Salcano İle Yağmurda Gezme ve Motor hayırlı işler.

Katılım
23 Kas 2008
Mesajlar
879
Selamün Aleykum motosiklet.net üyeleri.Bu akşam geçen hafta aldığım salcano panther 100 cc cup ile iki kişi edirne den bir köyüne yolculuk yaptm.Biraz sıkıştırdm ama ne verdiysem onu da gitti.Burda sorun yok ancak dönüşte de aynı şekilde gelmeme rağmen yaklaşık 15 km kadarını yağmurda gittim.Yine bi sorun yok.Geldim halamların evine 1 saat oturdum.Bir de cıktım motor sanki az once bıraktığım motor değil.Marş kendini paralıyo çalışmıyo.Dururken de yağmu yemedi evin onunde.Denedim denedim en sonunda güüüüüm diye bi patlama:queen:
Vaz caydım bıraktım. Şimdi ne oldu bu motora boğdum mu su mu kaçtı ne anlayamadm.Yarın sabah yanına gidince çalışırsa cok pis sövecem:bounce:
 
Katılım
8 Tem 2009
Mesajlar
881
buji patlamış olmasın,benim başıma bi kaç kez geldi çalışmayıpta basarken marşa
 
Katılım
23 Kas 2008
Mesajlar
879
yok gümleme eksozdan dı. arkaya doğru bi nos çekti :) buji yerinde ve buji başını cıkardım çakıyo
 
Katılım
1 Nis 2007
Mesajlar
1,944
Durun hemen bir atayım.Çok gaz vermekten motor benzini yakamamış ve ateşleyip egsozdan pat diye ses çıkarmış olabilir mi?Şaka bir yana geçmiş olsun arkadaşım.Motosiklete yağmurda binmeyi sevmiyorum zaten iyice soğuyorum böyle okuyunca. . .
 
Katılım
23 Kas 2008
Mesajlar
879
vallahi ne bileyim normalde marş huyu hiç gaz vermeden çalışmaktır.TIK TIK deyince vermeye başlarım bizim lada gibi kibrittir. ama bilmiyorum cok benzin biriktiyse de niye birikti. souk deil bişey deil cikle ile de denedim yok yok. ne oluyo buna yahu
 
Katılım
3 Eyl 2009
Mesajlar
238
Buji sudan kısa devre oluyordur. en ufak bir kopuklukta* gümm:mrgreen:

*suyun oluşturduğu kısa devrenin son bulması. @immortalboss olabilir.
 
Katılım
23 Kas 2008
Mesajlar
879
kısa devre son buldu diyelim. biriken de gümledi , daha niye çalışmadı_? hoş tırstım bn de pek zorlamadm patlayınca ama :) şimdi yarın sabah hiçbişey yokmuş gibi çalışacak mı bu
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
21 Eki 2009
Mesajlar
1,302
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
kısa devre olacağını sanmıyorum...ben motorumu devamlı su pompasıyla yıkarım...yıkadiğim yerlerini görseniz hayret edersiniz...oralar yıkanır mi diye...
olsa benimkisi olurdu...
cup lar vurdurulur mu...
yada baska bi aküyle takviye yapın....benzini yakması kolaylasır...ısıkları yakmadığınz sürece hiç bi sıkıntı olmaz takviyede...
 
Katılım
21 Şub 2009
Mesajlar
4,029
sen sabahı bekleme gıt calıştır bak calışacaktır
 
Katılım
1 Haz 2009
Mesajlar
4,117
kısa devre olacağını sanmıyorum...ben motorumu devamlı su pompasıyla yıkarım...yıkadiğim yerlerini görseniz hayret edersiniz...oralar yıkanır mi diye...
olsa benimkisi olurdu...
cuplar vurdurulurmu...
yada baska bi aküyle takviye yapın....benzini yakması kolaylasır...ısıkları yakmadığınz sürece hiç bi sıkıntı olmaz takviyede...

