Mahmut arkadaşım, İhsan abi haklı. Ben de motorumu almadan önce 50 - 60 sayfayı okumuş sonra motorumu almıştım.
- Yaşın genç olduğu için çok çok dikkatli olmanı tavsiye ederim. Anlık heveslerle, inatlaşmayla, dalgınlıkla başına çok iş alabilirsin.
- Motosikletin ağırlığı yaklaşık 175 kg. Bazı durumlarda zapt etmesi güç.
- Alacağın motor kesinlikle ikinci el olacağından, lastiklerinin iyi olmasına dikkat etmelisin ya da hemen değiştirmelisin. Acemilik zamanında kaymalar olabilir, bir de lastiğin durumu iyi değilse başına iş alırsın.
- Yakış konusunu dert ediyorsan TVS apache, Kanuni Bora, YBR 125, CBF 150 vs bakabilirsin. Bu tarz motosiklet alıp da yakıtı kafana takman yanlış olur. Bu tarz daha çok keyif için, ekonomi için değil. Aynı şekilde iyi ses versin diyorsan açık hava filtresi takmak ya da egzozda değişiklik yaptırmak isteyebilirsin ki bu da yine yakış ekonomisini düşünmemek anlamına gelir.
- Çinli olduğunu biliyorsun, bunun anlamı çok nazik davranman gerekir ve bakımını aksatmaman gerekir. İki ağır kişi sürekli biner, taşlı yollara girersen motorun üzülür, sonra da sen üzülürsün.
- Motosikletini çok zorlarsan sigortasını attırabilirsin. Yanında sürekli yedek sigorta bulundurmanda fayda vardır.
- Yine çok zorladığında vidaları gevşer, özellikle fazla km yapıp, süratli gittiğin zamanlarda mutlaka vidalarının sıkılığını kontrol etmende fayda var.
Çin, Japon, Kore ya da Alman motosikletlerinin forumlarına göz gezdirirsen hepsinin kronik problemleri olduğunu görürsün. Mesela dün okuduğum bir yazıda BMW F650GS için "kronik devridaim pompası problemi" diyordu. Kimisi yağ yakıyor, kimisi gaz kesiyor vs.
Neticede sen dikkatli ve özenli davranırsan uzun yıllar sana hizmet edecek bir araçtır. Tavsiye de ederim. Her şey senin elinde
