Ninja 300+ acemilik = ölümden dönmek

[GP500-1st]

Ninja 300'lü yeni sürücü arkadaş viraja hızını ayarlamadan girince olan oluyor. Yanlız sürücü cidden ölümden dönmüş.

Bariyerlere kol bacak kaptırmaktan veya ağaca vurup boynunu kırmaktan santimlerle yırmış ve şansın bukadarı arkadaşta sıyrık yok:cherry: motor pert

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=ub74FtY40DE&feature=endscreen

 

[Shrieker]

Kayıt yapan ucuz kurtulmuş. Sürüklenen motora çarpsa öbür sürücüden daha kötü düşerdi. Bu arada düşen sürücü de elini çatlatmış.

Ayrıca videonun açıklamasında bariyerin arkasındaki bir ağacın dibinde haçlar ve anma amaçlı birkaç parça eşya daha olduğu yazılmış. Yani büyük ihtimalle o bariyerler önceden bir motorcunun canına mal olmuş... Gavurların böyle insancıl bir yanı var, daha önce Avrupa'nın çeşitli yerlerinde ölen arkadaşlarının anısına kazanın olduğu yere çiçekler, mumlar ve fotoğraflar konduğunu ve bunların sürekli yenilendiğini okumuştum.

 

[GorkeM1]

Avrupa'nın çeşitli yerlerinde ölen arkadaşlarının anısına kazanın olduğu yere çiçekler, mumlar ve fotoğraflar konduğunu ve bunların sürekli yenilendiğini okumuştum.

Ukraynada ve Rusyada da bu durumu sık sık görebilirsiniz.

 

[Shrieker]

Adam hedefe kilitleniyor. Sürücünün tecrübesizliği. Ancak ilginç bir kısım daha var; videonun başlarında sol tarafta hız sınırı tabelası net görünüyor, 35 mil. Kayıt yapan motorun göstergesine bakarsanız kaza olmadan hemen önce 55-60 mil civarı bir hız yaptığı görülüyor.

Trafik kuralları çok uzuuun seneler boyunca elde edilen acı tecrübeler sonucu şekillenmiştir. Nerede olursanız olun kurallara %100 uyun.

 

[xismailaydin]

Eleman o kadar yattığı halde nasıl dönemedi anlayamadım. Viraj viraj olsa içim yanmayacak.
Allah tüm motosikletçileri böyle kazalardan sakınsın.

Ayrıca konunun başlığı çok güzel olmuş. Dikkatli olmak lazım.

 

[Shrieker]

Eleman o kadar yattığı halde nasıl dönemedi anlayamadım.

Motoru yeterince yatırmıyor. Viraj içinde frenlere asılırsanız motor dikilmeye çalışır. Bu da dümdüz gitmenizle sonuçlanır. Ondan önce zaten hedefe kilitlenme var; yani gitmesi gereken yere bakacağına, motorun gittiği yere bakıyor. Hepsinden önce aşırı hız yapıyor :wiinkk:

 

[Faradaybv]

Bence arkadakinde en az düşen kadar şanslıymış. Bulgaristan göçmeniyim. Oralarda da kaza yapılan yerden görünecek şekilde resim çiçek koyularak anıtmezar gibi bişey yapıyorlar.

 

[GP500-1st]

Eleman o kadar yattığı halde nasıl dönemedi anlayamadım. Viraj viraj olsa içim yanmayacak.
Allah tüm motosikletçileri böyle kazalardan sakınsın.

Ayrıca konunun başlığı çok güzel olmuş. Dikkatli olmak lazım.

shrekier açıklamış olayı ama

Ana etken hız. Arkadaki 56 mil yani yaklaşık 90 km hızla gidiyor öndeki biraz daha hızlı yani 100 net var. Ve yatırırken bu hızla giriyor ve motor dışa açılıyor. Motoru iyi yatıramamış ama 85 km hızla girse motoru aynı açıda yatırdığı halde virajı problemsiz alacak.

Bu tip virajlı yollarda en büyük tuzak 3-4 yıl tecrubeli sürücülerin yeni sürücülerle birlikte tempolu sürüşü. Acemi sürücü ayak uydurmak için her viraja tecrubesinin el verdiğinden daha hızlı girmek istiyor ve hata ihtimali en az 10 misli artıyor.

Halbuki o ninjalı yanlız başına olsaydı kendi temposunda bu kadar hızlı girmeye büyük ihtimal cesaret edemeyecekti

 

[dreamkiller]

shrekier açıklamış olayı ama

Ana etken hız. Arkadaki 56 mil yani yaklaşık 90 km hızla gidiyor öndeki biraz daha hızlı yani 100 net var. Ve yatırırken bu hızla giriyor ve motor dışa açılıyor. Motoru iyi yatıramamış ama 85 km hızla girse motoru aynı açıda yatırdığı halde virajı problemsiz alacak.