Evet vitese bastığınız anda ayağınız çekmezseniz debriyaj sıkmışsınız gibi gider ayağınızı kaldırdığınız andada debriyajı bırakmış gibi kompresöre biner motor fakat 2. yada 3. viteste yapmak lazım:cat:
 
Mersin İl Temsilcisi
Katılım
2 Ağu 2006
Mesajlar
10,372
sen sabahı bekleme gıt calıştır bak calışacaktır

yeterince dinlenmiştir değil mi?

aklıma gelen şunlar
1- motor aşırı ısındı ve bujinin ateşleme ısınma aralığı kısaldı, aynı zamanda yüklendiğin benzin tam olarak yanamadı ve karbüratörün ayarı da tam olmadığı için boğuldu. şu zaman aralığında benzin süzülmüş, motor soğumuştur. çalışabilir
2- sen içerdeyken biri gaz koluyla oynadı ve motor boğuldu. babamın başına hep aynı işi açan bendim küçükken. ordan bilyom :cherry:
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
21 Eki 2009
Mesajlar
1,302
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Evet vitese bastığınız anda ayağınız çekmezseniz debriyaj sıkmışsınız gibi gider ayağınızı kaldırdığınız andada debriyajı bırakmış gibi kompresöre biner motor fakat 2. yada 3. viteste yapmak lazım:cat:
aynı sey 350 jawadad var...vites koluna basılı tutunca debriyaj pozisyonunda oluyor...ve hangi vites old fark etmez...

ozaman kardes sen bide vurdurmayı dene...
 
Katılım
23 Kas 2008
Mesajlar
879
ARKADAŞLAR SORUN ÇÖZÜLDÜ
yine dediğim gibi oldu sabah gittim dükkana (arabaynan :) ) bindim az bişey nazlanarak tık çalıştı . ancak hala yolunda olmayan bişeyler vardı stop etme gaz yememe gibi.
Yaptığım uzun yoldan dolayı Şişme veya karburator ayarsızlığı olma ihtimali sıfır.Çünkü motor tık demeden iki kişi ile iki defa edirne-istanbul yaptı hiçbirşey olmadı.
Sadede dönelim ben kıllandım ve ön tekerin arkasındaki hava filtresini açtım .Sünger sırf su idi.Ve hava filtresi kabı da su içindeydi.
Hava filtresini Alta tahliye eden boru körtıpalı hortumun ucunu da bir açtım en az bir su bardağı su da ordan geldi.Şuan motor yine merco. ayarında .Hepinize teşekkürler.Cup kullanıcılarının da kulağına küpe olsun, aklında bulunsun tüm bunlar.
 
Katılım
1 Haz 2009
Mesajlar
4,117
ARKADAŞLAR SORUN ÇÖZÜLDÜ
yine dediğim gibi oldu sabah gittim dükkana (arabaynan :) ) bindim az bişey nazlanarak tık çalıştı . ancak hala yolunda olmayan bişeyler vardı stop etme gaz yememe gibi.
Yaptığım uzun yoldan dolayı Şişme veya karburator ayarsızlığı olma ihtimali sıfır.Çünkü motor tık demeden iki kişi ile iki defa edirne-istanbul yaptı hiçbirşey olmadı.
Sadede dönelim ben kıllandım ve ön tekerin arkasındaki hava filtresini açtım .Sünger sırf su idi.Ve hava filtresi kabı da su içindeydi.
Hava filtresini Alta tahliye eden boru körtıpalı hortumun ucunu da bir açtım en az bir su bardağı su da ordan geldi.Şuan motor yine merco. ayarında .Hepinize teşekkürler.Cup kullanıcılarının da kulağına küpe olsun, aklında bulunsun tüm bunlar.
Hava filtresinin konumu çok yanlış yerde bence :pr: en çok su gelebilcek yerde:silent: sorunun çözüldüğüne ve motorundan tekrar keyif aldığına sevindim gözün aydın:bounce:

---------- Mesaj ekleme zamanı: 01:04 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 01:03 ----------

aynı sey 350 jawadad var...vites koluna basılı tutunca debriyaj pozisyonunda oluyor...ve hangi vites old fark etmez...

ozaman kardes sen bide vurdurmayı dene...

