Nerde kaldı bu elektrikli motorlar!

Katılım
7 Kas 2016
Mesajlar
9,802
Motosikleti
Suzuki Vstrom DL650 XT, Yamaha X max 250
Yerli bir elektrikli otomobile yazılan arkadaşıma aynen bunu söylemiştim. Gayet doğal bir şeymiş gibi "Evet, ne olacak, balkondan aşağıya uzatma kablosu sarkıtırsın" dedi. :cherry:

Yukarıda denildiği gibi bence de asıl oyun değiştirici unsur eve taşınıp şarj edilebilen batarya olur. Sanki bazı motosiklet/scooter şirketleri böyle şeyler yapıyor/deniyorlardı. Yeterince hızlı şarj edilen ve güvenle sökülüp eve götürülebilen bir batarya olsa hakikaten kimse benzinli araç almayı düşünmez. Arabalar için ütopik ama motosikletlerde batarya boyutu nedeniyle belki daha yapılabilir sayılır böyle bir şey.

Balkondan uzatma sarkıttık, o kablodan en fazla 2KW geçer, o da uzatma olunca ısınır yangın tehlkesi çıkarır, olacak iş değil, 2KW ile araba şarj etmek en az bir hafta sürer zaten.
Site otoparkı ya da her arabanın sabit park yeri olan yerlerde her daire için hat çektirip şarj cihazı monte ettirmek olabilir, düzgün projelendirlip yapılırsa yangın tehlikesi de olmaz, o zaman 2-3KW bile yeterli olur günlük şarj tamamlamaya, günde 50km yol yapanın işini görür.

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:29 ---------- bir önceki mesaj zamanı 21:26 ----------

Sokaklarda da zamanla sarj noktaları yaygınlaşacaktır , elektrik saatinin bize ait olması gerekmez kartı okutup şarj alabiliriz , belki 20 sene sonra yakıt istasyonu gibi bir yer kalmayacak , herkes park ettiği sokak , restoran , Avm , işyeri otoparkında şarjını tamamlayacak , şehir içinde hızlı şarjada gerek kalmayabilir..

Evde kendi hattımız dışındaki bütün şarj imkanları şebekeden aldıkları elektriği üzerine kar ekleyip bize satıyor olacak yan her türlü evde şarj etmekten pahalıya gelir bu yüzden evde şarj imkanı yoksa maliyet avantajı kalmıyor dedim. Yoksa şarj imkanı şimdi de var.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Üst