Osman Gazi köprüsü ve motosiklet ücreti

[fazil]

Surada sozlesme bilgileri var:

http://yapim.otoyolas.com.tr/?page_id=5324

Bu da 2010 yilindan kalma bir haber:

‘How is your father’ dedi otoyolu 2 yıl erkene çekti.

http://www.milliyet.com.tr/-how-is-your-father-dedi-otoyolu-2-yil-erkene-cekti/ekonomi/haberdetay/29.10.2010/1307448/default.htm


Bu arada bir animi anlatayim. Sabiha Gokcen havalimani dis hatlar terminal binasi insaati icin 2008 yilinda is gorusmesine gitmistim. Yüklenici Limak sirketiydi, yine bu haberdeki gibi, isin teslimini bir yil civari one cekmisler, temel atma toreninde emrivaki yapip. Bana dediler ki, haftada 60 saat calisiyoruz, Cumhuriyet Bayramina yetistirmek zorundalarmis. Is programi 1.5 kat hizlanmis. Ben de isteyecegim maasi 1.5 katina cikardim. Cok sasirdilar. Bir daha aramadilar tabi.

 

[BIYIKLI]

Köprünün faydasını, yandaşın yağlanmasını, kılların yalanmasını, cahillerin anlamamazlığını bir kenara bırakıp kısadan soruyorum.

Bu köprüden geçiş motosiklet için 62 lira mıdır? Feribottan geçiş gidiş dönüş alınırsa 10 liraya mı gelmektedir? Ampülcüde olsak sol görüşlü de olsak motosiklet kullanıyor muyuz? Birbirimizi yiyeceğimize bu kadar açık seçik bizi kazıklayan, yolunacak kaz yerine koyan zihniyeti yesek olmaz mı?

 

[fazil]

Kalkisma falan derken unutuldu bu konu.
Anlasilan arac gecisleri 5000-6000 civarindaymis. Yani beklenenin onda biri kadar.

http://www.memurlar.net/haber/600124/

 

[mgora]

İnsanın basiretli , ileri görüşlü , halkın parası konusunda kılı kırk yaran yöneticilerinin olması ne kadar güzel birşey Allah onlardan Razı olsun. (Darbe Sonrası "Ohal Modu" ile yazılmıştır)

 

[PcK0PaT]

Hanginiz tükürdü çıksın ortaya.

Biri çıkmış tükürdüğünüzü yalayacakmısınız diye soruyor.

Olaylara yaklaşım şeklinize bayılıyorum.
Köprüden 40 bin araç geçince yaptığımız bütün eleştiriler geçersiz mi olacak yani?

Mesela;
-İyi ki tren yolu yapmamışlar mı diyeceğiz?
-iyi ki köprü gelirlerini 22 yıl birilerine peşkeş çekmişler mi diyeceğiz?
-ya da iyi ki köprü geçiş ücreti pahalı mı diyeceğiz?

Nasıl olacak bu yalama işi?
Bilen arkadaşlar yazsınlar, biz alışık değiliz bu yalama işlerine.

Hakikaten aptal yerine konuluyoruz ve bunu gayet kendinizden emin bir şekilde yapıyorsunuz.
Ne yani köprüden 40 bin araç geçmezse ben sevineceğim öyle mi?

Yani bu kadar salak olduğumdan gayet eminsiniz.

Yıllarca devlete vergi ödemişiz.
Devlet verdiğim vergileri birilerine peşkeş çekip köprü yaptırmış.
Ödediğim paralar belkide hayatım boyunca kullanmayacağım bir yatırıma gitmiş.
Üstelik yetmemiş köprüden 40 bin araç geçmezse aradaki fiyat kaybını yıllarca ödemeye devam edeceğiz.
Ve ben burda hayatım boyunca yüzünü bile görmediğim 2-3 kişiye karşı haklı çıkacam diye cebimden yıllarca para çıkmasına sevineceğim öyle mi?

Hay sizin aklınıza....

Neyin kavgasını verdiğimizi bile anlamıyorsunuz değil mi?
En ufak fikriniz bile yok.

Yazık..,,

Sırf meraktan soruyorum yanlışsam düzeltin.

Bu köprünün yapım şekli Yap işlet devret değil mi ?

yüklenici firmalar 9 bankadan kredi çekerek bu köprüyü yapmadı mı ?

Yani demem o ki köprü yapımına devlet bir kuruş para vermedi ve sizin yıllarca ödediğiniz vergiden bir kuruş bu köprüye gitmedi, diye biliyorum yine yanlışsam düzeltin beni.

 

[COQ]

Sırf meraktan soruyorum yanlışsam düzeltin.

Bu köprünün yapım şekli Yap işlet devret değil mi ?

yüklenici firmalar 9 bankadan kredi çekerek bu köprüyü yapmadı mı ?

Yani demem o ki köprü yapımına devlet bir kuruş para vermedi ve sizin yıllarca ödediğiniz vergiden bir kuruş bu köprüye gitmedi, diye biliyorum yine yanlışsam düzeltin beni.

Konuyu okursanız önceki sayfalarda yazılı merak ettikleriniz.