3. viteste dememdeki amaç motorun aniden komprasyon yapıp tekerleğin kilitlenmemesi açısından:bounce:
 
Katılım
29 Ara 2008
Mesajlar
290
valla motoru aldım alalı hava filitresine hic baktırmadım. motor 9500 de. geçen gün ögleden akşama kadar sagnak yagmur yedi hic bişey yok tıkır tıkır çalışıyor.
 
Katılım
23 Kas 2008
Mesajlar
879
Selamun aleykum .M.T. milleti ... Ya lanet olsun ben bu motoru ıslak ıslak yakacam birgün.
Arkadaş takımı cok pis gaza getirir ve ceyhun karla karışık yağmurda maç izlemeye motorla evden 5km mesafe bi yere gider.Buraya kadar hiç sıkıntı yok.
Lanet olsun bir çıktık mekandan gene geçen haftanın replay ı oynuyor.:)
Marşı bitirdim artık yok .Çaaat çat patlamalar bıraktım olduğu yere geldm.Ne olacak bunun sonu motorcuya ne var diye götüreyim bilmem ki...böyle böyle oldu yap abi desem cok pis gazlar.Şurda arıza var diyeceğim ne olabilir ki_?

benim kafama takılan tek 1 şey var .
4.jpg

Şu kanuni yazısının ortasındaki kapak bende yok.Hatta motorun devirini ordan görebiliyorum.:)
Sağda solda da bobinler var.Acaba o bobinler ıslanıyor da ondan mı boyle oluyo?
 
Katılım
3 Eyl 2009
Mesajlar
238
Selamun aleykum .M.T. milleti ... Ya lanet olsun ben bu motoru ıslak ıslak yakacam birgün.
Arkadaş takımı cok pis gaza getirir ve ceyhun karla karışık yağmurda maç izlemeye motorla evden 5km mesafe bi yere gider.Buraya kadar hiç sıkıntı yok.
Lanet olsun bir çıktık mekandan gene geçen haftanın replay ı oynuyor.:)
Marşı bitirdim artık yok .Çaaat çat patlamalar bıraktım olduğu yere geldm.Ne olacak bunun sonu motorcuya ne var diye götüreyim bilmem ki...böyle böyle oldu yap abi desem cok pis gazlar.Şurda arıza var diyeceğim ne olabilir ki_?

benim kafama takılan tek 1 şey var .
4.jpg

Şu kanuni yazısının ortasındaki kapak bende yok.Hatta motorun devirini ordan görebiliyorum.:)
Sağda solda da bobinler var.Acaba o bobinler ıslanıyor da ondan mı boyle oluyo?

Hemen orayı kapat:salut:
 
Katılım
23 Kas 2008
Mesajlar
879
Arkadaşlar sorun bir kez daha çözüldü :)
Sorunun bobinlerin ıslanması ile alakası yokmuş.Bir oto elektrikçisine 5 lira sıkışmış.Motor elimde ben tabanvay gittik çıkardık:) Şaka bi yana buji kablosunun başı ıslanınca içindeki kablo dışarıya ark yapıyordu. Yani motorun içine değil. Bu yüzden yağmurda 1 2 saat kalınca yalan oluyomuş.Usta da plastik kapak da taksam aynısı olur hesabına yattı. Ve ucuna kablo pabucu ile uçluk yaptı.Haftasonu karda bile gezdim tık yok :)

Ancak şimdi de soğuklardan mıdır nedir düşük devirlerde motorun tepkisi zayıf ve düşük devirde biraz keyifsiz sonra toparlanıyo hızlandıkça? hava ayarı falan mı çekmek lazım?
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst