Renault ile kimsenin uğraşamayacağı gerçeği!

Katılım
5 Tem 2015
Mesajlar
3,027
iyi biliriz bu donemleri,renault v10 tozunu atiyordu ortaligin,bmw bakti olmuyor marka imajina zarar geliyor ayrildi,toyota 2 milyar euro ya mal olan macerasi 2 yil surdu,porsche ferrari nin golgesinde kalirim diye adim dahi atamiyor,
boyle sert bir ortam ama renault her daim kafaya oynadi rakamlar da bunu gosteriyor

renault motoru tozunu atmıyor, Flavio Briatore ile renault tarihin en hızlı viraj dönen iki aracını yaptı. renault r25 ve renault r26... Monza gibi montreal-villeneuve gibi austin gibi motor gücü isteyen pistlere baktığınız zaman bmw ve honda motorlu araçların neler yaptığını görebilirsiniz... Ve hala en yüksek hız 378 km ile williams BMW ye ait monzada...

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:11 ---------- bir önceki mesaj zamanı 00:07 ----------

(bu arada alonsocuyum ve bilgisayarımda renault r26 nın fotoğrafı var)
 
Katılım
16 Şub 2011
Mesajlar
8,913
formula1 i izleyip markaya sempati duyabilirsin ama oradaki başarı ile banttan çıkan bilmem kaç milyonuncu Megane otomobilinin kalitesini ölçemezsin..

sportif başarılar bütçe meselesi ve iyi bir ekip işi..adam lastik değişirken 2-3 saniyelik bir hata yapsa o yarışı kaybedebiliyor..
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
5 Kas 2015
Mesajlar
11,468
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Renault marka araba aldığınızda paranızın bir kısmı markanın F1 yarışlarına gidiyor. Önemli olan nokta şu: Renault in geliştirdiği yarış teknolojisinden sizin aldığınız normal arabalar faydalanıyor mu? Mesela Honda'nın geliştirdiği yarış teknolojisinden sadece NSX gibi ekzotik modeller değil, nispeten ulaşılabilir olan S2000 gibi modeller de faydalanıyor. Renault için nasıl bilemiyorum...
 
Katılım
20 Ara 2016
Mesajlar
2,171
Renoma laf yok. Benim babam renault gibi adam. :cat::pl:
V3rnyn.jpg
[/url][/IMG]
 
Katılım
26 Eyl 2015
Mesajlar
956
Şöyle bir durum var, Renault şampiyonlukları kendi fabrika takımıyla almadı.Mesela 2010-14 yılları arasında alınan şampiyonluklar da Renault motorundan çok Redbulun üstün sasi tasarımı vardı.O şasi de hangi motor olursa olsun yine şampiyon olurdu.

Bu bakımdan en başarılı takım Ferrari'dir.Formula 1'in köklü ve en başarılı fabrika takımıdır.
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
7 Eki 2017
Mesajlar
109
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Şöyle bir durum var, Renault şampiyonlukları kendi fabrika takımıyla almadı.Mesela 2010-14 yılları arasında alınan şampiyonluklar da Renault motorundan çok Redbulun üstün sasi tasarımı vardı.O şasi de hangi motor olursa olsun yine şampiyon olurdu.

Bu bakımdan en başarılı takım Ferrari'dir.Formula 1'in köklü ve en başarılı fabrika takımıdır.

koklu ve torpilli bunda hemfikiriz.
Renault redbull un son yillarda Mercedes karsisinda tutunamamasi sebebiyle kendi fabrika takimina agirlik vermeye basladi,max 2 yilda yine gridin tozunu atarlar emin ol.
 
Katılım
21 Kas 2016
Mesajlar
5,660
Ferrari Michael Schumacher yokken bir hiçtir. =)
Görüyoruz Michael sonrasını, öncesini de görebilirsiniz.
MS'in geliştirdiği Ferrari, Niki Lauda'nın geliştirdiği Ferrari; çıkar ikisini hiçbişey kalmadı.

f1_ferrari.png
 
Katılım
21 Kas 2016
Mesajlar
5,660
Renault marka araba aldığınızda paranızın bir kısmı markanın F1 yarışlarına gidiyor. Önemli olan nokta şu: Renault in geliştirdiği yarış teknolojisinden sizin aldığınız normal arabalar faydalanıyor mu? Mesela Honda'nın geliştirdiği yarış teknolojisinden sadece NSX gibi ekzotik modeller değil, nispeten ulaşılabilir olan S2000 gibi modeller de faydalanıyor. Renault için nasıl bilemiyorum...

RS ve RS Trophy modellerinde biraz F1 teknolojisi var tabi.
Ha FWD spor arabaya yapmaya kalktıkları için ne kadar bağdaştırılabilecek bu teknolojiler, ayrı bir konu. =)
 
Katılım
21 Kas 2016
Mesajlar
5,660
şasi difüzör ve kanatlar diyelim... 290hp lik trophy civic type r nin nurnburgring rekorunu kırabilir.

Kırmadı mı zaten? Röno epey meşgul ilk Megane RS Trophy'den beri Ring süreleriyle.
Yani şasi ok ama, difüzör ve kanat gibi aerodinamik geliştirmeler için F1 departmanı olmasa ne olur? soru işareti =) verisisn sauber'e parasını denersin tünelde =) Motor ve aktarma konusunda diğer bir kaç firma kadar bulaşmışlığı yok.
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
5 Kas 2015
Mesajlar
11,468
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Honda bu konuda cok daha aktif. Mesela taa 2003'teki Accord'ta 4 tekerde de "double wishbone" tip suspansiyon vardi. 1999'da piyasaya surulen S2000'in 9000 devir ceviren F tipi motorunun maximum piston hizi, gelmis gecmis satisa surulen tum araclardan yuksekti, taa ki 2010'de Ferrari F458 Italia gelene kadar. Ayni zamanda turbosuz litre basina 120 beygir uretmesi de inanilmaz bir basari. Bu siniri gecen Ferrari ve Porsche'tan baska firma yok. Ve bu araba, bu ozelliklerine ragmen cok pahali degildi, ve Civic kadar sorunsuzdu...
 
Katılım
5 Tem 2015
Mesajlar
3,027
Kırmadı mı zaten? Röno epey meşgul ilk Megane RS Trophy'den beri Ring süreleriyle.
Yani şasi ok ama, difüzör ve kanat gibi aerodinamik geliştirmeler için F1 departmanı olmasa ne olur? soru işareti =) verisisn sauber'e parasını denersin tünelde =) Motor ve aktarma konusunda diğer bir kaç firma kadar bulaşmışlığı yok.

kırmadı 320hp olan fk8 civic type r bir önceki fk2 type r ye göre rekorunu 10 saniye civarında geliştirerek. rekoru tekrar aldı... ki zaten 275 trophy den daha iyi idi fk2 nin turu. şu an en son çıkacak olan trophy i bekliyorlar.
 
Son düzenleme:
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
7 Eki 2017
Mesajlar
109
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
"Senna" yı izle ondan sonra fan boyluk yap bro ��

bu soylediginle konumuzun ne alakasi var ?
senna yi izlesem ne olur izlemesem ne olur,renault ile ilgisini soyle de aydinlanayim.
Not:1997, pislik schumaher in renault kullanan villeneuve i yaris disi birakmaya calisip sezonun son yarisinda sampiyonlugu kaptirdigini canli izledim.Cok yuksek ihtimaldir ki sen dunya da yoktun :)
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst