Ramzey Ramzey 250cc Chopper Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[mrtflz]

a.s mrtflz.genel olarak gece kuşuyumdur pek erken yatamıyorum,vizeleri atlatttım iş güç yok şuanda malum edecek bişey yok pc başında vakit geçiriyoruz .

Bol şans diliyorum sınavda başarılar.a2 sınavı zor bi sınav değil aslında tabi B sınıfı olan için konuşuyorum sadece motordan giriyorsun 20 soru.ama sizi bilmiyorum tabi B de yoksa 3 ders biraz kafa karıştırıcı olabiliyor.şimdi içinizi karartacak gibi olmiyim ama sistem zorlaşıyormuş öyle diyolar ama tam da bilmiyorum ehliyeti aldıktan sonra hiç kurcalamadım mulakatı bir an önce cebe koymakta fayda var sanırım .

Benimde bi arakdaşım var afyonlu bu yaz söz verdim gelicem diye okullar kapanınca belki yaza doğru haberleşiriz bi buluşma yapabiliriz

bekleriz kardeş,
görüşmek üzere

 

[Amca35]

Acemilik böyle bir şey olsa gerek

Ne heyecan ne heyecan süper adranalin yüklendim.Bugün akşam üstü Trafik takip bürosundan aradılar motorumun vizesi tamamlanmış abi gelip motorunu alabilirsin dediler.Hemen yanıma kaskımı eldivenlerimi alıp bir koşu gittim ve çok heyecanlıydım,çünki ilkkez motorumu sürecektim.Motorun vizesi ve trafik sigortası bitti en geç salı günü bir aksilik olmaz ise plaka ve ruhsatda tamamlanmış olacak.Neyse bir güzel giyindim motoru çalıştırdım ve hafif gaza yüklendim anacım o ne kalkış öyle motorun önü şahlandı birinci vites roket takviyeli sanki yavaş yavaş sürmeye başladım.Düşünün Mersinliden taaa Bornovaya gideceğim hem akşam yoğun trafikte hemde plakasız ruhsatsız çıktık yola.Yav vites pedalına aşşa doğru basıyorum basıyorum vites geçmez deliricem kendimce herhalde debriyajı fazla sıkmıyorum diyorum baktım olmadı birinci vitesde yavaş yavaş yolun sağından gitmeye başladım ama bu arada hararetde neredeyse ortaya gelmek üzere Adliyenin oradan sağa kırdım orası hem düz hem biraz tenha dedim kendimce ya bu vites neden geçmez böyle derken kazala debriyaja basıp vites pedalını yukarı kaldırayım dedim ana vites ikiye geçti haha gidiyor meret derken üç yaptım uçuyor meret dört yaptım anammm roketledi hahaha uçuyoruz anında hararet aşşağıya indi ahh şu acemilik yokmu (vitesli motor için) . Yavaş yavaş viteslere alışmaya başladım malüm 170 kg luk motor ama tam bir güvenlik içerisinde sitenin otoparkına vardım sonunda içimden bir ohhh çektim.Mağazadakiler bana yanlış tarif etmiş bu motorda vites pedalı yukarı kaldırdıkça vites büyütüyormuş zor oldu ama deneyerek öğrendik yoksa eve kadar harareti tavan yaptıracakdık pehhhh yuhh bana .Ancak kilom yetmediğinde yada tekniğini henüz öğrenemediğimden motoru orta sehpaya kaldıramadım be belim koptu olmadı.Yan sehbada bıraktım direksiyonu kilitledim çelik halat kilidimi takdım bırandasını üstüne serdim motoru otoparka kapattım...En sonunda bitti ama çok yoruldum müthiş gerilmişim ve acayip elim ayağım titriyor heyecandan anacım bu bambaşka bir dünyamış çok ama çoookkkk keyif aldım.Ya işte böyle

Kaynak: http://www.motosiklet.net/forum/mt-...r-mt]-motosiklet-grubu-620.html#ixzz1Jbl22p87

 

[kasap35]

Ne heyecan ne heyecan süper adranalin yüklendim.Bugün akşam üstü Trafik takip bürosundan aradılar motorumun vizesi tamamlanmış abi gelip motorunu alabilirsin dediler.Hemen yanıma kaskımı eldivenlerimi alıp bir koşu gittim ve çok heyecanlıydım,çünki ilkkez motorumu sürecektim.Motorun vizesi ve trafik sigortası bitti en geç salı günü bir aksilik olmaz ise plaka ve ruhsatda tamamlanmış olacak.Neyse bir güzel giyindim motoru çalıştırdım ve hafif gaza yüklendim anacım o ne kalkış öyle motorun önü şahlandı birinci vites roket takviyeli sanki yavaş yavaş sürmeye başladım.Düşünün Mersinliden taaa Bornovaya gideceğim hem akşam yoğun trafikte hemde plakasız ruhsatsız çıktık yola.Yav vites pedalına aşşa doğru basıyorum basıyorum vites geçmez deliricem kendimce herhalde debriyajı fazla sıkmıyorum diyorum baktım olmadı birinci vitesde yavaş yavaş yolun sağından gitmeye başladım ama bu arada hararetde neredeyse ortaya gelmek üzere Adliyenin oradan sağa kırdım orası hem düz hem biraz tenha dedim kendimce ya bu vites neden geçmez böyle derken kazala debriyaja basıp vites pedalını yukarı kaldırayım dedim ana vites ikiye geçti haha gidiyor meret derken üç yaptım uçuyor meret dört yaptım anammm roketledi hahaha uçuyoruz anında hararet aşşağıya indi ahh şu acemilik yokmu (vitesli motor için) . Yavaş yavaş viteslere alışmaya başladım malüm 170 kg luk motor ama tam bir güvenlik içerisinde sitenin otoparkına vardım sonunda içimden bir ohhh çektim.Mağazadakiler bana yanlış tarif etmiş bu motorda vites pedalı yukarı kaldırdıkça vites büyütüyormuş zor oldu ama deneyerek öğrendik yoksa eve kadar harareti tavan yaptıracakdık pehhhh yuhh bana .Ancak kilom yetmediğinde yada tekniğini henüz öğrenemediğimden motoru orta sehpaya kaldıramadım be belim koptu olmadı.Yan sehbada bıraktım direksiyonu kilitledim çelik halat kilidimi takdım bırandasını üstüne serdim motoru otoparka kapattım...En sonunda bitti ama çok yoruldum müthiş gerilmişim ve acayip elim ayağım titriyor heyecandan anacım bu bambaşka bir dünyamış çok ama çoookkkk keyif aldım.Ya işte böyle

Kaynak: http://www.motosiklet.net/forum/mt-...r-mt]-motosiklet-grubu-620.html#ixzz1Jbl22p87

abi koptum yaa herşeyti öğrenceniz motor size siz motora alışma süreci bu. koptuğum yer hararet göstergesi tahminim km saatinin solundaki şarj göstergesini diyosun devir yukseldikçe sağa doğru şarj olduğunu gösterir sola doğru oldumu sarj etmiyordur kontağı açtığında tam ortada olur.

vitesleri
1- aşağı
boş yukarı
2- yukarı
3 - yukarı
4- yukarı
5- yukarı
5 ten boşa atmak için sıralı aşagı indirmeniz lazım buda 3 ten 2 ye atarken tak diye bir ses yapar buda süratiniz yüksekse olur,ama duz yolda boşlamak isterseniz debraja basmak daha mantıklı.
motorların içindeki yağda iyi değildir arkadaşlar çoğu sanjıman seside ondan olur.ampul patlaması çok sık yasanır motorlar daha çok yeni ön far ampulu mutlaka yedekte bulundurun 12w 35w tır. herseyi deniyerek yaşamak tecrube yarattırır canınızı sıkmayın.


otelin önündeki yolda benim motordanda ses geliyor takma kafana. bir gün bulusalım madem izmirdeyiz. hepinize kazasız günler.

 

[7g24s]

Kasap35 yanıtlar için teşekkür ederim.
Havalar biraz daha güzelleşsin, Amca35 de ruhsatını ve plakasını çıkarsın, tüm İzmirlilere sesleniriz, belki ufak bir gezi yaparız.

Ben de epeyce acemilik yaşıyorum, ancak çoğu şey motorun kullanımı konusunda ciddi sürüş teknikleri eğitimi almamış olmamdan kaynaklanıyor. Aslında tehlikeli de bir yöntem bu. Hayatımız pahasına deneme yanılma yolunu seçmiş oluyoruz. Ekonomik durumumu ayarlayabildiğim ilk fırsatta Alsancak'ta ileri motosiklet sürüş teknikleri uzmanı Çağatay hocadan ders almak istiyorum.

Bunun dışında motorun parçalarını tanımak da çok önemli. Kullanma kılavuzunu iyice okuyup parçaların isim ve yerlerini iyi öğrenmeye çalıştım. Yoksa bir arıza olduğunda derdini anlatman bile çok zor oluyor.
Hatta motosikletin üstüne çıkmadan önce epeyce bir süre http://www.uzmantv.com/kategori/otomotiv/motosiklet sayfalarındaki videoları izledim. Youtube.com'da ileri sürüş teknikleri konulu videoları izledim. Burada gördüklerimi pratiğe uygulamaya çalışırken hata yaptığımda uyaracak/eğitecek kimse olmadığından faydası belli bir seviyede kalıyor.

Dün iş çıkışı ön tekerden gelen ses iyice arttı ve direksiyonda hissedilir bir titremeye, hafif vuruntuya dönüştü. Yolda kenara çektim, herhangi gevşeyen parça, yerinden çıkan aksam gibi bir şey yok. Ustamı aradım, rulman veya bilyeler olabilir, yarın getir kontrol edelim dedi. Ev daha yakın olduğundan garaja çektim. Bugün öğleden sonra ustaya gideceğim. Eve kadar kendimi zor attım.

Ben tedirgin halde çok sürat yapmadan en sağ şeritte gitmeye çalışırken hala sıkıştıranlar oluyor. Motorcu için en büyük tehlike anlayışsız sürücüler. Empati sıfır!

Herkese keyifli, kazasız sürüşler...

 

[kasap35]

Kasap35 yanıtlar için teşekkür ederim.
Havalar biraz daha güzelleşsin, Amca35 de ruhsatını ve plakasını çıkarsın, tüm İzmirlilere sesleniriz, belki ufak bir gezi yaparız.

Ben de epeyce acemilik yaşıyorum, ancak çoğu şey motorun kullanımı konusunda ciddi sürüş teknikleri eğitimi almamış olmamdan kaynaklanıyor. Aslında tehlikeli de bir yöntem bu. Hayatımız pahasına deneme yanılma yolunu seçmiş oluyoruz. Ekonomik durumumu ayarlayabildiğim ilk fırsatta Alsancak'ta ileri motosiklet sürüş teknikleri uzmanı Çağatay hocadan ders almak istiyorum.

Bunun dışında motorun parçalarını tanımak da çok önemli. Kullanma kılavuzunu iyice okuyup parçaların isim ve yerlerini iyi öğrenmeye çalıştım. Yoksa bir arıza olduğunda derdini anlatman bile çok zor oluyor.
Hatta motosikletin üstüne çıkmadan önce epeyce bir süre http://www.uzmantv.com/kategori/otomotiv/motosiklet sayfalarındaki videoları izledim. Youtube.com'da ileri sürüş teknikleri konulu videoları izledim. Burada gördüklerimi pratiğe uygulamaya çalışırken hata yaptığımda uyaracak/eğitecek kimse olmadığından faydası belli bir seviyede kalıyor.

Dün iş çıkışı ön tekerden gelen ses iyice arttı ve direksiyonda hissedilir bir titremeye, hafif vuruntuya dönüştü. Yolda kenara çektim, herhangi gevşeyen parça, yerinden çıkan aksam gibi bir şey yok. Ustamı aradım, rulman veya bilyeler olabilir, yarın getir kontrol edelim dedi. Ev daha yakın olduğundan garaja çektim. Bugün öğleden sonra ustaya gideceğim. Eve kadar kendimi zor attım.

Ben tedirgin halde çok sürat yapmadan en sağ şeritte gitmeye çalışırken hala sıkıştıranlar oluyor. Motorcu için en büyük tehlike anlayışsız sürücüler. Empati sıfır!

Herkese keyifli, kazasız sürüşler...

slm,bence bukadar çabuk rulman veya bilye dağıtmaz.bence sende benim gibi biraz takıntılısın gibi geldi:d birde çamurlugun vidalarını sıktınmı hiç ama çok sıkma çatlama yapıyor ona dikkat et belki onlar gevsemiştir.

