Zaten kabaca yazarsak son hızın belirleyicisi güçtür, hızlanmanın ise tork ve ağırlıktır. Bir güçlere bakın, bir de torklara bakın ne olduğu belli olur.
R25 36 BG güç, 23 Nm tork 166 kg
CBR 5000R 47 BG güç, 46 Nm tork, 194 kg
Bu 2 katı torkla R25'in kalkışta CBR 500R'a yetişmesi imkansızdır.
Son hız için ise güç dışında her koşul aynı olsa (rüzgar direnç katsayısı, motorun kapladığı alan, yer sürtünmesi, aktarma oranları vs) güçler arasındaki oranın küp kökünü alacaksınız. Bu durumda 47/36 =1,30. Bunun küp kökü ise 1.09 yapıyor. Yani teorik olarak CBR 500R R25'ten %10 daha hızlı gitmeli. Bu fark çok az olduğu için o parantez içerisine yazdıklarım farkı kapatabilir ve R25 aynı hızda, hatta biraz daha hızlı bile gidebilir.
Bu yapabilir, edebilirler bıraktığım açık kapılardır, pratikte ne olacağı belli olmaz. Ancak hızlanma için yazdıklarım kesindir. İki kat tork farkını ancak iki kat ağırlıkla kapatabilirsiniz.
Özetle, bu iki motorun karşılaştırması olmaz. CBR500R açık olarak üstündür.