube dan izlediklerim ve trafikte dikkatlice sürüyorum her ne kadar dikkatli olsamda olabildiğince herseyi kontrol ediyorum ve o yüzden bu konuyu açtım kaba olmayın kimse motor sürmeyi bilerek doğmadı
Teşekkürler abi
Düzgün bir yerden al, mümkün olduğunca öğretsinler ve tarihler hakkında lam cim yapmasınlar. Ehliyetle beraber kaza anında hak payı ve trafik kontrolünden sorunsuz geçiş haklarını kazanıyorsun ve bu güzel bir şey.