 

[mrtflz]

s.a arkadaşlar
bugün A2 ehliyet sınavını verdik bakalım,hadi hayırlısı..
sonuçlar mayısın 3ünde belli olcakmış geçersek sürüş sınavı var daha,
ondan sonrada moto bayiine uğramak var nasipse,
ohooooo varda var

 

[Amca35]

s.a arkadaşlar
bugün A2 ehliyet sınavını verdik bakalım,hadi hayırlısı..
sonuçlar mayısın 3ünde belli olcakmış geçersek sürüş sınavı var daha,
ondan sonrada moto bayiine uğramak var nasipse,
ohooooo varda var

Şİmdiden hayırlı olsun başırılar diliyorum.Sakın canını sıkma ben A-2 ehliyetimi tam 6 ayda aldım özel testlere tabi tutuldum,trafikten resmi yazı ile devlet hastanesine sevk edildim ve büyük heyete girdim kan tahlili E.K.G. psikolog göz kontrol ortopedi ve dahasına girdim.Sol elimde 3 parmağım olmadığından bu konularda uzun bir süreçten geçtim sonunda kanunen ve heyet kararı raporuyla A-2 sınıfı ehliyet almaya hak kazandım.O yüzden hiç heyecan yapmadan sakince sınavlarınıza girin,direksiyon sınavı çok kolay heyecanlanmadığınız sürece.Tekrar hayırlı olsun sınavda başarılar diliyorum.

---------- Mesaj ekleme zamanı: 20:44 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 20:40 ----------

Sn.Kasap35;
Bahsettiğiniz gösterge evet akü şarj göstergesi ve motorun en solunda.Ortadaki büyük göstergede motorun hız (km re) göstergesi ve bahsettiğim ise en sağdaki motor hararet göstergesi.Benim motorda bu gösterge mevcut.Benzin deposunun üzerindeki gösterge ise benzin gösterge saati üst iki yeşil lamba sol sağ sinyaller ve sol altdaki boş vites lambası alt sağdaki mavi lambada uzun hüzme far gösterge lambası.Sanırım yanlış anlamışsınız

---------- Mesaj ekleme zamanı: 20:51 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 20:44 ----------

Kasap35 yanıtlar için teşekkür ederim.
Havalar biraz daha güzelleşsin, Amca35 de ruhsatını ve plakasını çıkarsın, tüm İzmirlilere sesleniriz, belki ufak bir gezi yaparız.

Ben de epeyce acemilik yaşıyorum, ancak çoğu şey motorun kullanımı konusunda ciddi sürüş teknikleri eğitimi almamış olmamdan kaynaklanıyor. Aslında tehlikeli de bir yöntem bu. Hayatımız pahasına deneme yanılma yolunu seçmiş oluyoruz. Ekonomik durumumu ayarlayabildiğim ilk fırsatta Alsancak'ta ileri motosiklet sürüş teknikleri uzmanı Çağatay hocadan ders almak istiyorum.

Bunun dışında motorun parçalarını tanımak da çok önemli. Kullanma kılavuzunu iyice okuyup parçaların isim ve yerlerini iyi öğrenmeye çalıştım. Yoksa bir arıza olduğunda derdini anlatman bile çok zor oluyor.
Hatta motosikletin üstüne çıkmadan önce epeyce bir süre http://www.uzmantv.com/kategori/otomotiv/motosiklet sayfalarındaki videoları izledim. Youtube.com'da ileri sürüş teknikleri konulu videoları izledim. Burada gördüklerimi pratiğe uygulamaya çalışırken hata yaptığımda uyaracak/eğitecek kimse olmadığından faydası belli bir seviyede kalıyor.

Dün iş çıkışı ön tekerden gelen ses iyice arttı ve direksiyonda hissedilir bir titremeye, hafif vuruntuya dönüştü. Yolda kenara çektim, herhangi gevşeyen parça, yerinden çıkan aksam gibi bir şey yok. Ustamı aradım, rulman veya bilyeler olabilir, yarın getir kontrol edelim dedi. Ev daha yakın olduğundan garaja çektim. Bugün öğleden sonra ustaya gideceğim. Eve kadar kendimi zor attım.

Ben tedirgin halde çok sürat yapmadan en sağ şeritte gitmeye çalışırken hala sıkıştıranlar oluyor. Motorcu için en büyük tehlike anlayışsız sürücüler. Empati sıfır!

Herkese keyifli, kazasız sürüşler...

