Salcano Salcano Wolf125 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
4 May 2010
Mesajlar
3,235
Cidden rutin yağ değişimi 4000km de bir mi ? Çok iyi :)
bu cevabı yazanın gıçına çanta takmak lazım. Gitsin işlettirsin gıcıma çanta girdi diye. Motora teşvik edeceklerine motordan soğutuyolar yahu.
Benim akü yine cansızlaştı yahu. El marşıyla çalışmıyor :pr: ampermetre var bende. Devirli iken en son 12.8 volt, rölantede 11.8 volt civarı gösteriyor. 2 ay önce tamircinin ampermetresi ile ölçtüğümüzde 14.5 voltlara kadar çıkıyodu. Tamircinin ampermetre ile benimki farklı değerler veriyor. İkiside dijital. Niye olabilir arkadaşlar? Uzun yol yapınca akü kendinini topluyor. Minimum 150-200 km. Ama şehir içi 2 haftadan fazla binince marş motoru çevirmez oluyor. Akü 12 wolt, 5 amper sulu akü.
%90 konjektördür :) Aynı sorunu ben de yaşamıştım.
 
Katılım
13 Haz 2009
Mesajlar
5,384
Cidden rutin yağ değişimi 4000km de bir mi ? Çok iyi :)

evet kitapçığına göre 4000 de bir yağ değişimi bencede güzel ben 5000 km oldu hala 10/50 castrol var üzerinde değiştirmedim 6000 olsun mu diye düşünüyorum :)

adem abi çinlilerinki uymassa yandın derim ateş pahasıdır orjinali
 
Katılım
4 May 2010
Mesajlar
3,235
konjektörü değiştirem bakem. Kaç liradırki? :silent:
15 e değiştirmiştim ben bretonunkini, uyarsa onu bir dene derim büyük ihtimalle uyar. ferhatkars tipo konjektörü taksaydın dedi bana o kadar yani düşün :) Uyum sorunu çok yaşancak bir parça değil diye biliyorum.
 
Katılım
6 May 2010
Mesajlar
1,685
--Fatih iyice pintiye bağladın sende 6000 olur dersn 10000 gider bu. :) Yağ parasından tasarruf edip geziye gidiyon kanımca :) :)


--Bu arada 10-15 gün önce salcanoya Pirelli Duration lastik taktım.Orjinal lastiklerlere göre çok iyi bir yol tutuşu var.Islak zeminde de gayet başarılı.Lastik değiştirecek arkadaşlara tavsiye ederim :)

--Adem80 konjektör arızası olsa ölçtüğün değer hiç değişmez bence önce konjektör soketlerini falan kontrol et oda olmadı bobinden şüphelen :):)
(bu tamamen kendi görüşüm.Tecrübe ile sabittir)


--Şu çanta mevzusu da çok saçma olmuş.Kıytırık bir çanta var 30-40 liralık çanta için 200-300 lira masraf edemem.Söker atarım yola çıkacağım zamanda sırt çantasını bağlarız artık :)
 
Katılım
13 Haz 2009
Mesajlar
5,384
fatih abi sen ne kadar diyordun titana..

2500 diyordum ilk şuan 2300 e düştüm okul bitti benim askere gitme durumu var elimde motor kalmasın diye satacam ufak tefek masrafları var

--Fatih iyice pintiye bağladın sende 6000 olur dersn 10000 gider bu. :) Yağ parasından tasarruf edip geziye gidiyon kanımca :) :)


--Bu arada 10-15 gün önce salcanoya Pirelli Duration lastik taktım.Orjinal lastiklerlere göre çok iyi bir yol tutuşu var.Islak zeminde de gayet başarılı.Lastik değiştirecek arkadaşlara tavsiye ederim :)

--Adem80 konjektör arızası olsa ölçtüğün değer hiç değişmez bence önce konjektör soketlerini falan kontrol et oda olmadı bobinden şüphelen :):)
(bu tamamen kendi görüşüm.Tecrübe ile sabittir)


--Şu çanta mevzusu da çok saçma olmuş.Kıytırık bir çanta var 30-40 liralık çanta için 200-300 lira masraf edemem.Söker atarım yola çıkacağım zamanda sırt çantasını bağlarız artık :)

meriç kanka yağı aslında dediğin gibi 10 bin km sürerdimde geçen baktım baya koyulaşmış özelliğini yitircek gibi görünüyor o yüzden riske girmeye değmez :p şaka şaka zaten bozulmasa da en fazla 6 binde değiştirrim daha fazlaya gerek yok ama iyi kaliteli yağ koyarsam önceleri araba yağı koyardım 3 bin dedi mi değiştirdim
 
Katılım
24 Ara 2011
Mesajlar
8,969
akü sorununu çözdüm gibi. Devir saatini direk artı ucunu aküye bağlamıştım. Sanırsam kontak kapalıyken bile akım çekiyomuş :sunny: sabah kontağı açtım akü sıfır. Motoru rampa aşa vurdurarak zor çalıştırdım. Direk bağlantıyı iptal ettim. Akımı kontak çıkışından alıcam. Böylece kontak kapalı iken akım çekmıcek. Kafa basmaya başladı. :cat:
 
Katılım
6 May 2010
Mesajlar
1,685
Yağ fiyatları uçuk Biraz daha kafaya gelirlerse alacam 10 numara yağ 500 km de bir değiştircem :)
 
Katılım
13 Haz 2009
Mesajlar
5,384
Yağ fiyatları uçuk Biraz daha kafaya gelirlerse alacam 10 numara yağ 500 km de bir değiştircem :)

meriç senin 10 numara yağ alıp 500 km de değiştirmenle diğer pahalı yağı alman arasında ne fark var ki pahalı alırsın 4 bin km sürersin daha hesaplı olur :)
 
Katılım
24 Ara 2011
Mesajlar
8,969
aküden söküp kontağa bağladım. Kontak kapalı iken elektriği kesik devir saatinin. Artıkın akümü yemicek. Akü yavaş yavaş toparlıyor kendini. Saygılarrr.
 
Katılım
13 Haz 2009
Mesajlar
5,384
aküden söküp kontağa bağladım. Kontak kapalı iken elektriği kesik devir saatinin. Artıkın akümü yemicek. Akü yavaş yavaş toparlıyor kendini. Saygılarrr.

hadi inş. abi bakıp görcez bu arada ne yapacan abi karar verdin mi titanı 200 cc mi yapacan yoksa bir yerde okudum sorup duruyordun :)
 
Katılım
24 Ara 2011
Mesajlar
8,969
alt karter yuvasına uyarsa 200 cc silindirin alt kısmı neden olmasın? Uyarmı uymazmı tek mesele bu.uyarmı sence fatih? 195 cc ye kadar uyabiliyomuş. Bi usta demişti. Uyduranlar ise 150 lik silindire rektefe ile 200 lük yaptırıp öyle uyduruyolardı. Ben öyle biliyorum. :)
 
Katılım
13 Haz 2009
Mesajlar
5,384
alt karter yuvasına uyarsa 200 cc silindirin alt kısmı neden olmasın? Uyarmı uymazmı tek mesele bu.uyarmı sence fatih? 195 cc ye kadar uyabiliyomuş. Bi usta demişti. Uyduranlar ise 150 lik silindire rektefe ile 200 lük yaptırıp öyle uyduruyolardı. Ben öyle biliyorum. :)

abi 150 likleri 200 cc yaparlarsa rektefeyle 125 lik krank kaldırmaz ve silindiride çok büyük olur bence yapılırsa direk 200 cc lik krank ve silindir tak derim 63,5 mm lik özellikle tın tın binersin işine geldi mide gazlarsın aslında ben cgyi satamazsam yapsam mı diye düşünüyorum bile olmadı en azından 150 lik yaparım bu arada abi sana sprayım 150 lik silindiri direk takıp geçebiliriz demi cg ye olur yani başka ayar yapmadan
 
Katılım
24 Ara 2011
Mesajlar
8,969
fatih benimkiler orjinal silindire rektefe ile 150 lik. 150 lik yaptırmak için illaki silindir değişmeye gerek yok. Ayrıca benim 96 nın orjinal krankı 200 cc ye kadar kaldırır. Debriyaj balatası kaldırırmı bilemem.
 
Katılım
13 Haz 2009
Mesajlar
5,384
fatih benimkiler orjinal silindire rektefe ile 150 lik. 150 lik yaptırmak için illaki silindir değişmeye gerek yok. Ayrıca benim 96 nın orjinal krankı 200 cc ye kadar kaldırır. Debriyaj balatası kaldırırmı bilemem.

valla abi ben orjinalin üzerine yapmam da yaparsam 150cc silindir sekman alırım krank kaldırır rahat birde 5 yada 6 lı debriyaj tası alırım o yemede yanında yat :p

http://www.rialli.com/urunler/motor...aj-baskisi-komple-performans-150cc-cg-serisi/

http://www.rialli.com/urunler/motor...aj-baskisi-komple-5-yildiz-6-balata-cg-seris/
 
Katılım
24 Ara 2011
Mesajlar
8,969
fatih çevremde senin kafanda adam yok. Eğerki senle yakın olsaydık beraber motorları dürter dururduk. Motor üstünde her türlü fantaziyi denerdik :pl: yok kafa dengi biri :pr:
 
Katılım
13 Haz 2009
Mesajlar
5,384
fatih çevremde senin kafanda adam yok. Eğerki senle yakın olsaydık beraber motorları dürter dururduk. Motor üstünde her türlü fantaziyi denerdik :pl: yok kafa dengi biri :pr:

aynen abi şuan internetde parça araştırıyorum bu gidişle cg elimizde kalcak gibi kalırsa yapacak çok işim olcak :)
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst