en son kuşadası gezime yeni bakımdan çıkarttığım 2005 titan es ile katılacaktım. Tam gezi gününden önce konjektör gene sorun çıkartmıştı. Elektriği zayıflamıştı. Bugün ulen dedim usta kadarmı kafam çalışmıyor? Söküp parçaladım titanı. Murat bilir ne kadar çabuk motor dağıttığımı. Konjektör arka granaj altında. Ulaştım oraya. Statörün kulağını çektim güzelce. Bu bana yapılırmı diye. :santa: tabi elimden kurtulamadı. Tamır ettim. Şu an çok iyi oldu. Farlar mükemmel. Sorunu kalmadı. Biraderin titanda bakımdan çıktı. Bi motor fiyatı bakım parası verdik. Silindir, krank kolu, debriyaj balataları, ön amasör keçeleri, arka beşikler, arka cant komple, lastikler, ön arka dişli, zincir, fren balataları ve bi çok şeyi değişti. Karank kolu 380 tl orjinal titan. 1400 tl masraf oldu. Daha 500 tl masrafı var, vize, sigorta, gecikmiş vergiler, alım satım (bu motorda kayınçonun üstünde. Birader alacak üstüne. ) toplam 2 bin liraya falan çıkacak 2000 model titan...