 

[mgora]

PcK0PaT kardeşimiz tam genel kitlemizi yansıtıyor , davul ve zurna ile açılan köprüye devlet garantisini aklı almıyor.Zaten bunu daha önce yaşadım arkadaşa devletin verdiği geçiş garantisi var dedim yüzünden tam bir şok ifadesi belirdi.

PcK0PaT Çok samimi soruyorum bu köprüye verilen minimum bir devlet garantisi olduğundan (Sadece köprü kısmı için 40000 otomobil dengi) şu an günlük 6-6500 otomobil geçtiğinden aradaki farkın devlet tarafından ödeneceğinden , ödenecek tutarın nerede ise devlete ait tüm ücretli otoyollar ve iki köprünün geçiş ücretleri ile aynı olduğundan son iki haftada ödenmesi gereken tutarın yaklaşık 60 milyon tl olduğundan haberin var mı ?

Sırf meraktan soruyorum yanlışsam düzeltin.

Bu köprünün yapım şekli Yap işlet devret değil mi ?

yüklenici firmalar 9 bankadan kredi çekerek bu köprüyü yapmadı mı ?

Yani demem o ki köprü yapımına devlet bir kuruş para vermedi ve sizin yıllarca ödediğiniz vergiden bir kuruş bu köprüye gitmedi, diye biliyorum yine yanlışsam düzeltin beni.

 

[The Dude]

son durum nedir ?
neymiş günlükgeçen araç sayısı ?
hayır ne ödüyor bitlisteki kardeşim bilelim ?

 

[Tundzhay]

son durum nedir ?
neymiş günlükgeçen araç sayısı ?
hayır ne ödüyor bitlisteki kardeşim bilelim ?

http://www.motosiklet.net/forum/konu-disi/168212-osmangazi-koprusu%27nde-buyuk-zarar.html

 

[ozkan_askan]

yüklenici firmanın tuzu kuru . Günlük geçiş adedi belirledikleri rakamın altında kalırsa gerisini devlet destekliyor nasılsa. Yani köprüden geçmesenizde kota dolmadığı için devlet baba parayı firmaya çatır çatır ödüyor. Şimdi bu durumda firma araç geçsin diye mi uğraşır geçmesin diyemi ? Araç geçmemesi daha karlı çünki yolları asfaltları eskimeyecek

 

[Hondolog]

Motosiklet için ücret bana çok geldi, yalnız bu haber bir konuyu atlıyor; devlet yıllık ödeyecek parayı, iki haftalık hasılatı bir yıla mal edemeyiz diye düşünüyorum. Umarım zarar etmeyiz.

 

[computeus]

Okuduğum kadarıyla yıllık değil günlük ödeniyor ücret. Her gece hesap kesilip ödeme yapılıyor.

 

[COQ]

son durum nedir ?
neymiş günlükgeçen araç sayısı ?
hayır ne ödüyor bitlisteki kardeşim bilelim ?

Ben buraya ilk yazdığım postta en fazla 7-8bin olur diye tahmin yapmıştım.
Fakat tatil sezonu olmasına rağmen 6bin civarında kaldı.
Şimdi başka bir acı gerçekle karşı karşıyayız.
Bayram trafiği göz önüne alınırsa köprüyü bedava yapsan ortalama günlük en fazla 50bin araç geçeceği anlaşılıyor.
Bedavayken bile 80.bin araç geçti.
Kaldı ki bayram tatili herkes yoldaydı.
Araç başı 35 dolardan verilen günlük teminat tutarı 35x40.000=1.400.000 dolar.
bu 1.400.000 doları 50.000 araca bölsek
köprü geçiş ücretinin 28 dolardan daha aşağı olamayacağı anlaşılıyor.
Yani yaklaşık araç başı 84 lira.

Hani köprü ucuzlasın deniyor ya.
Olabilecek en ucuz rakam 84 lira ve o da 50.000 araç geçerse.
Yani bırak devlet güvencesini ve geçecek araç başı ücreti,
40.000 rakamı geçilse ve herkes köprüyü kullansa bile geçiş ücretini 84 liradan aşağı yapamıyorsun.
Yaparsan aradaki farkı yine sen ödeyeceksin.
Kısaca köprü ucuzlamaz.
Ucuzlasa bile en fazla 50.000 araç geçer.
50.000 araç geçmesi halinde en düşük araç başı fiyat 84 lira olmak zorunda.
Kazık derinlere ilerledikçe ufuk çizgisi berraklaşıyor.
Cümleten geçniş olsun.

 

[fatih.met]

Duyduğum kadarıyla bu köprüde geçmek için alt sınır varmış eğer o gün köprüden geçen araç sayısı alt sınırdan az ise ücret vatandaştan alınacakmış

abi nolur yapmayın, böyleyse gerçekten tek başıma darbe yapmaya çalışıcam. ben böyle özgürlük istemiyorum bu özgürlük değil.

o köprü yapılırken kimse bana sormadı.

 

[hattoi]

Durum vahim.

 

[Nikkfurie]

geçiş ücretini hep otomobil üzerinden hesaplamayın...feribotu kullananlar farketmistir otobüs ve ağır vasıtalar hiç yok hepsi köprüyü kullanıyor...otomobil sayısınin düşük olması bence fiyattan değil köprünün yerinin yanlış olmasından kaynaklanıyor İstanbula daha yakın olmalıydi..