Bu tip virajlı yollarda en büyük tuzak 3-4 yıl tecrubeli sürücülerin yeni sürücülerle birlikte tempolu sürüşü. Acemi sürücü ayak uydurmak için her viraja tecrubesinin el verdiğinden daha hızlı girmek istiyor ve hata ihtimali en az 10 misli artıyor.

Halbuki o ninjalı yanlız başına olsaydı kendi temposunda bu kadar hızlı girmeye büyük ihtimal cesaret edemeyecekti

Dostum çok güzel tespit.. Demek ki ne yapıyoruz tecrübelilerr!! Tabakhaneye ne yetiştiriyorsunuz az yavaş gidin canımız çıkıyor size yetişeceğiz diye...

 

[xawa]

kapalı kaskın daha iyi koruduğu da meydana cıkıyor açık kask olsaydı cene gitmişti.

 

[Ufuk İnkaya]

600'le başlayacağım diyenlere ders niteliğinde olmuş

 

[dftuzlu]

ninjacının geçirdiği kazanın talihsizliği kadar çekim yapan sürücünün şansı da bolmuş. santimetrelerle kurtulmuş kazadan. sürüklenen o motora da çarpabilirdi.

 

[erol 62]

1- Fazla sürat
2- Yanlış konumlanma ve bakış
3- Virajı alamayacağım korkusu ile frenlere asılma ve sonuç kaçınılmaz. Aynı olay sağa virajda olsa karşıdan gelebilecek arabanın altında kalacak veya yine bariyerlere vuracak.

Yapması gerekenler:
1- Virajı alamayacağını hissettiği anda başını daha fazla sola çevirecek
2- Aynı anda kontrayı daha fazla uygulayarak mümkün olduğunca motoru yatıracak. Asfalt zaten kaliteli. Eğitimsiz olduğu belli

 

[brk194]

paniklemeseydi virajı alırdı Keith Code dediği gibi korku iç güdüsü onu engelledi baktığı yere gitti

 

[Tİme_shİft422]

Link olarak verinde bizde izleyek

 

[fastturkish]

Motor üzerinde Ne kadar hızlıysan ölüme o kadar yakınsın. Mesele bu kadar basit aslında. Chopperin gözünü seveyim ya, 50-60 la tiril tiril, rüzgarı hissede hissede gezmek dururken SS binip ölümle dans etmek ne akla hizmet hiç anlamam zaten.

 

[leons]

Ninja 300'lü yeni sürücü arkadaş viraja hızını ayarlamadan girince olan oluyor. Yanlız sürücü cidden ölümden dönmüş.

Bariyerlere kol bacak kaptırmaktan veya ağaca vurup boynunu kırmaktan santimlerle yırmış ve şansın bukadarı arkadaşta sıyrık yok:cherry: motor pert

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=ub74FtY40DE&feature=endscreen

Pert mi ? nerenizle izliyorsunuz anlamıyorum

Bariyerlere direk kafası ile vurmuş o halde bile kafa grenajından başka hasar alan bir yeri yok. Kawasakiyi başka markalarla karıştırmayın.

 

[Mikuni]

Başlıkta zaten olayın acemilikten kaynaklandığı yazıyor.

Bu kaza türkiyede olsa, 1 dakika içinde 5-6 tane kamyon tır çoktan peşpeşe dizilmişti, o arkadaki beyaz araba da durmazdı, devam ederdi.
**
Bu da ingilizin köylüsü, hem arkadan çarpıyor hemde haklıymış gibi davranıyor.
**
http://www.youtube.com/watch?v=b-SOphSk-S0
**
video düzenlemeden anlasam bunlara angara şivesi bir dublaj yapardım

 

[Alper Kaya]

Pert mi ? nerenizle izliyorsunuz anlamıyorum

Bariyerlere direk kafası ile vurmuş o halde bile kafa grenajından başka hasar alan bir yeri yok. Kawasakiyi başka markalarla karıştırmayın.

NİE KARDEŞ KAWASAKİ KUL YAPIMI DEĞİLMİ ?

 

[leons]

NİE KARDEŞ KAWASAKİ KUL YAPIMI DEĞİLMİ ?

Elbette kul yapımı bir ürün ama bayağa sağlamdır. Youtube'a mulholland crash yazınca ne demek istediğimi anlarsın. Birazda böyle söylememin sebebi şu; motor oraya kafa attığı halde çok az hasarla çıkması sonucu pert nasıl deniliyor anlamıyorum. Art niyet buldum biraz. Diğer japonlarda ne motorlar gördük, adam asfaltta kaymayla motor pert oluyor. Bu forumda bazı arkadaşlar fanatiklik yapıyor doğrudur fakat konu sahibi yapıyor mu orasını bilemem, benim cevabım birazda bu yüzden oldu. Espirisine demişse kusura bakmasın.