Canım kardeşim gelmiş geçmiş olsun.Elbetde hissettiğin önemlidir ancak inşallah korkulacak birşey değildir.Belki farkında değildiniz ön maşa amotisörün acaba arızalı olabilirmi? Servisinize iyice kontrol ettirin hattda usta birde test sürüşü yapsın kontrol etsin.En kısa zamanda görüşmek üzere.Bu arada bir dip not ALLAH nasip ederse bu pazartesi benim plaka ve ruhsat tamamlanırsa Salı günüde arkadaşımla beraber iki motor yenifoçaya arkadaşımı ziyaret etmeyi planlıyoruz.Diğer arkadaşımda Kymco 125cc sıfır motor aldı lastikleri büyük olandan otomatik vitesli.Böylelikle ilk uzun sürüşümüzü yapmış olacağız.

 

[Naci63]

Hayırlı olsun. Başarılar dilerim.

Bahsettiğiniz gösterge evet akü şarj göstergesi ve motorun en solunda.Ortadaki büyük göstergede motorun hız (km re) göstergesi ve bahsettiğim ise en sağdaki motor hararet göstergesi.Benim motorda bu gösterge mevcut.Benzin deposunun üzerindeki gösterge ise benzin gösterge saati üst iki yeşil lamba sol sağ sinyaller ve sol altdaki boş vites lambası alt sağdaki mavi lambada uzun hüzme far gösterge lambası.Sanırım yanlış anlamışsınız.[/SIZE][/I][/B]

Arkadaşım en sağdaki motor devir göstergesidir. Bu motorlarda hararet göstergesi yorktur. Ancak e-bay de gördüğüm bir hararet göstergesi yağ dolum tapasının yerine takılabiliyordu. Selamlar.

 

[kasap35]

Şİmdiden hayırlı olsun başırılar diliyorum.Sakın canını sıkma ben A-2 ehliyetimi tam 6 ayda aldım özel testlere tabi tutuldum,trafikten resmi yazı ile devlet hastanesine sevk edildim ve büyük heyete girdim kan tahlili E.K.G. psikolog göz kontrol ortopedi ve dahasına girdim.Sol elimde 3 parmağım olmadığından bu konularda uzun bir süreçten geçtim sonunda kanunen ve heyet kararı raporuyla A-2 sınıfı ehliyet almaya hak kazandım.O yüzden hiç heyecan yapmadan sakince sınavlarınıza girin,direksiyon sınavı çok kolay heyecanlanmadığınız sürece.Tekrar hayırlı olsun sınavda başarılar diliyorum.

---------- Mesaj ekleme zamanı: 20:44 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 20:40 ----------

Sn.Kasap35;
Bahsettiğiniz gösterge evet akü şarj göstergesi ve motorun en solunda.Ortadaki büyük göstergede motorun hız (km re) göstergesi ve bahsettiğim ise en sağdaki motor hararet göstergesi.Benim motorda bu gösterge mevcut.Benzin deposunun üzerindeki gösterge ise benzin gösterge saati üst iki yeşil lamba sol sağ sinyaller ve sol altdaki boş vites lambası alt sağdaki mavi lambada uzun hüzme far gösterge lambası.Sanırım yanlış anlamışsınız

---------- Mesaj ekleme zamanı: 20:51 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 20:44 ----------



Canım kardeşim gelmiş geçmiş olsun.Elbetde hissettiğin önemlidir ancak inşallah korkulacak birşey değildir.Belki farkında değildiniz ön maşa amotisörün acaba arızalı olabilirmi? Servisinize iyice kontrol ettirin hattda usta birde test sürüşü yapsın kontrol etsin.En kısa zamanda görüşmek üzere.Bu arada bir dip not ALLAH nasip ederse bu pazartesi benim plaka ve ruhsat tamamlanırsa Salı günüde arkadaşımla beraber iki motor yenifoçaya arkadaşımı ziyaret etmeyi planlıyoruz.Diğer arkadaşımda Kymco 125cc sıfır motor aldı lastikleri büyük olandan otomatik vitesli.Böylelikle ilk uzun sürüşümüzü yapmış olacağız.

naci abininde dediği gibi o gösterge devir göstergesi motor boştayken gaz verip bi dene istersen verdiğingaz kadar devir gösterecektir.

 

[Amca35]

İşte ben buna

İşte ben buna pişti olmak derim.:cat::queen: Eyvallah böyle böyle öğreneceğiz.Yıllarca kamyon tır araba kullanmaktan motordaki göstergeleride aynı sandık iyimi.Naci abicim ve Kasap35 kardeşim düzeltme için sonsuz teşekkürler.Bunu canlı başkalarının yanında söyleyip rezil olmada vardı.Ağzınıza sağlık sayenizde doğrusunuda öğrenmiş oldum.Tekrar teşekkür ediyorum.
Sevgi ve Saygılarımla

 

[mrtflz]

s.a amca 35,
hayırlı geceler, ehliyet için baya uğraştırmışlar sizi,maşallah sabırlı birisiniz,
ben dayanamam bu kadar beklemeye,daha şimdiden öflemeye başladık,
tabii sabırsızlıkda var,endişede heyecanda,..

ilk ve son arabamı aldığım zaman heyecandan kullanamamıştım,saolsun arkadaş şehiriçi turu attırarak ısındırdıydı bizi,bakalım motor nasıl olcak?

,şu sınavları zorlaştırmışlar bide;öss sınavıymış gibi arama yaptılar, telefonları aldılar altı üstü bi ehliyet sınavı sözde;2000 de araba ehliyetini alırken A2 ye başvurmadığıma binbir pişmanım.yaş ilerleyince kafa basmıyomuş meğerse..
not: bu arada maviş motorunuzu beğendim,çok rhoş bi renk..

 

[Amca35]

s.a amca 35,
hayırlı geceler, ehliyet için baya uğraştırmışlar sizi,maşallah sabırlı birisiniz,
ben dayanamam bu kadar beklemeye,daha şimdiden öflemeye başladık,
tabii sabırsızlıkda var,endişede heyecanda,..

ilk ve son arabamı aldığım zaman heyecandan kullanamamıştım,saolsun arkadaş şehiriçi turu attırarak ısındırdıydı bizi,bakalım motor nasıl olcak?

,şu sınavları zorlaştırmışlar bide;öss sınavıymış gibi arama yaptılar, telefonları aldılar altı üstü bi ehliyet sınavı sözde;2000 de araba ehliyetini alırken A2 ye başvurmadığıma binbir pişmanım.yaş ilerleyince kafa basmıyomuş meğerse..
not: bu arada maviş motorunuzu beğendim,çok rhoş bi renk..

Sabır göstermek büyük bir erdemliktir.Sakinliğinizi korumalısınız sabırlı olun inanın tereyağından kıl çeker gibi halledeceksiniz.Benim durumum biraz farklı olduğundan bu uygulamaya maruz kaldım ve bu zahmete de değdi çok mutluyum,neden derseniz şimdi vicdanımda rahat kanunlar karşısında motosiklet kullanmama izin var ve resmi belgeside devletin bana vermiş olduğu A-2 ehliyetim ama inanın çok sabrettim çok üzüldüm çok zorlandım sonucunda mükafatımı aldım.Ehliyetimi elime teslim ettiklerinde işte o anda tüm o üzüntüler sıkıntılar bir anda yok oldu gitti.Motoru beyenmenize çok sevindim nasip banada böylesi denk geldi.Akdığımda kırmızıydı sonra siyah oldu teslim ederken de Lacivert verdiler.:cherry:

---------- Mesaj ekleme zamanı: 00:40 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 00:36 ----------

Değerli dostlarım elinde Ramzey QM250 nin ruhsatı olanlarda acaba koltuk sayısı ne yazıyor? Benim başvuru belgemde sürücü dahil 1 kişi yazıyor.Sizlerdede acaba aynısımı yazıyor? (Hani arkada da bir koltuğumuz varya) o açıdan soruyorum.Arkadaşımın 150cc scutur motoru var ruhsatında sürücü dahil 2 kişi yazıyor da.Çelişkim bu nedenden.Sizin Ramzeylerde de sürücü dahil 2 kişi yazıyorsa pazartesi ruhsat işlemlerinde takipciye sormam gerekecek aman yanlışlık olmasın bende.

 

[7g24s]

slm,bence bukadar çabuk rulman veya bilye dağıtmaz.bence sende benim gibi biraz takıntılısın gibi geldi:d birde çamurlugun vidalarını sıktınmı hiç ama çok sıkma çatlama yapıyor ona dikkat et belki onlar gevsemiştir.

İlk 100 km'den sonra bütün vidalarımı sıkarken çamurluğu da kontrol ettim. hafif bir gevşeklik vardı, sıktım. Diğer vidalar gayet iyi sıkılmıştı.
bugün ustaya gittim. Rulman değil dedi. Motorda sorun yok dedi. Ama ben ilk günlerdeki kullanıma göre farkı hissediyorum. Hatta direksiyonda titreme var.
Dediğin kesinlikle doğru; sanırım takıntılıyım. Bu böyledir deyip kabul etmem gerekiyordur büyük olasılıkla

Bu arada çelişkide olduğum bir durum var. Şöyle ki; motor 2006 model, fabrikada yağı bu tarihte koyuldu ve bugüne kadar geldi. Öğrendiğime göre motor kullanılmasa bile yağın 6 ay ömrü varmış. Bu süreden sonra vizkozitesini yitiriyormuş. Ustam 500 km sonra gel, ilk yağ değişimini yaparız diyor.
Acaba yağın HEMEN değişmesi gerekmez mi?
Belki titreşime de bu neden oluyordur.

Bu arada ilk teslim aldığımda lastiklerin basıncını da kontrol etmem gerekiyordu. Sonradan aklıma gelmişti. Ön lastikte 36 psi, arka lastikte de 32 psi yazıyor. Bana teslim edildiğinde ön 16psi, arka 12psi değerindeydi. Amca35 kontrol etmekte fayda va derim Ne olur ne olmaz...

Herkese keyifli, kazasız belasız sürüşler...

---------- Mesaj ekleme zamanı: 01:05 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 00:58 ----------

[/COLOR]Değerli dostlarım elinde Ramzey QM250 nin ruhsatı olanlarda acaba koltuk sayısı ne yazıyor? Benim başvuru belgemde sürücü dahil 1 kişi yazıyor.Sizlerdede acaba aynısımı yazıyor? (Hani arkada da bir koltuğumuz varya) o açıdan soruyorum.Arkadaşımın 150cc scutur motoru var ruhsatında sürücü dahil 2 kişi yazıyor da.Çelişkim bu nedenden.Sizin Ramzeylerde de sürücü dahil 2 kişi yazıyorsa pazartesi ruhsat işlemlerinde takipciye sormam gerekecek aman yanlışlık olmasın bende.[/QUOTE]

Daha önce forumda okudum bir konuda bununla ilgili bir yazı vardı. Kimilerinin ruhsatına 1 kişi yazıldığı için, polis iki kişi binen birisine ceza yazmış.
Ben de EK-1 formunda o haneye özellikle 2 yazdım. Görevli memur da ruhsata aynen öyle geçirdi. Bunun tamamen işlemi yapan memurun inisiyatifinde bir eylem olduğunu söylüyorlardı. Eğer 1 kişi yazarsa artçı alamayacaksınız demektir. Aman dikkat!

 

[7g24s]

Değerli dostlarım elinde Ramzey QM250 nin ruhsatı olanlarda acaba koltuk sayısı ne yazıyor? Benim başvuru belgemde sürücü dahil 1 kişi yazıyor.Sizlerdede acaba aynısımı yazıyor? (Hani arkada da bir koltuğumuz varya) o açıdan soruyorum.Arkadaşımın 150cc scutur motoru var ruhsatında sürücü dahil 2 kişi yazıyor da.Çelişkim bu nedenden.Sizin Ramzeylerde de sürücü dahil 2 kişi yazıyorsa pazartesi ruhsat işlemlerinde takipciye sormam gerekecek aman yanlışlık olmasın bende.

Daha önce forumda okudum bir konuda bununla ilgili bir yazı vardı. Kimilerinin ruhsatına 1 kişi yazıldığı için, polis iki kişi binen birisine ceza yazmış.
Ben de EK-1 formunda o haneye özellikle 2 yazdım. Görevli memur da ruhsata aynen öyle geçirdi. Bunun tamamen işlemi yapan memurun inisiyatifinde bir eylem olduğunu söylüyorlardı. Eğer 1 kişi yazarsa artçı alamayacaksınız demektir. Aman dikkat!

 

[ExpendableS]

s.a amca 35,
hayırlı geceler, ehliyet için baya uğraştırmışlar sizi,maşallah sabırlı birisiniz,
ben dayanamam bu kadar beklemeye,daha şimdiden öflemeye başladık,
tabii sabırsızlıkda var,endişede heyecanda,..

ilk ve son arabamı aldığım zaman heyecandan kullanamamıştım,saolsun arkadaş şehiriçi turu attırarak ısındırdıydı bizi,bakalım motor nasıl olcak?

,şu sınavları zorlaştırmışlar bide;öss sınavıymış gibi arama yaptılar, telefonları aldılar altı üstü bi ehliyet sınavı sözde;2000 de araba ehliyetini alırken A2 ye başvurmadığıma binbir pişmanım.yaş ilerleyince kafa basmıyomuş meğerse..
not: bu arada maviş motorunuzu beğendim,çok rhoş bi renk..[/QUOTE

ohoo abi o sınavda arama yapmasalar neler neler sokmaya çalışan var sınava kopya amaçlı hatta sınava girecek adayın yerine bile girenlere rasladım ben.her bişeyin çivisi çıkmış ya nereye baksak etsek bi yolsuzluk almış başını gitmiş.

yazılıyı atlatmışsın hayırlı olsun,direksyonu hiç kafaya takma zaten 150lilik kanuni vitesli motora biniyorsun şurdan bi git dön gel diyolar o kadar

Daha önce forumda okudum bir konuda bununla ilgili bir yazı vardı. Kimilerinin ruhsatına 1 kişi yazıldığı için, polis iki kişi binen birisine ceza yazmış.


Ben de EK-1 formunda o haneye özellikle 2 yazdım. Görevli memur da ruhsata aynen öyle geçirdi. Bunun tamamen işlemi yapan memurun inisiyatifinde bir eylem olduğunu söylüyorlardı. Eğer 1 kişi yazarsa artçı alamayacaksınız demektir. Aman dikkat!

bende de koltuk sayısı 2 yazıyor.1 yazıyorsa en kısa sürede düzelttirmenizi öneririm.yoksam 2 kişi seyahatlerde problem çıkabilir (her hangi bir çevirme durumunda)

 

[Alper Kaya]

bende ruhsata 5 yazıyor cidiyim

 

[ExpendableS]

ohh aile boyu desenize bi nevi kango gibi .ruhsata baklırsa taşımacılık bile yapabilirsiniz işin şakası tabi .ama biraz garip bi durum bence bi ara düzelttirin siz onu bi sıkıntı çıkartmasın sonra azı karar çoğu zarar demişler nede olsa

 

[Amca35]

Lastik Basınçları

Sn.7g24s
Bu konuyu özellikle servis elamanına sorduğumda abi dedi ön lastik 27,arka lastik 30 hava olacak dedi.Malüm arka lastik ebadı öne göre biraz daha büyük.Bu arada önümüzdeki ay maaşları alana kadar bir müddet bu lastikleri kullanacağım sonrasında dumlex lastik almayı düşünüyorum.İzmirde eli ayağı düzgün Ramzey QM250 için uygun Dublex lastikler kimde satılıyor? Kahramanlarda bu konuda hangi motorcuya gitmeliyim?

 

[7g24s]

Sn.7g24s
Bu konuyu özellikle servis elamanına sorduğumda abi dedi ön lastik 27,arka lastik 30 hava olacak dedi.Malüm arka lastik ebadı öne göre biraz daha büyük.Bu arada önümüzdeki ay maaşları alana kadar bir müddet bu lastikleri kullanacağım sonrasında dumlex lastik almayı düşünüyorum.İzmirde eli ayağı düzgün Ramzey QM250 için uygun Dublex lastikler kimde satılıyor? Kahramanlarda bu konuda hangi motorcuya gitmeliyim?

Kullanma kılavuzunun 31. sayfasında da zaten ön 25 arka 32 olarak benzer bilgi veriliyor. Ben montaj sonrası aldığımda değerleri bunların yarı değerleriydi. Sizde de ihmal edilmiş olabilir diye hatırlatayım dedim.

 

[mrtflz]

expandableS

ewet kardeşim şükür yazılıyı atlattık,bi sürpriz olmazsa geçtik inş.
valla ne bileyim 200de ehliyet alırken laylaylom girdik çıktık sınav merkezine,şaşırdım anlıyacağın..
ama haklısın arama tarama yapmasalar bukadar, o dediğin sahtekarlıkları yapmaya muktedir bizim insanlarımız maalesef..